電動三輪車工作原理

一般都有換向器的，結(jié)構(gòu)簡單。控制器接法最少得用五根線，兩根粗的接電機(jī)正負(fù)級，如果反了就是倒轉(zhuǎn)，三根西線接轉(zhuǎn)把，其中兩根是電源正負(fù)級，電壓一般為5V，一根是給控制器信號線。
如果加上剎車斷電的話，就得還有兩根細(xì)線接剎車把斷電開關(guān)才行。
電動三輪車的電機(jī)，也就是俗稱“馬達(dá)”，是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。
電動三輪車常用電動機(jī)是直流電動機(jī)，有永磁電動機(jī)和串勵電動機(jī)兩類。電動機(jī)旋轉(zhuǎn)的部分叫做轉(zhuǎn)子，不轉(zhuǎn)動的部分叫做定子。永磁電動機(jī)的轉(zhuǎn)子或者定子有一個是永久磁鐵，另一個則是漆包線繞制的線包。串勵直流電動機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子 都是漆包線繞制的線包。功率的電動機(jī)，永磁電動機(jī)比串勵直流電動機(jī)省電。永磁電動機(jī)的磁鐵怕高溫，溫度超過110度，就會退磁。串勵直流電動機(jī)沒有永久磁鐵，不存在這個問題。 串勵直流電動機(jī)安裝在外部，由一個小齒輪，通過鏈條傳動到電動三輪車車后軸，帶動大齒輪。
此外，車上用接觸器是來控制電動三輪車的前進(jìn)和倒車用的，同時(shí)還要和按鈕相配合來完成，接線原理是雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路，實(shí)現(xiàn)正－反－停工作原理，安全方便。