黑車是怎么定義的？

黑車指的是沒有在交通運輸管理部門辦理任何相關(guān)手續(xù)、沒有領(lǐng)取營運牌證而以有償服務(wù)實施非法運營的車輛。

黑車由于沒有運營的資格，是不被國家允許的以贏利為目的的車輛。因為黑車缺少相關(guān)手續(xù)，對乘客的安全沒有保證，會影響正規(guī)出租車的利益，所以不被政策所允許，國家鼓勵公民出行選擇有安全保障的正規(guī)出租車。

公民出行明知是黑車仍然選擇乘坐，法官在對事故的發(fā)生原因及行為人的過錯程度進行確認(rèn)，要求有過錯的公民為自己的過錯“買單”。根據(jù)民法通則規(guī)定，受害人對于損害的發(fā)生也有過錯的，可以減輕侵害人的民事責(zé)任。城市出現(xiàn)了仿照真實客運站運營的偽“客運站”或者固定的“黑車線路”；安全性沒有保障。

北京對“黑車”開展聯(lián)合集中執(zhí)法

執(zhí)法部門2019年8月8日晚對北京市機場、火車站等重點地區(qū)非法運營的“黑車”開展了聯(lián)合集中執(zhí)法，確保暑期運營秩序良好。

當(dāng)晚，北京市交通執(zhí)法總隊會同北京市公交保衛(wèi)總隊，集中220余名交通執(zhí)法力量及公安干警，對首都機場、北京站、北京西站、北京南站和十里河地鐵站等30處重點地區(qū)開展暑期第六次聯(lián)合夜查行動。共檢查各類車輛1380輛，查扣各類“黑車”119輛，查獲出租汽車嚴(yán)重違章行為5起，公安部門警告處理2人。

暑期以來，北京市交通執(zhí)法總隊圍繞全市機場、火車站等“黑車”治理重點地區(qū)，定期會同公交保衛(wèi)總隊組織突擊執(zhí)法和集中執(zhí)法，對“黑車”聚集點位、問題突出時段“反復(fù)打、打反復(fù)”，加強重點地區(qū)夜間落客時段和重點公交樞紐場站、軌道交通車站客流高峰時段值守巡查，全力打擊非法運營“黑車”。

參考資料來源：國搜百科-黑車 （非法運營車輛）

參考資料來源：中國政府網(wǎng)-北京對“黑車”開展聯(lián)合集中執(zhí)法