古代不同的船都有什么樣的名稱？

古代的船有各式名稱，按照用途劃分，有戰(zhàn)船、漕船、課船等，戰(zhàn)船又有樓船、艋艟、福船、沙船等;按照形狀劃分，有舸、舴艋、舢板等。例如，樓船是一種具有多層建筑和攻防設(shè)施的大型戰(zhàn)

船，外觀似樓，故曰樓船。樓船之名最早始于戰(zhàn)國時(shí)期南方的越國，越有樓船軍，秦朝及漢朝都 有官銜為“樓船將軍”的軍事指揮官。

漢代的造船技術(shù)漸臻成熟，其樓船高十余丈。三國時(shí)東

吳建成5層戰(zhàn)船，可載兵3000人。樓船不僅外觀巍峨威武，而且船上列矛戈，樹旗幟，戒備森 嚴(yán)，攻守得力，宛如水上堡壘。此后歷代水軍，都以樓船作為主力戰(zhàn)艦。西晉時(shí)，樓船上裝設(shè)有

拍竿。東晉時(shí)期，孫恩、盧循海上起義軍也擁有一支以大型樓船為主力的舟師。

隋代初期的舟 師裝備有大型樓船——五牙艦。宋代將車船建造技術(shù)運(yùn)用于建造樓船，發(fā)展出裝有多達(dá)24車

的樓船，船上有的裝設(shè)拍竿6座。明代初期，鄭和下西洋的寶船可遠(yuǎn)渡重洋進(jìn)行洲際航行，這是 中國古代樓船建造技術(shù)的最高成就。

沙船，是一種平底、方頭、方艄的海船，是我國古老的一種船型。

在唐宋時(shí)期，它已經(jīng)成型， 成為我國北方海區(qū)航行的主要海船。因其適于在水淺多沙灘的航道上航行，所以被命名為沙

船，也叫作“防沙平底船”。它在江河湖海皆可航行，適航性特別強(qiáng)，寬、大、扁、淺是其最突出的 特點(diǎn)。沙船的縱向結(jié)構(gòu)采用“扁龍骨”，從而使縱向強(qiáng)度得到加強(qiáng);橫向結(jié)構(gòu)則是采用水密隔艙

的工藝。

這樣，沙船縱橫一體，抗沉性較好。同時(shí)，為提高抗沉性，沙船上還有“太平籃”。當(dāng)風(fēng) 浪大時(shí)，從船上適當(dāng)位置放下用竹編的其中裝有石塊的竹籃，懸于水中，使船減少搖擺。