大眾CC多少錢？

　　CC和最新的PassatB6（國內(nèi)改名叫做邁騰）是雙生車型，產(chǎn)自大眾的最新B級車平臺PQ46

　　P表示平臺、Q表示發(fā)動機橫置(縱置的表示是“L”)、4表示B級車、6表示第六代。

　　只不過CC的造型設計的更漂亮，更運動。

　　如果說邁騰是商務人士的座駕選擇，那么CC則更符合追求運動感，跑車感覺的駕駛者。



　　大眾CC2.0TSI風尚版39.39萬

　　大眾CC2.0TSI豪華版44.55萬

　　大眾CC3.6FSI舒適版50.5萬

　　大眾CC3.6FSI頂配版53.68萬

　　均為進口大眾車型

　　2010年，一汽大眾將其引入國產(chǎn)，估計在第2季度，將在長春下線



　　桑塔納實際上也和帕薩特是近親，桑塔納的原型車是PassatB2，就是第2代帕薩特

　　帕薩特B2.Quantum/SantanaSantana

　　1980年，第二代帕薩特B2.Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代車型更長，更寬，而且擁有更大的內(nèi)部空間。有四款發(fā)動機可供選擇，包括1.6升柴油機，1.3升與1.6升四缸發(fā)動機，以及頂級的115匹馬力的五缸發(fā)動機。

　　在中國，上海大眾生產(chǎn)的桑塔納轎車為人所熟知。

　　捷達則是高爾夫的近親，原型車是高爾夫的三廂版

　　最早引入中國的那款老方頭捷達，則是高爾夫2代的三廂版



　　中國汽車企業(yè)最善于的就是新瓶裝舊酒。

　　一個捷達，到現(xiàn)在還不停產(chǎn)，反而折騰出前衛(wèi)，都市春天等多個車型

　　帕薩特也一樣，領(lǐng)域，新領(lǐng)域，到現(xiàn)在也不停產(chǎn)。害得后來進入中國市場的第6代帕薩特只能改名叫邁騰

　　還有速騰，國外叫JETTAA5，國內(nèi)因為老捷達還沒停產(chǎn)，只能改名叫速騰



　　唉，沒有辦法啊，不是上海大眾一汽大眾不想停產(chǎn)這些老車型，只是中國人的品位以及經(jīng)濟能力，導致這些車型依然暢銷。