'怎樣進(jìn)入賽車隊

進(jìn)行一次培訓(xùn)

只要你有兩年以上的駕齡，就可以參加賽車培訓(xùn)。筆者了解到，中汽聯(lián)對賽車駕照培訓(xùn)進(jìn)行了改革，指定了全國三個定點培訓(xùn)基地，分別是上海大眾333車隊、北京汽聯(lián)基地和昆明紅河車隊。培訓(xùn)時間為3天，培訓(xùn)完了通過考核發(fā)給臨時C照。據(jù)了解，上海大眾333車隊今年賽程安排較滿，初步安排6期左右。最近的一期將在5月21日－23 日舉行，培訓(xùn)人數(shù)的最低名額要求是15人。整個培訓(xùn)費用為6000 元，包括執(zhí)照費、訓(xùn)練費以及一套連體賽車服和一雙賽車鞋。此外，車隊還會安排專車接送學(xué)員往返于市區(qū)和訓(xùn)練場。

考一本賽車照

經(jīng)過培訓(xùn)，并且考核合格就可以擁有一張賽車駕照。賽車駕照共分六個等級分別為E級、D級、C級、B級、A級和super 級（F1車手專用）。只有C級（含C級）以上的才可以參加國際比賽，D級參加國內(nèi)賽事，E級只能參加各省市比賽或者在全國拉力賽中做領(lǐng)航員，不能參加全國性質(zhì)的比賽，至于培訓(xùn)合格發(fā)給的臨時C級在兩年內(nèi)至少參加兩次全國性質(zhì)的比賽才能轉(zhuǎn)為正式C級。目前國內(nèi)賽車手的駕照是由國際汽聯(lián)授權(quán)中國汽聯(lián)頒發(fā)的，正面為中文，背面是英文。據(jù)介紹，國內(nèi)有20多名優(yōu)秀賽車手拿到了C級照。

改裝一輛賽車

這個環(huán)節(jié)需要大量資金的投入，這也就是為什么賽車運動離一般人很遙遠(yuǎn)的重要原因。雖然改裝的費用昂貴，但對于外界關(guān)于賽車運動就是燒錢的說法，筆者并不表示認(rèn)同。如果一般的車迷只想過過癮，俱樂部還有一系列各種檔次的配置，可以根據(jù)車手以及車隊的經(jīng)濟(jì)實力來決定。能上拉力賽道的最低配置，即是對一些小部件進(jìn)行改動，增加一定的安全性，保留發(fā)動機等核心部件，價錢為2萬至3萬元，包括必要的方向盤、座椅、四點或六點式安全帶、入門級避震器等簡易配置。如果成為俱樂部成員還會贈送比賽訓(xùn)練用服裝等等配置，會員費是一年100元。而一般的車手和車手改裝的費用都要達(dá)到至少20萬元左右。

參加一次比賽

參加比賽環(huán)節(jié)的花費也比較大，這些錢主要是用在比賽過程中對賽車的維護(hù)。一般參加一次全國性的比賽，從報名到保險整個程序不會超過2000 元。不過，這個數(shù)字僅僅是比賽維護(hù)費用的一個零頭。大車隊的運營費用一般都比較高，有數(shù)量賽車的大車隊參加比賽的費用在100萬元左右。一般小車隊和個人每臺車則在6左右。