福特探險(xiǎn)者好不好?性價(jià)比方面與大眾途昂比誰(shuí)更好

2022-09-01 08:53

1個(gè)回答
車輛的性價(jià)比是不少購(gòu)車者十分關(guān)注的,尤其是豪華型SUV來(lái)說(shuō),探險(xiǎn)者和途昂這兩款車型可以從總體配置和價(jià)格方面綜合考慮,大眾途昂在內(nèi)飾與配置方面,可以看出德系的嚴(yán)謹(jǐn)與精細(xì)的做工,給人感覺檔次更高,但價(jià)格卻更有優(yōu)勢(shì),所以相對(duì)來(lái)說(shuō)途昂性價(jià)比更高。
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大眾途昂和福特探險(xiǎn)者,選哪個(gè)好?
3個(gè)回答2022-09-04 19:10
這一陣我在種草這種七座中大型suv,也著想著給客官老爺們?cè)僮鲆粋€(gè)這類車的專題,所以我身邊朋友但凡提了這個(gè)級(jí)別的車了,我就屁顛兒屁顛兒過(guò)去摸摸試試,途昂和探險(xiǎn)者這兩款車我恰巧都開過(guò),途昂是除了2.0T...
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福特探險(xiǎn)者好不好?和大眾途昂比哪款值得買?
2個(gè)回答2023-02-06 02:45
福特探險(xiǎn)者不錯(cuò),兩個(gè)各有優(yōu)勢(shì)。 從外形上來(lái)看,探險(xiǎn)者的前臉采用了較多平直的橫向線條,來(lái)拉升視覺寬度,中網(wǎng)鍍鉻采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)。側(cè)面沒有明顯的腰線,彰顯力量感的同時(shí)略顯平淡。車尾造型簡(jiǎn)約,但是少了些細(xì)...
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大眾途昂與福特探險(xiǎn)者之間,該如何選擇?
4個(gè)回答2022-09-04 08:17
大眾途昂的空間稍微會(huì)大一點(diǎn),福特的探險(xiǎn)者相對(duì)來(lái)說(shuō)配置會(huì)更加豐富一點(diǎn)。看你是喜歡德系車還是美系車多一點(diǎn)。兩者的性價(jià)比還是很高的。
大眾途昂怎么樣 大眾途昂好不好 大眾途昂多少錢
1個(gè)回答2023-08-14 10:27
單從外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),我個(gè)人認(rèn)為途昂的外觀設(shè)計(jì)非常有氣勢(shì)。大眾元素保留的不算多,新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言運(yùn)用的非常嫻熟。整體顯出豪華,大氣的質(zhì)感,確實(shí)非常吸引眼球。 其次,這臺(tái)車的體型也是真的非常龐大。我開車超過(guò)它的...
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為什么大家對(duì)上汽大眾(上海大眾)全新途昂X評(píng)價(jià)這么好?
1個(gè)回答2024-10-07 01:31
上汽大眾(上海大眾)途昂家族在SUV市場(chǎng)一直是翹楚般的存在,深受用戶喜愛。尤其是上汽大眾最近精心研發(fā)的全新途昂X,已經(jīng)上市就收割了眾多用戶的青睞。那么為什么大家對(duì)全新途昂X評(píng)價(jià)這么好呢? 在...
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進(jìn)口福特探險(xiǎn)者報(bào)價(jià) 福特探險(xiǎn)者怎么樣
1個(gè)回答2024-12-21 00:48
別人的意見很重要,但是自己的心更重要,喜歡哪個(gè)選哪個(gè)~~!你喜歡這臺(tái)車,毛病再多,你也喜歡!你要是不喜歡,這車什么毛病都沒有,你還是不喜歡~~! 探險(xiǎn)者什么怎么樣?要看哪方面。?!,F(xiàn)在油耗大約在...
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途昂是什么大眾?
1個(gè)回答2025-01-08 16:00
途昂是上汽大眾,其是—款中大型suv。以2022款途昂為例,其是一款中大型suv,車身尺寸是:長(zhǎng)5039mm、寬1989mm、高1773mm,軸距為2980mm,油箱容積為70l,車身重量為20...
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大眾途昂最高降價(jià)9.26萬(wàn)是真的嗎
1個(gè)回答2024-09-02 09:00
不要相信網(wǎng)上的價(jià)格,可以參考一下的,每個(gè)地區(qū)優(yōu)惠幅度不一樣,具體價(jià)格以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處為準(zhǔn)
如何評(píng)價(jià)大眾途昂這款車
1個(gè)回答2022-10-03 05:43
大眾途昂這款車評(píng)價(jià)如下: 1、外觀與內(nèi)飾,設(shè)計(jì)風(fēng)格就是現(xiàn)在這種,散發(fā)出了與眾不同的氣質(zhì),值得點(diǎn)贊!看著非常時(shí)尚。畢竟是自己心儀的。車子開的有一年多了,外觀還是那么的讓我喜愛,途昂的外觀設(shè)計(jì)在整個(gè)通用最...
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大眾途昂車型?
1個(gè)回答2025-01-09 14:08
途昂前懸架下控制與軸承座之間采用了球頭連接。該球頭與下控制臂是可以分離的,球頭磨損或者事故損壞后可以單獨(dú)更換,降低了維護(hù)成本。途昂沒有采用全框式副車架,而是采用體積和重量更小的前副車架結(jié)構(gòu),注重的...
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