純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)與傳統(tǒng)汽車(chē)空調(diào)有什么區(qū)別？

一、傳統(tǒng)汽車(chē)空調(diào)

空調(diào)一般有兩大功能，即為制冷和制熱。具有除霜、空氣凈化等功能。夏季降溫，冬季升溫。冷卻系統(tǒng)由五部分組成，在中央控制下，蒸發(fā)器直接與駕駛室相連，壓縮機(jī)將蒸發(fā)器制冷劑壓縮成高溫高壓氣體，冷凝器向空氣散熱，干燥器吸收水分。過(guò)濾，膨脹閥。一般采用金屬管或高壓橡膠管連接，管內(nèi)加入制冷劑，實(shí)現(xiàn)從內(nèi)到外的傳熱過(guò)程。加熱是通過(guò)熱空氣實(shí)現(xiàn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，熱冷卻水被加熱到取暖器芯，風(fēng)扇通過(guò)取暖器向車(chē)內(nèi)送空氣，達(dá)到加熱的目的。

二、純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)

純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)提供壓縮機(jī)冷卻動(dòng)力，也沒(méi)有冷卻液的余熱加熱。夏天和冬天都需要空調(diào)來(lái)制冷和制熱?？照{(diào)的溫度變化很大。夏天空調(diào)壓縮機(jī)需要消耗電力和高品質(zhì)動(dòng)力電池來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷。在冬天，它需要消耗大量的熱量來(lái)加熱PTC(正溫度系統(tǒng)元件)。純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，消耗大量高端能源。純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)是純電動(dòng)汽車(chē)最耗能的配件，直接影響純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程。

三、純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)技術(shù)

純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)PTC加熱系統(tǒng)。純電動(dòng)汽車(chē)加熱一般采用正溫度系數(shù)的熱敏電阻PTC作為熱源，而PTC熱阻由半導(dǎo)體制成，其熱阻隨環(huán)境溫度和電阻的變化而變化。因此，PTC加熱器具有恒溫、安全、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。PTC加熱器可分為兩種形式，PTC空氣加熱器和PTC液體加熱器。PTC空氣加熱器是在傳統(tǒng)汽車(chē)空調(diào)加熱系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，采用加熱芯代替PTC空氣加熱器，利用電能進(jìn)行加熱。它的特點(diǎn)是風(fēng)快，溫度感好。但由于PTC溫度較高，空氣相對(duì)干燥，舒適性較差，且駕駛室內(nèi)部件電壓較高，存在一定的安全隱患。在PTC液體加熱器中，發(fā)動(dòng)機(jī)熱源改為水加熱PTC，加熱芯保持不變。其特點(diǎn)是溫度適中，舒適性好，但電路熱容量大，升溫速度比PTC空氣加熱器慢。PTC加熱器消耗動(dòng)力電池的功率更大，嚴(yán)重影響電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程。