要四年級英語學(xué)什么好些

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根據(jù)氣環(huán)的斷面形狀，可分為以下幾種：

氣環(huán)的斷面形狀很多，最常見的有矩形環(huán)、扭曲環(huán)、錐面環(huán)、梯形環(huán)和桶面環(huán)

① 矩形環(huán)

斷面為矩形，其結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，易于生產(chǎn)，應(yīng)用最廣。但是矩形環(huán)隨活塞往復(fù)運動時，會把氣缸壁面上的機油不斷送入氣缸中。這種現(xiàn)象稱為"氣環(huán)的泵油作用" 。

活塞下行時，由于環(huán)與氣缸壁的摩擦阻力及環(huán)的慣性，環(huán)被壓靠在環(huán)槽的上端面上，氣缸壁面上的油被刮入下邊隙和內(nèi)邊隙；活塞上行時，環(huán)又被壓靠在環(huán)槽的下端面。結(jié)果第一道環(huán)背隙里的機油就進入燃燒室，竄入燃燒室的機油，會在燃燒室內(nèi)形成積炭，造成機油的消耗量增加，另外上竄的機油也可能在環(huán)槽內(nèi)形成積炭，使環(huán)在環(huán)槽內(nèi)卡死而失去密封作用，劃傷氣缸壁，甚至使環(huán)折斷，可見泵油作用是很有害的，必須設(shè)法消除。為了消除或減少有害的泵油作用，除了在氣環(huán)的下面裝有油環(huán)外，廣泛采用了非矩形斷面的扭曲環(huán)。

② 扭曲環(huán)是在矩形環(huán)的內(nèi)圓上邊緣或外圓下邊緣切去一部分，使斷面呈不對稱形狀，在環(huán)的內(nèi)圓部分切槽或倒角的稱內(nèi)切環(huán)，在環(huán)的外圓部分切槽或倒角的稱外切環(huán)。裝入氣缸后，由于斷面不對稱，產(chǎn)生不平衡力的作用，使活塞環(huán)發(fā)生扭曲變形?；钊闲袝r，扭曲環(huán)在殘余油膜上浮，可以減小摩擦，減小磨損。活塞下行時，則有刮油效果，避免機油燒掉。同時，由于扭曲環(huán)在環(huán)槽中上、下跳動的行程縮短，可以減輕"泵油"的副作用。目前被廣泛地應(yīng)用于第2道活塞環(huán)槽上，安裝時必須注意斷面形狀和方向，內(nèi)切口朝上，外切口朝下，不能裝反。

③ 錐面環(huán) 斷面呈錐形，外圓工作面上加工一個很小的錐面(0.5°～1.5°)，減小了環(huán)與氣缸壁的接觸面，提高了表面接觸壓力，有利于磨合和密封。活塞下行時，便于刮油；活塞上行時，由于錐面的"油楔"作用，能在油膜上"飄浮"過去，減小磨損，安裝時，不能裝反，否則會引起機油上竄。

④ 梯形環(huán) 斷面呈梯形，工作時，梯形環(huán)在壓縮行程和作功行程隨著活塞受側(cè)壓力的方向不同而不斷地改變位置，這樣會把沉積在環(huán)槽中的積炭擠出去，避免了環(huán)被粘在環(huán)槽中而折斷?？梢匝娱L環(huán)的使用壽命。但是主要缺點是加工困難，精度要求高。

⑤ 桶面環(huán) 桶面環(huán)的外圓為凸圓弧形，是近年來興起的一種新型結(jié)構(gòu)。當(dāng)桶面環(huán)上下運動時。均能與氣缸壁形成楔形空間，使機油容易進入摩擦面，減小磨損。由于它與氣缸呈圓弧接觸，故對氣缸表面的適應(yīng)性和對活塞偏擺的適應(yīng)性均較好，有利于密封，但凸圓弧表面加工較困難。

7、區(qū)分活塞環(huán)兩道氣環(huán)的方法

第一道環(huán)和第二道環(huán)叫做壓縮環(huán)和機油環(huán)。一道環(huán)窄 邊緣平滑一點， 二道環(huán)寬 邊緣刺手。 二道環(huán)一般是黑色的， 其鋼性較好。壓縮環(huán)可用來密封燃燒室內(nèi)的壓縮空氣；機油環(huán)則用來刮除汽缸上多余的機油。它們的材質(zhì)不一樣，第一道環(huán)的工作環(huán)境最差 ，其余的環(huán)依次遞減。 所以在制作方面是特意加工的， 以增強它的耐磨 抗高溫高壓 不宜變形以提高 密封性能和抗腐蝕能力 ！