講故事的英文兒童

樓蘭的后備箱偏小不是很滿意。樓蘭的后備箱容積為535升，座椅放倒后可達到1425升，這個表現(xiàn)在同級車?yán)镏荒苷f一般。要知道，途觀L后備箱在放倒后可達到1780升。更何況途觀L的車身尺寸還是小一點新樓蘭的。

動力上樓蘭的發(fā)揮也是不盡如人意，搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配7速CVT無級變速箱的樓蘭在起步時比較肉，不過如果你舍得給油的話，深踩油門動力還是可以的。

擴展資料：

不少車主都反映剛提車時，車內(nèi)的異味比較大。新車有異味，這個在很多品牌的車上都有，不過日產(chǎn)還是要對內(nèi)飾材質(zhì)選材上進一步提升。如果有必要的話，車主可以買些炭包放在車內(nèi)來凈化空氣。

新樓蘭噪音抑制上也不夠理想，尤其是胎噪。這有可能跟樓蘭采用的普利司通輪胎有一定的關(guān)系。另外新樓蘭的油耗偏大，不過考慮到自重和動力，樓蘭的油耗也是在正常范圍里。

有相當(dāng)一部分的車主對于樓蘭沒有7座版也是不太理解，畢竟樓蘭有著7座車的尺寸卻是5座車的布局，不過對于這一點，其實是看個人的需求，因為7座車的需求還是少數(shù)的。如果你對7座需求很大，追求更多的空間，那你可以選擇漢蘭達。

首先是低頻增益10db

高頻增益17db

左右聲道平衡0%

聲道設(shè)置 立體聲

立體聲寬度250%

交叉饋音x（關(guān)閉）

均衡器…預(yù)增益 -6db

高級均衡器設(shè)置…低通濾波器 截止頻率40Hz Q值1.0 增益9db

低通濾波器1 中心頻率70HZ Q值5.0 增益10db

低通濾波器2 中心頻率910Hz Q值5.1 增益17db

低通濾波器3 中心頻率7050Hz Q值2.0 增益15db

高通濾波器 中心頻率17120Hz Q值3.7 增益22.5db

從傳動效率上看，在傳導(dǎo)小扭矩時，鋼帶比鏈條效率差5.0%左右，傳導(dǎo)大扭矩時，則效率差2.0%左右。其次，使用鏈條可以充分實現(xiàn)CVT無級變速箱的小型化。第三，在某些極端工況下，鋼帶傳導(dǎo)會出現(xiàn)打滑，從而導(dǎo)致動力傳動失效。所以，CVT變速箱采用鋼鏈傳動更好一點。