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非承載式車身與承載式車身的區(qū)別
1個回答2025-01-18 21:19
承載式車身是汽車底盤結(jié)構(gòu)的一種類型,車身負載通過懸架傳遞給車輪,沒有剛性車架,但車頭、車位、側(cè)位、底板等部位有所加強,其發(fā)動機、前后懸架等總成部件都是按要求裝備在車身上,車身的各種負荷,均有車身整體承載。

承載式車身重量輕、穩(wěn)定性高,安全性也有所提高,是目前轎車普遍采用的一種車身結(jié)構(gòu)。

非承載式車身,就是說整個車體,包括發(fā)動機、前后懸架等總成部件都是裝備在車架上,車體所有負荷都由車架承擔,也就是說你把一輛非承載式結(jié)構(gòu)的汽車外殼全部拆了,只有一個車架,它依然可以正常行駛。

非承載式車身擁有剛性車架,也就是通常說的大梁。因為有獨立的大梁,所以這種結(jié)構(gòu)使得整個車身強度和底盤強度都非常高。

因為它的車身和底盤是通過降振結(jié)構(gòu)連接在一起的,所以在顛簸路面行駛起來會感覺平穩(wěn)一些,而且由于車身和車架各自獨立,所以四輪的受力都只會傳遞到車架,不會傳遞到車身,這也相對減少了車身的震動,提高了舒適性,再加上這種結(jié)構(gòu)的車身自重很大,所以穩(wěn)定性會比承載式車身好一些。

通常載重車輛、越野車和SUV都采用這種結(jié)構(gòu),一些頂級轎車也采用這種結(jié)構(gòu)
薛永的相關(guān)記載
1個回答2024-05-13 03:50

《水滸傳》(節(jié)選)
話說當下宋江不合將五兩銀子赍發(fā)了那個教師。只見這揭陽鎮(zhèn)上眾人叢中,鉆過這條大漢,睜著眼,喝道:“這廝那里學到這些鳥棒,來俺這揭陽鎮(zhèn)上逞強!我已吩付了眾人休睬他,你這廝如何賣弄有錢,把銀子賞他,滅俺揭陽鎮(zhèn)上的威風!”宋江應(yīng)道:“我自賞他銀兩,卻干你甚事?”那大漢揪住宋江,喝道:“你這賊配軍!敢回我話!”宋江道:“做甚么不敢回你話!”那大漢提起雙拳,劈臉打來。宋江躲過。大漢又趕入一步來,宋江卻待要和他放對,只見那個使棒的教頭,從人背后趕將來,一只手揪這那大漢頭巾,一只手提住腰胯,望那大漢肋骨上只一兜,踉蹌一交,顛翻在地。那大漢卻待掙扎起來,又被這教頭只一腳踢翻了。
兩個公人勸住教頭。那大漢從地上爬將起來,看了宋江和教頭,說道:“使得使不得,教你兩個不要慌!”一直往南去了。宋江且請問:“教頭高姓,何處人氏?”教頭答道:“小人祖貫河南洛陽人氏,姓薛,名永。祖父是老種經(jīng)略相公帳前軍官,為因惡了同僚,不得升用,子孫靠使棒賣藥度日。江湖上但呼小人病大蟲薛永。不敢拜問——恩官高姓大名?”宋江道:“小可姓宋,名江。祖貫鄆城縣人氏?!毖τ赖溃骸澳巧綎|及時雨宋公明么?”宋江道:“小可便是?!毖τ缆犃T,便拜。宋江連忙扶住,道:“少敘三杯,如何?”薛永道:“好。正要拜識尊顏,卻為此得遇兄長。”慌忙收拾起棒和藥囊,同宋江便往鄰近酒肆內(nèi)喝酒。

無正式記載的傳說叫什么聞
1個回答2024-03-01 13:50
無正式記載的傳說:傳聞
車身的承載方式分那幾種
1個回答2025-01-21 12:02

一、從車身結(jié)構(gòu)上:按照車身承載方式可分為:承載式和非承載式車身;按照車身外形的背部結(jié)構(gòu)可分為:可分為折背式車身,直背式車身,艙背式車身和短背式車身;按照車身外形的箱體結(jié)構(gòu)可分為:三廂式車身,兩箱式車身和單廂式車身。

二、從車身殼體結(jié)構(gòu)上可分為:車架式車身結(jié)構(gòu):由車架、前車身和主車身構(gòu)成;整體式車身結(jié)構(gòu):一般分為FR(發(fā)動機前置后輪驅(qū)動),F(xiàn)F(發(fā)動機前置前輪驅(qū)動),MF(發(fā)動機中置后輪驅(qū)動)等幾種類型。

承載式車身同樣只適用于小型車輛

比如我們身邊所常見的普通轎車等。而大型轎車、越野車、貨車和大客車等,則采用非承載式車身的形式。

承載式車身就是整個車身為一體,沒有所謂的大梁,懸架直接連在車身上。像現(xiàn)在大部分的轎車幾乎都是采用的承載式車身,打開發(fā)動機蓋你會發(fā)現(xiàn),前懸架連在前翼子板內(nèi)側(cè)的車身上。

典型的車型就多了去了,小到本田飛度、大眾POLO,大到奧迪A6L、寶馬5系甚至奔馳S級,其采用的都是承載式車身。

董永傳說最早載于( )
1個回答2024-02-23 15:48

董永傳說最早載于西漢劉向的《孝子傳》。

1.董永傳說

董永傳說,是中國流傳的四大民間傳說之一,國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)之一。最早載于西漢劉向的《孝子傳》。此后三國曹植的《靈芝篇》和東晉干寶的《搜神記》也都有相關(guān)記載。

相傳董永賣身葬父,孝行感天,七仙女下凡與之婚配;七仙女一夜織成十匹錦緞,將董永三年工期改為百日;天上玉帝查出七仙女私下凡塵,降旨七仙女午時三刻返回天庭,夫妻就此訣別,一年后七仙女送子下凡……兩千年來,“董永與七仙女”故事傳說的原生結(jié)構(gòu)雖無改變,但故事情節(jié)、人物形象甚至思想內(nèi)涵都在饑手不斷地豐富和創(chuàng)新。

2.董永傳說的內(nèi)容

傳說中,董永年輕時爛嫌嫌非常孝順,每天辛勤勞作,照顧父母。他遇到妻子喪命后,失意離家,偶然聽到神仙之間的對話,從而得知自己被玉皇上帝看中,并被賜予桃木劍和仙丹。董永最終通過修行成為一位仙人,功德圓滿,安享天年。

3.董永傳說背后的文化內(nèi)涵

董永傳說是中國古代文學中重要的神話傳說之一,它背后隱藏了豐富的文化內(nèi)涵。首先,這個故事強調(diào)了孝道的重要性,董永因為對父母的孝順才得到玉皇上帝的眷顧。

其次,這個故事也代表了對于夢想和追求的堅持,董永不斷努力克服困難最終實現(xiàn)了成仙的夢想。此外,董永傳說也展示了中國古代關(guān)于“修煉”與“成仙”的理念,強調(diào)通過內(nèi)修外練、潛心修煉可以達到超凡脫俗的境界。

綜上所述,董永傳說這個故事不僅是中國古代文學中非常著名的神話之一,更代表著中者塵國古代孝道、夢想與追求理念以及修煉成仙的信仰。

董永傳說最早載于( )
1個回答2024-02-20 02:36

董永傳說最早載于西漢劉向的《孝子傳》。

1.董永傳說

董永傳說,是中國流傳的四大民間傳說之一,國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)之一。最早載于西漢劉向的《孝子傳》。此后三國曹植的《靈芝篇》和東晉干寶的《搜神記》也都有相關(guān)記載。

相傳董永賣身葬父,孝行感天,七仙女下凡與之婚配;七仙女一夜織成十匹錦緞,將董永三年工期改為百日;天上玉帝查出七仙女私下凡塵,降旨七仙女午時三刻返回天庭,夫妻就此訣別,一年后七仙女送子下凡……兩千年來,“董永與七仙女”故事傳說的原生結(jié)構(gòu)雖無改變,但故事情節(jié)、人物形象甚至思想內(nèi)涵都在饑手不斷地豐富和創(chuàng)新。

2.董永傳說的內(nèi)容

傳說中,董永年輕時爛嫌嫌非常孝順,每天辛勤勞作,照顧父母。他遇到妻子喪命后,失意離家,偶然聽到神仙之間的對話,從而得知自己被玉皇上帝看中,并被賜予桃木劍和仙丹。董永最終通過修行成為一位仙人,功德圓滿,安享天年。

3.董永傳說背后的文化內(nèi)涵

董永傳說是中國古代文學中重要的神話傳說之一,它背后隱藏了豐富的文化內(nèi)涵。首先,這個故事強調(diào)了孝道的重要性,董永因為對父母的孝順才得到玉皇上帝的眷顧。

其次,這個故事也代表了對于夢想和追求的堅持,董永不斷努力克服困難最終實現(xiàn)了成仙的夢想。此外,董永傳說也展示了中國古代關(guān)于“修煉”與“成仙”的理念,強調(diào)通過內(nèi)修外練、潛心修煉可以達到超凡脫俗的境界。

綜上所述,董永傳說這個故事不僅是中國古代文學中非常著名的神話之一,更代表著中者塵國古代孝道、夢想與追求理念以及修煉成仙的信仰。

有什么以經(jīng)典永流傳為主題的活動形式?
1個回答2024-03-06 02:42
經(jīng)典永流傳這個主題很有意義。

活動形式上可以是:

內(nèi)容相關(guān)的班會、文藝匯演、某個特殊紀念日的演出活動、以及競賽,表演賽等。
火影忍者從哪一年開始正式連載
1個回答2023-05-28 16:45
1999年開始的
什么叫非承載式車身
1個回答2024-12-12 19:00
非承載式車身



非承載式車身的汽車有一剛性車架,又稱底盤大梁架。在非承載式車身中發(fā)動機、傳動系統(tǒng)的一部分、車身等總成部件都是用懸架裝置固定在車架上,車架通過前后懸架裝置與車輪聯(lián)接。非承載式車身比較笨重,質(zhì)量大,高度高,一般用在貨車、客車和越野車上,也有部分高級轎車使用,因為它具有較好的平穩(wěn)性和安全性。



非承載式車身,說白了就是懸掛不是直接聯(lián)在車身上,而是聯(lián)在車架上,車架上面再扣上一個車身。比如巡洋艦,牧馬人,悍馬H2等等。這樣的車身,如果你有興趣彎下腰看看車底的話,你都會看見貫穿前后的兩個大梁(而承載式車身便看不到)。它的優(yōu)點就是有獨立的大梁,底盤強度較高,抗顛簸性能好,此外四個車輪受力再不均勻,也是由車架承擔,而不會傳遞到車身上去。所以SUV和越野車用的比較多。缺點就是車身和車架是剛性聯(lián)接的,在公路上行駛的時候,不是很平穩(wěn),會產(chǎn)生震動。另外遇到危險(如翻車)的時候,厚重的底盤,也會對相對薄弱的車身產(chǎn)生致命威脅(承載式車身便不會遇到這個問題,它的車身都是一體的)?,F(xiàn)在國產(chǎn)低端SUV也大多使用非承載式車身,這倒不是它們定位為純越野車的問題(更多還是城市型),而是技術(shù)和成本使然。









承載式車身



承載式車身的汽車沒有剛性車架,只是加強了車頭、側(cè)圍、車尾、底板等部位,發(fā)動機、前后懸架、傳動系統(tǒng)的一部分等總成部件裝配在車身上設(shè)計要求的位置,車身負載通過懸架裝置傳給車輪。承載式車身除了其固有的乘載功能外,還要直接承受各種負荷力的作用。承載式車身不論在安全性還是在穩(wěn)定性方面都有很大的提高,它具有質(zhì)量小、高度低、裝配容易等優(yōu)點,大部分轎車采用這種車身結(jié)構(gòu)。



說白了,承載式車身就是整個車身為一體,懸掛直接聯(lián)在車身上。比如轎車幾乎都采用承載式車身,你打開發(fā)動機蓋,就會發(fā)現(xiàn)前懸掛聯(lián)在了前翼子板內(nèi)側(cè)的車身上。這樣的車身優(yōu)勢是:公路行駛非常平穩(wěn),整個車身為一體,固有頻率震動低,噪音小,整體式車身比較安全。缺點就是底盤強度遠不如大梁結(jié)構(gòu)的車身,當四個車輪受力不均勻時,車身會發(fā)生變形另外,另外制造成本偏高

1.對于獨立懸掛的車一般有元寶梁,“兩根斜的軸聯(lián)結(jié)”并非是懸掛的東西,那是驅(qū)動軸(半軸)



2、可以這樣認為



車身殼體按照受力情況可分為非承載式、半承載式和承載式(或稱全承載式)三種。 非承載式車身的特點是車身與車架通過彈簧或橡膠墊作柔性連接。在此種情況下,安裝在車架上的車身對車架的加固作用不大,汽車車身僅隨本身的重力,它所裝載的人和貨物的重力及其在汽車行駛時所引起的慣性力和空氣阻力。而車架則承受發(fā)動機及底盤各部件的重力,這些部件工作時通過其支架傳遞的力以及汽車行駛時由路面通過車輪和懸架傳來的力(最后一項對車架或車身影響最大)。



半承載式車身的特點是車身與車架用螺釘連接、鉚接或焊接等方法剛性地連接。在此種情況下,汽車車身除了承受上述各項載荷外,還在一定程度上有助于加固車架,分擔車架的部分載荷。



承載式車身的特點是汽車沒有車架,車身就作為發(fā)動機和底盤各總成的安裝基礎(chǔ)。在此種情況下,上述各種載荷全部由汽車車身承受。



為了減小汽車的整車質(zhì)量和節(jié)約材料,大多數(shù)中級、普通級、微型轎車和部分客車車身常采用承載式結(jié)構(gòu)。貨車駕駛室只占汽車長度的小部分,不可能采用承載結(jié)構(gòu)。



沒有完整的封閉構(gòu)架的開式車身(敞篷車)也很難采用承載式結(jié)構(gòu)。高級轎車車身如果為了提高汽車的舒適性,減輕發(fā)動機及底盤各總成工作時傳來的振動及汽車行駛時由路面通過車輪和懸架傳給車身的沖擊,則可采用非承載式結(jié)構(gòu)。
車載模式是什么意思
4個回答2022-09-09 21:03
車載模式,自動開揚聲器,自己旋轉(zhuǎn)屏幕 。關(guān)閉車載模式方法:主屏右下方+號,進入,依次 快捷方式 -> 設(shè)置 -> 車載底座,把里面的自動開啟關(guān)閉
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