民航維修人員英語(yǔ)考試

中國(guó)民航大學(xué)空乘專(zhuān)業(yè)對(duì)女生的要求是：

1.熱愛(ài)祖國(guó)，遵紀(jì)守法，舉止端莊，興趣高雅，有志于從事空中乘務(wù)事業(yè)，具有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)，好良好的道德品質(zhì)。

2.凈身高：164CM~174CM。

3.視力：?jiǎn)窝鄢C正視力均不低于C字視力表0.5.眼球大小適中，對(duì)稱(chēng)目光有神，無(wú)色盲、色弱。五官端正，膚色好無(wú)明顯疤痕。斑點(diǎn)等；牙齒排列整齊，無(wú)明顯異色；無(wú)狐臭。

4.面部表情自然，微笑甜美；善于表達(dá)，富有朝氣；口齒清楚，中英文發(fā)音基本準(zhǔn)確，無(wú)口吃、舌短現(xiàn)象；聽(tīng)力正常；性格開(kāi)朗、大方、心里素質(zhì)好；富有合作精神。

5.形體勻稱(chēng)，步態(tài)自如，動(dòng)作協(xié)調(diào)，無(wú)X、O型腿；無(wú)精神病史、肝功能正常，無(wú)各類(lèi)慢性病。

初檢英語(yǔ)非常難，測(cè)試的是有口語(yǔ)基礎(chǔ)的英語(yǔ)難度:

英語(yǔ)考試，現(xiàn)場(chǎng)帶智能電話(huà)隨機(jī)考試，具體內(nèi)容不詳，如果不通過(guò)，直接pass。英語(yǔ)考試民航要求卷面考試成績(jī)?cè)?0分以上（高考成績(jī)，英語(yǔ)單科是必定條件），如果說(shuō)，英語(yǔ)成績(jī)很難達(dá)到這個(gè)要求分?jǐn)?shù)，那么，恭喜你，不用費(fèi)勁了，肯定被pass。

民航其他需要注意的:

1.視力，如果視力沒(méi)問(wèn)題，那么這關(guān)很好過(guò)，如果視力有問(wèn)題，那么，請(qǐng)及時(shí)治療，否則，需要面對(duì)的很高的pass幾率。

2.身體各種指標(biāo)檢查，這項(xiàng)檢查是淘汰率最高的檢查，淘汰率高的嚇人，人無(wú)完人在這里充分的展現(xiàn)出來(lái)，疤痕（術(shù)后疤痕，小時(shí)候撕裂疤痕，大面積疤痕都很難通過(guò)，細(xì)微的疤痕不要擔(dān)心，沒(méi)問(wèn)題），疙瘩（具體要求真的看檢查工作方的具體評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，紋身（肯定不行），胎記（因?yàn)樘ビ洓](méi)過(guò)，具體的還是需要檢查方具體評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)），

3.英語(yǔ)考核，因?yàn)轱w行員是一項(xiàng)涉及的知識(shí)面很廣泛工作，特別是航空領(lǐng)域的高端設(shè)備等都需要很強(qiáng)得英語(yǔ)來(lái)學(xué)習(xí)，所以，想?yún)⒓用窈秸酗w的同學(xué)一定要努力學(xué)好英語(yǔ)，高考卷面分?jǐn)?shù)必須超過(guò)90分才有資格被錄取，雖然只是錄取條件之一，但是也是不可避免，必須達(dá)標(biāo)的考核。

4.以上內(nèi)容本人保證真實(shí)性，合理合法性，絕無(wú)任何虛偽的成分在內(nèi)，發(fā)這篇帖子也是希望能幫助那些有著航天夢(mèng)的孩子們有一天可以實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想，為自己，為社會(huì)，為國(guó)家做出最大的貢獻(xiàn)！

花絮篇:

很可惜的一幕出現(xiàn)在初檢現(xiàn)場(chǎng)，一名學(xué)生在現(xiàn)場(chǎng)吸煙，直接被取消初檢資格。說(shuō)可惜，是因?yàn)槟呐掠腥f(wàn)一之一的機(jī)會(huì)，我們都要努力去搏一下，說(shuō)不爭(zhēng)氣，一點(diǎn)點(diǎn)的組織紀(jì)律性都沒(méi)有，唉，這也算是一個(gè)意外吧！因?yàn)椋魈旌鸵馔?，誰(shuí)都不知道那個(gè)先來(lái)！

最后，祝莘莘學(xué)子們都能考上一所心儀的大學(xué)，以夢(mèng)為馬，不負(fù)韶華！

民航是中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司。

“民航”是中國(guó)民用航空的中文簡(jiǎn)稱(chēng)，英文簡(jiǎn)稱(chēng)CAAC。民航是 中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司的一個(gè)統(tǒng)稱(chēng)。

民用航空，是指使用航空器從事除了國(guó)防、警察和海關(guān)等國(guó)家航空活動(dòng)以外的航空活動(dòng)，民用航空活動(dòng)是航空活動(dòng)的一部分。

同時(shí)以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限，用“非軍事等性質(zhì)”表明了它和軍事航空等國(guó)家航空活動(dòng)不同。《國(guó)內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》已于2005年8月15日起正式實(shí)施。

簡(jiǎn)介：

?20世紀(jì)50年代以來(lái)，民用航空的服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大，成為一個(gè)國(guó)家的重要經(jīng)濟(jì)部門(mén)。商業(yè)航空的發(fā)展主要表現(xiàn)在客貨運(yùn)輸量的迅速增長(zhǎng)，定期航線(xiàn)密布于世界各大洲。

由于快速、安全、舒適和不受地形限制等一系列優(yōu)點(diǎn)，商業(yè)航空在交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中占有獨(dú)特的地位，它促進(jìn)了國(guó)內(nèi)和國(guó)際貿(mào)易、旅游和各種交往活動(dòng)的發(fā)展，使在短期內(nèi)開(kāi)發(fā)邊遠(yuǎn)地區(qū)成為可能。

通用航空在工、農(nóng)業(yè)方面的服務(wù)主要有航空攝影測(cè)量、航空物理探礦、播種、施肥、噴灑農(nóng)藥和空中護(hù)林等。它具有工作質(zhì)量高、節(jié)省時(shí)間和人力的突出優(yōu)點(diǎn)。

直升機(jī)在為近海石油勘探服務(wù)和空中起重作業(yè)中也具有獨(dú)特的作用。在一些航空發(fā)達(dá)的國(guó)家，通用航空的主要組成部分是政府機(jī)構(gòu)和企業(yè)的公務(wù)飛行和通勤飛行。

這是由于航空公司的定期航線(xiàn)不能滿(mǎn)足這種分散的、定期和不定期的需要而興起的飛行。此外，通用航空還包括個(gè)人的娛樂(lè)飛行、體育表演和競(jìng)賽飛行。

民用航空的基本要求是安全可靠，對(duì)商業(yè)航空的客運(yùn)和通用航空的通勤、公務(wù)飛行來(lái)說(shuō)，還要求準(zhǔn)時(shí)和舒適。

如果你長(zhǎng)得可以 女生這樣說(shuō)你 說(shuō)明你有一定的魅力如果你長(zhǎng)得不行 女生這樣說(shuō)你 說(shuō)明她感覺(jué)你與眾不同如果是個(gè)男的這樣說(shuō)你 說(shuō)明他 羨慕 或 嫉妒