李承鉉中文英語考試

李承鉉從小在美國長大，在美國讀書。在初中的時候，成績一直很好，到了高中后，雖然自己不怎么愛學(xué)習(xí)了，但是高中畢業(yè)后，成績還是非常優(yōu)秀 。
2002年，李承炫一個人到韓國，跟自己的姑父住在一起。當(dāng)時自己的姑父希望他能從事演藝之路。于是李承炫就開始了不斷地練習(xí)。但是最后出道確實非常的偶然事件。李承炫住的地方和當(dāng)時的T.A.K.E.組合培訓(xùn)時的宿舍在一個小區(qū)里，特別近，后來李承炫在小區(qū)里出沒的時候被經(jīng)紀(jì)人發(fā)現(xiàn)了，家長也很支持，就作了藝人。李承炫的妹妹joanne也同樣成了藝人 。

值得培養(yǎng)火系：噴火龍，風(fēng)速狗，火伊布

由于本次測試火系火沖技能表現(xiàn)強勢，所以三個火系近戰(zhàn)都可以成為扛把子，但是注意，這里的老噴指單技能老噴而不是初始的雙槽噴

水系：寶石海星，暴鯉龍，鐮刀盔，巨鉗蟹

推重比（Thrust weight ratio），是驅(qū)動力/整車質(zhì)量。

它是發(fā)動機的重要性能指標(biāo)之一。推重比越大，表明汽車單位重量所能接受的馬力也越大，汽車的動力性能越好。

提升汽車的運行效率，兩個主要方向就是提升動力以及降低車身重量。

因此，推重比也是作為汽車性能的衡量指標(biāo)，持續(xù)加速能力等動態(tài)表現(xiàn)的綜合性參考因素。

推重比一般作為飛機和航空發(fā)動機重要的技術(shù)性能指標(biāo)，是一個綜合性的性能指標(biāo)。

它不僅體現(xiàn)噴氣發(fā)動機在氣動熱力循環(huán)方面的水平，也體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計水平。它對于飛機的飛行性能和有效載荷等都有直接影響。飛機的最大平飛速度、爬升率、升限、機動性等都與飛機推重比有關(guān)。

在當(dāng)代高性能發(fā)動機參數(shù)的基礎(chǔ)上，依靠氣動熱力學(xué)的進步和配以相應(yīng)材料、工藝技術(shù)，發(fā)動機推重比可達到約12；進一步依靠發(fā)動機部件設(shè)計技術(shù)的提高，減少葉片機級數(shù)、采用整體葉盤結(jié)構(gòu)、高通流設(shè)計，可使發(fā)動機推重比達到13～14左右。