老二人轉(zhuǎn)擋馬

通常換擋時機(jī)要在發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)的時候比較好，一可以保證動力充沛，二來避免燃油不完全燃燒，產(chǎn)生積碳，一般還是以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為參照單位比較容易掌握?！　∈謩訐跗囎罴褤Q檔轉(zhuǎn)速和速度：1檔升2檔：從工況圖來看，20km/2000rpm應(yīng)該是最低點(diǎn)了，低于這個點(diǎn)換到2檔后就跑出2檔的工作曲線，在這個點(diǎn)升檔后大概是1300rpm，雖然可以，但不是最好狀態(tài)。

捷豹>捷豹XE

捷豹碧則鉛>捷豹XJ

捷豹>捷豹XF

路虎>攬勝極光

路虎>悔好發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口)

路虎>第四代發(fā)現(xiàn)

路虎>攬勝

長安>奔奔

長安福特新款蒙迪歐的偽裝諜照

福特>金牛座

克萊斯勒盯禪>克萊斯勒300C(進(jìn)口)>2015款（未上市）

道奇>道奇Ram>2015款

5擋手動是手動擋的車：

1、從1擋起步，車速達(dá)到15 km\/h，可以換到2擋。車速達(dá)到25 km\/h，可以換到3擋。車速達(dá)到35 km\/h，可以換到4擋。車速達(dá)到45 km\/h，可以換到5擋；

2、當(dāng)速度與擋位相應(yīng)時，汽車的運(yùn)行性能處于最佳狀態(tài)，燃料油的熱效率最高。如果速度與擋位不相適應(yīng)會出現(xiàn)高速抵擋，低速高擋等現(xiàn)象，不僅會增加油耗，而且會給發(fā)動機(jī)和變速器帶來損壞，對車輛造成不可逆的損害，所以汽車在行駛過程中必須保持擋位和速度相匹配；

3、初學(xué)者開車除了盡快掌握換擋時機(jī)，換擋的手勢也很有技巧，掛擋時，五指并攏，虛抓實(shí)握擋桿球，用小臂帶動手去掛擋。注意掛擋時力量要輕柔緩慢，不要太使勁，以免掛到其他擋位上，掛擋一定要在空擋停頓，如果掛錯擋了也不要緊張，可以退回原擋位再換。

百萬購車補(bǔ)貼

摘檔就是指在車行駛中或停好車之后關(guān)閉發(fā)動機(jī)之前把檔位從1至5檔中的任何一個放入空檔，而且這個是對手檔車而言，自動檔就不存在這個說法了，因?yàn)殡m然自動檔也有空檔（N），但在車行進(jìn)時是不允許將檔位放入N檔的，否則會對變速箱造成極大的損害甚至報廢 空檔滑行這個詞現(xiàn)在也已經(jīng)不怎么適用了，因?yàn)閷τ诨推鞯能噥碇v，任何速度下摘檔然后進(jìn)行空檔滑行確實(shí)是省油的，但付出的代價是由于少了離合器對發(fā)動機(jī)的牽制，減速的重任就全部放在了四個輪子的剎車系統(tǒng)上了，如果在空檔滑行時遇到突發(fā)情況需要進(jìn)行緊急剎車，空檔滑行的剎車距離會比帶檔滑行的剎車距離要長，也就是說，省油的同時也換來了一些制動方面的風(fēng)險 而現(xiàn)在大街上跑的車絕大多數(shù)都是電噴的，簡單來說就是發(fā)動機(jī)得供油方式和化油器有著根本的區(qū)別，而電噴系統(tǒng)是由車載芯片控制，駕駛電噴車輛的時候，空檔滑行要比帶檔滑行還廢油，這個幾句話說不清，簡單而且直觀的證明方法就是在開一輛電噴車的時候，把行車電腦顯示調(diào)節(jié)到瞬間油耗顯示，然后在同等速度下分別進(jìn)行空檔和帶檔滑行，很多車在帶檔滑行時的油耗都顯示為接近于0，但空檔滑行時會顯示1點(diǎn)幾到4點(diǎn)幾甚至更高

1擋、2擋，有發(fā)動機(jī)制動功能，因此，當(dāng)車輛行駛在上下坡路上時，可以預(yù)先選擇2擋或1擋，以便合理利用發(fā)動機(jī)制動。另外還可用于濕滑路面起步。其他自動檔車輛可能出現(xiàn)的檔位還有S檔、L檔，還有的在變速箱上有個雪花的按鍵，OD OFF按鍵等。 S表示運(yùn)動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使車輛動力加大。當(dāng)然顯然這個會造成油耗增加。 L表示低速檔，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。 擴(kuò)展資料：自動擋汽車擋位介紹一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。自動變速器的選擋桿相當(dāng)于手動變速器的變速桿，一般有以下幾個擋位：P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn))、S(or2，即為2速擋)、L(or1，即為1速擋)。這幾個擋位的正確使用對于駕駛自動變速器汽車的人來說尤其重要。