兩個(gè)相聲劇本

1、首先需要將膠帶切割器的卷筒打開，將整卷膠帶置入膠帶切割器中，用固定芯固定膠帶卷。

2、然后再拉出整卷膠帶的前端部分，讓膠帶從底部通過膠帶切割器的前軸和底部之間的空隙，注意為了使膠帶能夠順利的滑動(dòng)，請(qǐng)確保膠帶有粘性的一面朝下。

3、接著下一步就是輕輕拉著膠帶前端的小方塊，往下拉出一段膠帶，然后輕輕往上貼著刀片向后一扯，就可以割斷膠帶。越厚的膠帶，在切割的時(shí)候則需要更大的壓力，這是大家都在的的常識(shí)。

4、同時(shí)它還具有一定的靈活性，你可以根據(jù)自己的偏好，擰緊或松開膠帶切割器上的張力調(diào)節(jié)按鈕，這樣使你可以更具自己的偏好控制膠帶的速度。

雙層火車車次有長(zhǎng)春-白城K7301/2次、K7309/10次、K7303/4次。齊齊哈爾-大連K1259/60次。大連-沈陽(yáng)K7381次。中長(zhǎng)途雙層旅客列車是一系列解決運(yùn)輸距離在800公里以上的中長(zhǎng)途需求而設(shè)計(jì)制造的旅客列車，與運(yùn)輸距離在800公里以內(nèi)中短途雙層客車相對(duì)應(yīng)。

研制中長(zhǎng)途雙層旅客列車是解決我國(guó)鐵路長(zhǎng)途客運(yùn)緊張的重大措施之一。以南京浦鎮(zhèn)車輛廠和長(zhǎng)春客車廠為主研制的中長(zhǎng)途雙層旅客列車由雙層軟臥車、雙層硬臥車、雙層餐車、雙層硬座車、單層行李車和發(fā)電車組成，按20輛編組設(shè)計(jì)。

SRZ25K空調(diào)雙層軟座車，是根據(jù)鐵路提速需要研制成功的一種新型客車。該車采用發(fā)電車集中供電方式，客車全天候空氣調(diào)節(jié)。該車中層一位端設(shè)有通過臺(tái)、儲(chǔ)藏室、配電室、乘務(wù)員室、茶爐室；二位端設(shè)有通過臺(tái)、一個(gè)座式便器衛(wèi)生間和一個(gè)蹲式便器衛(wèi)生間；一個(gè)開敞式洗臉間。

客室座椅為2+2排列。車體鋼結(jié)構(gòu)為魚腹式無中梁焊接筒形薄壁結(jié)構(gòu)，采用209HS和SW-160轉(zhuǎn)向架，盤形、踏面復(fù)合制動(dòng)和104型電空制動(dòng)機(jī)，采用橡膠風(fēng)檔，并設(shè)有電子防滑裝置。