彎梁摩托車離合器大鼓拆卸

1、檢查調(diào)整每個分離杠桿內(nèi)端面至從動盤鋼片間的距離。調(diào)整后，用鎖緊螺母或開口銷鎖??；

2、這樣，可增加摩擦表面積來傳遞較大的動力，在兩個從動盤之間裝有中間壓盤，壓盤上有銷孔套裝在傳動銷上；

3、搖動曲軸，使限位螺釘位于下方，便于調(diào)整；

4、離合器處于完全結(jié)合狀態(tài)，用起子將限位螺釘旋入，直至與中間壓盤相接觸為止，再擰回5--6圈，相當(dāng)于螺釘與鎖緊墊圈之間發(fā)出5次響聲，以保證中間壓盤與限位螺釘之間有1.25毫米的間隙。

彎梁摩托車不能跑長途。它的車身結(jié)構(gòu)會影響整個騎行舒適性，所以這類車型并不是很適合長途騎行。

長途狀態(tài)彎梁摩托車，因?yàn)樽陨斫Y(jié)構(gòu)的原因，首先續(xù)航里程就是個問題， 雖然這類車型的油耗都不高但油箱容積比較小，如此一來它的續(xù)航里程，基本上也就150km左右，這樣整個騎行過程中就需要頻繁的加油。

除此以外限制彎梁車長途騎行的最大障礙，就是騎行舒適性，彎梁摩托車因?yàn)檐囎?，輪胎?xì)，減震過濾效果一般，所以整個騎行過程中屁股和腰部很容易會過早進(jìn)入疲勞期。

擴(kuò)展資料：

彎梁跑長途注意事項(xiàng)：

1、彎梁車輕，輪胎小，跑快了容易出安全事故，特別是夏天，本身已經(jīng)夠熱了，如果你持續(xù)跑上100公里，會累垮的，并不適合趕時間那種人使用。最好選擇春秋這些季節(jié)來出遠(yuǎn)門，冬夏環(huán)境太惡劣了不合適的。

一般把車速控制在60碼以內(nèi)，保證車子的穩(wěn)定性，在附近觀光溜達(dá)，跑上半個小時，停車下去看風(fēng)景，拍照或者吸煙，喝點(diǎn)水，找人聊下天，退休或者閑著沒有事情做的老人，是可以這樣玩著騎彎梁。

2、盡量不要跑山多的地方，彎梁的排量明白在那里，爬坡肯定是無力的，而且油耗會增加很多，特別是后座再坐多一個人，根本就跑不動了。

3、稍微跑遠(yuǎn)點(diǎn)路的，建議選擇真空胎和補(bǔ)胎工具，這樣被扎胎了，還可以自己處理一下。有條件的，還可以給自己帶一瓶備用機(jī)油。

4、最好在出門前規(guī)劃一下路線，查看好路線上的加油站，注意控制好自己的油耗和油箱剩余油量。

離合器在安裝時，檢查調(diào)整的主要內(nèi)容有：

一：（1）檢查調(diào)整每個分離杠桿內(nèi)端面至從動盤鋼片間的距離。如距離不合要求，可通過分離杠桿調(diào)整螺釘上的調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，用鎖緊螺母或開口銷鎖住。

（2）調(diào)整離合器中間壓盤行程。這樣，可增加摩擦表面積來傳遞較大的動力，在兩個從動盤之間裝有中間壓盤，壓盤上有銷孔套裝在傳動銷上。?

二：離合器分離時，為避免中間壓盤與前、后從動盤接觸，在中間壓盤前端有三個撐持彈簧，推動中間壓盤向后移動，避免與前從動盤接觸。為限制中間壓盤后移過多而與后從動盤接觸，在離合器蓋上裝有三個調(diào)整（限位）螺釘，用來限制中間壓盤的行程，從而保證了離合器的徹底分離。

三：離合器在安裝時，應(yīng)對中間壓盤的行程進(jìn)行調(diào)整，以保證離合器分離時，中間壓盤不與前后從動盤相碰，調(diào)整方法：

（1）拆下飛輪殼的底蓋螺釘，取下底蓋。

（2）搖動曲軸，使限位螺釘位于下方，便于調(diào)整。

（3）離合器處于完全結(jié)合狀態(tài)，用起子將限位螺釘旋入，直至與中間壓盤相接觸為止，再擰回5-6圈，相當(dāng)于螺釘與鎖緊墊圈之間發(fā)出5次響聲，以保證中間壓盤與限位螺釘之間有1.25毫米的間隙。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （4）三個限位螺釘調(diào)整方法一樣，裝回飛輪殼蓋。

本田RS150彎梁摩托車，目前是在東南亞地區(qū)推出和銷售的，還沒有正式引進(jìn)國內(nèi)，這款車在國外的價格折合人民幣是11500－11900元之間。

錢江QJ110一10B是錢江最便宜的彎梁之一,這種老款車的價格也較便宜,一般在4000-4300元左右。