一個人演兩個人的相聲

盡管它們與生活在地球赤道海域的某種軟體動物同名同姓，但兩者除了名字外沒有任何相似之處。這種生活在《火瀑》（Firefall）珊瑚森林沿海區(qū)域的鸚鵡螺平均有2米高，生性好斗且領(lǐng)地意識十分強，對任何威脅領(lǐng)地的異類毫不手軟。它們會用觸手緊緊纏住目標(biāo)，并向敵人噴射酸性液體。

群居獵手-陸行蝦

這種生物并非混沌風(fēng)暴的產(chǎn)物，而是土生土長的地球物種。由于它們的天敵近乎不存在，再加上陸行蝦本身舉世無雙的繁殖能力（一只母陸行蝦一次能產(chǎn)10萬枚卵）導(dǎo)致整個陸行蝦群體數(shù)量激增。

陸行蝦生性膽小，在面對比自己小一倍的敵人時，往往會逃之夭夭。然而，一旦有同伴給它們壯膽，它們就一下子變得既兇殘又聰明。它們能跳到空中，將風(fēng)暴角鸚鵡、毒蚊等飛行系的敵人拉到地面上，其他的陸行蝦便能伺機群起而攻之。

奪命殺手-兇狼

兇狼是一種強大的生物，它們時而單獨行動，時而結(jié)伴行動，一旦機會出現(xiàn)，兇狼會毫不猶豫地撕碎它們的獵物。

在野外，兇狼的金、棕、白三色毛很容易辨認(rèn)。它們經(jīng)常三只、五只成一小隊，其他掉隊的兇狼或獨狼也都漸漸融入了群眾，這樣一來，兇狼就能避免因為落單而被其他動物襲擊。頭較大的兇狼會給予獵物致命一擊，又快、又準(zhǔn)、又狠。讓兇狼停止遷徙的唯一理由就是吃，在它們把獵物吃干抹凈后，便會前往下一個目的地，尋找下一個獵物。

紹興交警隊上班時間

周六和周日是不上班的，平時的工作時間

早上：9：00——11：30，下午：2：00——5：00

傳動比——在機械傳動系統(tǒng)中，其始端主動輪與末端從動輪的角速度或轉(zhuǎn)速的比值。

傳動比(i)=主動輪轉(zhuǎn)速（n1）與從動輪轉(zhuǎn)速（n2）的比值=齒輪分度圓直徑的反比=從動齒輪齒數(shù)（Z2）與主動齒輪齒數(shù)（Z1）的比值。

即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1

對于多級齒輪傳動

1：每兩軸之間的傳動比按照上面的公式計算

2：從第一軸到第n軸的總傳動比按照下面公式計算: 總傳動比ι=（Z2/Z1）×（Z4/Z3）×(Z6/Z5)……=（n1/n2）×（n3/n4）×(n5/n6)……

汽車的最大與最小傳動比

一、最大傳動比的確定

1、最大傳動比是汽車為1檔時傳動系的總傳動比，因主減速器傳動比是固定的，通常汽車沒有分動器和輪邊減速器，因此，只要確定1檔傳動比即可。

2、最大爬坡度、1檔動力因數(shù)、附著力和汽車最小穩(wěn)定車速是最大傳動比的制約因素 。

二、最小傳動比的選擇

駕駛性能是指加速性、動力裝置的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)、噪聲和振動。

1、大排量發(fā)動機提供較大、較快、較平穩(wěn)的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)。前置前驅(qū)動傳動系轉(zhuǎn)矩響應(yīng)較前置后驅(qū)動好。

2、最小傳動比過小，汽車在重負(fù)荷下工作，加速性不好，出現(xiàn)噪聲和振動。

3、最小傳動比過大，燃油經(jīng)濟性差，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)的噪聲大