漁鼓戲打碟子

樂(lè)昌漁鼓流行于廣東樂(lè)昌境內(nèi)的傳統(tǒng)說(shuō)唱藝術(shù)。漁鼓起源于道曲，是道教活動(dòng)中演唱的曲子，用來(lái)演唱故事，故亦有“唱道情”之稱(chēng)謂。衍變?yōu)榍囆问胶?，為了方便表演，加上漁鼓 ( 亦稱(chēng)道簡(jiǎn) ) 、簡(jiǎn)板作為伴奏樂(lè)器，逐步改稱(chēng)漁鼓。

祁東漁鼓是湖南衡陽(yáng)的漢族民間曲藝，采用長(zhǎng)二尺四寸，圓周九寸大的無(wú)節(jié)竹筒，蒙上豬皮膜做成的"漁鼓筒"為主要演奏樂(lè)器，配合說(shuō)唱的一種表演形式。

漁鼓藝人的代表人物有：劉興國(guó)、鄒華春、鄒華山、鄒昆山等。

碟剎和鼓剎：碟剎也叫液壓剎車(chē)或油剎；鼓剎是剎車(chē)片同輪鼓之間磨擦減速的一種傳統(tǒng)剎車(chē)方式，市面上車(chē)輛一般前輪用碟剎，后輪用鼓剎，即所說(shuō)的“前碟后鼓”配置。

碟剎跟鼓剎相比較碟剎更安全。

鼓剎不容易在剎車(chē)過(guò)程中散熱，容易造成剎車(chē)性能衰退，當(dāng)頻兆脊繁剎車(chē)時(shí)，就會(huì)增加剎車(chē)距離，引起事故發(fā)生。

碟剎有著重量比較輕，散熱快，制動(dòng)迅速的特點(diǎn)，也不容易損壞，而且在行駛過(guò)程中，就算頻繁剎車(chē)，也不會(huì)影響剎車(chē)性能，雖然成本價(jià)格高，但是勝在較為安全。鼓剎是密封的，所以散熱比較差，剎車(chē)性能會(huì)因此而減弱。

開(kāi)山路這種需要長(zhǎng)時(shí)間頻繁踩剎車(chē)的路段時(shí)，由于熱量很難散，剎車(chē)的距離長(zhǎng)，這種時(shí)候就尤其危險(xiǎn)，很容易出現(xiàn)事故，雖然鼓剎的價(jià)格便宜，剎車(chē)悔弊力度也大，但是始終沒(méi)有碟剎安全。

碟剎工作原理介紹

碟剎剎車(chē)系統(tǒng)的工作原理是在花鼓上安裝一塊和車(chē)輪同步旋轉(zhuǎn)的碟盤(pán)，并在前叉與車(chē)架上裝置卡鉗，再透過(guò)卡鉗內(nèi)的剎車(chē)塊夾緊碟盤(pán)，達(dá)到剎車(chē)的目的，主要被用在騎成OFF-ROAD路線(xiàn)的登山車(chē)種上，這樣的碟剎系統(tǒng)過(guò)去已成功的在機(jī)車(chē)上使用多年，并成為機(jī)車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的主流，至于在自行車(chē)的使用。

由于早期碟剎系統(tǒng)不夠成熟、價(jià)格過(guò)高、重量過(guò)重等問(wèn)題而無(wú)法普及。經(jīng)過(guò)多年來(lái)在碧猜族材質(zhì)、重量、價(jià)格和可靠度等各方面獲得改善后，有越來(lái)越多的公司投入研發(fā)，除了使用越來(lái)越普遍以外，更成為了高級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配備，相信未來(lái)也可能成為大多數(shù)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配備。

直接用這種專(zhuān)門(mén)鼓剎改碟剎的套件把原來(lái)的剎車(chē)片去掉。它的原理是根據(jù)碟剎盤(pán)上面那個(gè)螺絲擰緊下面的四個(gè)蹄塊漲開(kāi)。所以安裝的時(shí)候一定要將碟剎盤(pán)和轉(zhuǎn)子的外圈齊平，不能有間隙。我們將這個(gè)碟剎盤(pán)上面的四顆內(nèi)六角螺絲，按照對(duì)角的方式擰緊，確保碟剎盤(pán)牢固以防止沒(méi)有剎車(chē)。