就算只得一秒

一般汽車打火只需要1到2秒鐘的時(shí)間，而3到4秒的打火時(shí)間肯定是不正常的。

打火時(shí)間過長或者不順暢的原因可能有氣門積碳、電瓶虧電使得啟動(dòng)電壓不夠、燃油品質(zhì)差以及火花塞失效或者老化導(dǎo)致點(diǎn)火電壓過低。并且出現(xiàn)了打火時(shí)間過長的情況建議前往4S店或者專業(yè)汽車修理廠檢查。

汽車打火不順暢的原因

1、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門積碳嚴(yán)重，同時(shí)在怠速的時(shí)候還伴隨著輕微抖動(dòng)。此時(shí)應(yīng)該清洗節(jié)氣門，清洗進(jìn)氣歧管以及氣門上面附著的積碳，或者清洗噴油嘴就可以解決問題。

2、火花塞能量弱。在到了一定保養(yǎng)周期之后不要為了圖方便而忽略了點(diǎn)火線圈和火花塞。往往點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題的原因都是由于平常保養(yǎng)不注重造成的。如果不及時(shí)更換火花塞或者點(diǎn)火線圈，就會(huì)導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火能量下降嚴(yán)重時(shí)造成缺火，而且目前很多車型的發(fā)動(dòng)機(jī)多為缸內(nèi)直噴，這樣對(duì)火花塞的要求便更高。

3、燃油壓力不足。低壓油路油壓不足會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)二次點(diǎn)火，具體是因?yàn)榈谝淮蚧鸩恢囀堑蛪河吐吩诮⒂蛪?，第二次一次便可著火。?yīng)該檢查相關(guān)零部件，比如：燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯及內(nèi)部管路。

4、蓄電池虧電導(dǎo)致。這種情況是最常見的，一般如果太長時(shí)間沒有更換蓄電池，或者很久都沒有著過車就會(huì)出現(xiàn)電池虧電。電池虧電的解決方法也很簡單，要么就是更換蓄電池，要么就是找一輛車來搭個(gè)電。

度分秒換算的公式如下：度分秒＝度＋分／60+秒／3600=度。例如把50°23′45〃轉(zhuǎn)化為度，首先把45秒化成分，就是除以60，即45/60=0.75分，加到分上（23+0.75=23.75分）。

度分秒轉(zhuǎn)化成度數(shù)，首先要把度分秒中的秒轉(zhuǎn)，化成分，然后再把分轉(zhuǎn)化成度就變成度數(shù)了。度分秒是角度的基本單位，它們的轉(zhuǎn)換依據(jù)是角度基本單位換算公式是：1度等于60分，一分等于60秒來轉(zhuǎn)換的。角度是用以量度角的單位，符號(hào)為°。一周角分為360等份，每份定義為1度（1°)。

度分秒的換算就像時(shí)間中的“小時(shí)、分鐘、秒”，各個(gè)單位中的進(jìn)率都是60；

1度＝60分；1分＝60秒；1度＝60分＝60*60=3600秒

注：記住：度是大單位，秒是小單位，從大化小就乘以進(jìn)率，從小到大就除以進(jìn)率。

度的符號(hào)對(duì)應(yīng)的Unicode代碼為：00B0（六十進(jìn)制），顯示為°。

分的符號(hào)對(duì)應(yīng)的Unicode代碼為：2032（六十進(jìn)制），顯示為′。

秒的符號(hào)對(duì)應(yīng)的Unicode代碼為：2033（六十進(jìn)制），顯示為″。

對(duì)于二年級(jí)的小學(xué)生來講，他們剛認(rèn)識(shí)鐘表，時(shí)，分，秒分的還不是很清楚，就告訴他們:

1（小時(shí)）=60（分）

1（分）=60（秒）就可以。