汽車不踩剎車有吱吱聲

汽車剎車有吱吱聲有兩種原因及解決辦法：
1、如果是處于磨合期的新車，剎車時有吱吱聲是正常的。解決的方法就是等待磨合期結(jié)束，這個吱吱聲就會消失。
2、如果不是新車，汽車剎車時有吱吱聲可能是剎車片磨損過度，畢竟剎車片屬于損耗品需要定陵纖悶期更尺彎換的。一旦剎車片有嚴(yán)重磨損，剎車的時候剎車片就會摩擦到剎車片的鐵板，這個時候就會有吱吱聲出現(xiàn)，解決的方法是豎悄更換剎車片。

.新車剎車異御答響是正常的，一般經(jīng)過兩百公里以上的磨合后異響就會消失，根本不需要擔(dān)心。2.更鎮(zhèn)耐慧換新的摩擦片或者新的制動盤，而更換新的制動盤后暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會有異響。3.有時候有砂石畝唯這類硬物質(zhì)進(jìn)入剎車盤和剎車片的縫隙里面也會異響，一

原因如下：
1、剎車盤或剎車片銹蝕；枯敬碰
2、剎車是新剎沒談車；
3、剎車盤和剎車片磨損過度；
4、剎車片裝反或者型號不符；
5、使用劣質(zhì)、過硬的剎車片：
6、制動分泵稿知異常，制動液缺乏；
7、制動鼓或盤片與蹄片間存有異物。

可能是剎車異響，是踩剎裂行辯帶鉛車的時候剎車盤和剎車皮發(fā)出的聲音，不影響駕駛的，還有一種如果你油耗增大，剎車片磨損比較快那是肆缺剎車泵銷沒有回到位，

新車踩剎車時就有也會類似的響聲，如果你的車是新車或者剛換上新剎車片，那么新剎車片和剎車盤需要一個磨合的過程，當(dāng)踩剎車時，就會發(fā)出這種異響，這完全屬于正?，F(xiàn)象，不過這種響聲在開上一段時間后還不消失的話，就存在問題了；

如果剎車片厚度沒問題的話就不用管它！這是正?，F(xiàn)象液滾，響一段時間就不響了，剎車片山埋閉里有硬點(diǎn)造成的逗裂剎車時異響。

車輛踩剎車，聽到有響聲，無論具體的情況如何，肯定是制動系統(tǒng)的問題。車輛制動是非常重要的安全保障，一旦出現(xiàn)問題，都會可能引發(fā)大事故，所以千萬不能掉以輕心，一定要廳饑仔細(xì)檢查，找到真正的問題所在。

如果您的車輛使用已經(jīng)有一定年限，并且沒有更換過剎車片，那么首先建議檢查一下剎車片的磨損情況，如果已經(jīng)很薄。那就要去更換剎車片了，車輛制動時發(fā)出的這種異響，就是剎車片已經(jīng)磨損非常嚴(yán)重時會發(fā)出的聲響。

更換完新的剎車片，有時候也會出現(xiàn)聲音。這是因?yàn)橛械男碌膭x車片有剎車皮沒有清除干凈或者本身表面過硬，這種情況需要車輛在使用過程中自己通過磨損來清除，開一段時間會好的。如果使用了一段時間，剎車聲音還未消失，那就要看更換的剎車片是不是本身存在質(zhì)量問題了，剎車片本身不平整、扮彎返不符合標(biāo)準(zhǔn)，在使用中就會與其他零件產(chǎn)生摩擦，發(fā)出異響。

排除以上幾種情況，車輛制動系統(tǒng)還是發(fā)出吱吱聲的，那就不是剎車片的問題，而是制動系統(tǒng)本身的問題，那就需要車主開去4S店 好好做個檢查，徹底解決隱患。

總之，一般而言，車輛剎車時發(fā)出異響，我們首先要檢查剎車片的磨損情況，確認(rèn)是否需要更換。如果已經(jīng)到達(dá)警示線了，馬上更換。更換完成之后，因?yàn)閯x車片本身的原因，也有可能繼續(xù)出現(xiàn)異響，這樣的異響正常情況在使用了最多一個月只有就會消除，如果沒有，就檢查剎車本身有沒有存在質(zhì)量問題或者制動系統(tǒng)是否正常。而對于平時的使用，要定期檢查剎車片磨損情況，剎車要輕踩慢踩，更換剎車片要去4S店或是自己確保一定是正品的店家進(jìn)行更換，畢竟剎車鬧橘問題容不得一點(diǎn)馬虎，一定要保證正常完好。

1、ABS的正常啟動ABS的工作過程實(shí)際上是抱死－松開－抱死－松開的循環(huán)工作過程，使車輛始終處輪則于臨界抱死的間隙滾動狀散備態(tài)，那么當(dāng)你急踩下剎車引發(fā)ABS工作時，它就會發(fā)生咯噔咯噔的聲音，這個屬于正?，F(xiàn)象，此時大力剎車踩到底即可。2、自動擋車輛踩剎車時擋位發(fā)出“咯噔”聲如果你踩下剎車踏板時，聽到過變速箱與擋把之臘掘棚間發(fā)出的“咯噔”聲，出現(xiàn)聲音的主要原因可能就是是剎車系統(tǒng)與自動擋變速箱之間的電子聯(lián)動。踩下剎車，變速箱電磁閥開啟就會發(fā)出“咯噔”聲，這時按下?lián)醢焰i止按鈕才能掛擋，算是一種安全提醒。3、真正的故障如果你點(diǎn)剎也會產(chǎn)生咯噔異響，或者你的車輛根本就沒有自動擋的鎖止按鈕，又或者響聲持續(xù)或不間斷發(fā)生，這時候就要注意了，很大可能是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障或底盤某連接部件出現(xiàn)松脫導(dǎo)致的，鑒于安全，車主還是盡快到4S店進(jìn)行檢修。

　　小車剎車時會吱吱響是制動噪音，汽車都有這樣的毛病，不要太過擔(dān)心。 　　制動噪音通常是指汽車制動器制動時的噪聲,短而低沉的啁啾聲或整個制動過程中的嘯叫聲,其出現(xiàn)是間歇性的,甚至是隨機(jī)的.一般認(rèn)為,盤式制動器的制動噪聲產(chǎn)生機(jī)理是通過摩擦片和制動盤這對摩擦副之間的摩擦振動產(chǎn)生,并通過一定路徑傳遞的.將盤式制動器制動噪聲分為三類:低頻噪聲、低頻嘯叫、高頻嘯叫.低頻噪聲主要同制動盤和摩擦片之間的相互作用相關(guān);低頻嘯叫主要是制動系統(tǒng)零部件之間的模態(tài)耦合造成的;高頻嘯叫則主要同制動盤的周向共振相關(guān). 　　制動噪音的影響因素很多,除了摩擦片的組分和本身固有的特性相關(guān)外,還與制動器的組成部件息息相關(guān).因此減少制動部件的制動噪音,應(yīng)將制動器視為一個系統(tǒng)來分析. 　　基于上述考慮,在調(diào)研了國內(nèi)和國外的汽車制動噪聲的研究和控制技術(shù)基礎(chǔ)上,根據(jù)相關(guān)的試驗(yàn)測試技術(shù)和分析理論對某轎車的盤式制動器制動噪聲,進(jìn)行了相應(yīng)的測試、頻譜分析和相干分析,獲得了有關(guān)噪聲信息和頻譜圖;并對部件進(jìn)行了三維建模和有限元計(jì)算,獲得了系統(tǒng)的固有頻率和振型圖;將結(jié)果對比后發(fā)現(xiàn),在制動過程中的制動器的制動噪音的主要原因是共振.為繼續(xù)優(yōu)化制動器的設(shè)計(jì),并最終為降低制動噪音提供了幫助

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