汽車換剎車油視頻教程

視頻沒有.盤式制動(dòng)的.原理是二邊剎車片在制動(dòng)泵的作用下,壓緊剎車盤,使車輪停止?jié)L動(dòng).鼓式制動(dòng)的,原理是,二片殺車片,在分泵的作用下,向外張,頂住剎車鼓,使車輪停止?jié)L動(dòng).

市場上8----100多元都有，看你要什么規(guī)格了

剎車油一般1--2年更換一次，也要根據(jù)你所在地的氣候，剎車油有一大特性就是吸潮，吸潮極容易是剎車油里含水，水超標(biāo)能導(dǎo)致剎車失靈。目前市場大多是，DOT3,DOT4,DOT5數(shù)字越大沸點(diǎn)越高也就越好，，DOT5賽車級(jí)的了，剎車油的好壞取決于油的沸點(diǎn)，沸點(diǎn)越高越好。

電動(dòng)車中的剎車片起著非常重要的作用，一般在制動(dòng)時(shí)通過借助剎車片來起到制動(dòng)效果，長期使用下是需要定期更換的。下面我們一起來看看電動(dòng)車更換剎車片教程吧。敏知

首先需要拆卸電動(dòng)車的剎車鼓通過將螺母拆掉之后，還需要將剎車線拆掉，這樣就能夠取下車笑殲輪。

接著拆卸剎車鼓，一般是有彈簧和剎車片連接的，因此需要將兩個(gè)彈簧取下之后，才能碰拿沖夠?qū)x車片取出。

拆卸完剎車片之后，就可以利用一字螺絲刀將剎車鼓的塑料鎖蓋撬開，接著開始拆卸剎車鼓的鎖。

使用十字螺絲刀進(jìn)行拆卸，接著更換所需要的剎車片，最后再將螺絲裝回并擰緊，那么就可以將剎車片更換。

還需要將電動(dòng)車的輪胎再安裝回去，這樣就可以完整的更換電動(dòng)車的剎車片了。

不同種類、品牌、型號(hào)的機(jī)油，價(jià)格也有所差異，市場上比較好的機(jī)油品牌有美孚、長城、嘉實(shí)多、殼牌等，一般普通的30-50元左右一升，好的大概在60-100元左右一升。一般更換一次機(jī)油需要4升左右，到店更換會(huì)收取50元左右的工時(shí)費(fèi)，算起來換個(gè)機(jī)油也要300-400元左右。

車用機(jī)油是用于汽車、拖拉機(jī)、摩托車的化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)或其他汽油機(jī)機(jī)械的潤滑油。以石油潤滑油餾分或脫瀝青的殘?jiān)蜑樵希?jīng)脫蠟、硫酸精制和白土處理，并加有一定量的添加劑制得。

車用機(jī)油分類

隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，機(jī)械使用的潤滑油種類也在不斷細(xì)分，本文所說的特指汽車內(nèi)燃機(jī)所使用的機(jī)油，汽車內(nèi)燃機(jī)所使用的機(jī)油主要分為兩種，一種就是礦物質(zhì)油，另外一種是合成機(jī)油，合成機(jī)油又分為全合成機(jī)油和半合成機(jī)油。

礦物質(zhì)油是由石油為基礎(chǔ)提煉出來作為基礎(chǔ)油加入添加劑而成的，成本較低。合成機(jī)油的基礎(chǔ)油是由化學(xué)方式合成而來再加入添加劑而成的，制作工藝相對(duì)復(fù)雜，成本也要高于礦物質(zhì)油，但相比礦物質(zhì)油有著更好的高低溫

對(duì)于專業(yè)人員來講比較簡單好換的，就是要注意剎車提上面的彈簧拉簧的拆卸和安裝。

四沖程汽油機(jī)的工作過程是一個(gè)復(fù)雜的過程，它由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個(gè)行程組成。

　　一.進(jìn)氣行程

　　此時(shí)，活塞被曲軸帶動(dòng)由上止點(diǎn)向下上止點(diǎn)移動(dòng)，同時(shí)，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉。當(dāng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，活塞上方的容積增大，氣缸內(nèi)的氣體壓力下降，形成一定的真空度。由于進(jìn)氣門開啟，氣缸與進(jìn)氣管相通，混合氣被吸入氣缸。當(dāng)活塞移動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)充滿了新鮮混合氣以及上一個(gè)工作循環(huán)未排出的廢氣。

　　二.壓縮行程

　　活塞由下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)，進(jìn)排氣門關(guān)閉。曲軸在飛輪等慣性力的作用下帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，通過連桿推動(dòng)活塞向上移動(dòng)，氣缸內(nèi)氣體容積逐漸減小，氣體被壓縮，氣缸內(nèi)的混合氣壓力與溫度隨著升高。

　　三.燃燒膨脹行程

　　此時(shí)，進(jìn)排氣門同時(shí)關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火，混合氣劇烈燃燒，氣缸內(nèi)的溫度、壓力急劇上升，高溫、高壓氣體推動(dòng)活塞向下移動(dòng)，通過連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的四個(gè)行程中，只有這個(gè)在行程才實(shí)現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，所以，這個(gè)行程又稱為作功行程。

　　四.排氣行程

　　此時(shí)，排氣門打開，活塞從下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)，廢氣隨著活塞的上行，被排出氣缸。由于排氣系統(tǒng)有阻力，且燃燒室也占有一定的容積，所以在排氣終了地，不可能將廢氣排凈，這部分留下來的廢氣稱為殘余廢氣。殘余廢氣不僅影響充氣，對(duì)燃燒也有不良影響。

　　排氣行程結(jié)束時(shí)，活塞又回到了上止點(diǎn)。也就完成了一個(gè)工作循環(huán)。隨后，曲軸依靠飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性作用仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，開始下一個(gè)循環(huán)。如此周而復(fù)始，發(fā)動(dòng)機(jī)就不斷地運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

汽配梁歷車剎車油主要作用是傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑四大塊
剎車油也是具備以下培搜幾特性：
1.可去適應(yīng)各種嚴(yán)酷環(huán)境，比方說高渣液溫或高壓又或低溫以及濕熱等，此些環(huán)境下可正常去完成自己工作，確保制動(dòng)力傳遞!
2.因剎車油所處環(huán)境，因此剎車油也具備了不對(duì)金屬或非金屬材料腐蝕性!
3.可對(duì)剎車系統(tǒng)其他部件有潤滑功效。
4.由于剎車制動(dòng)過程也是由動(dòng)能去轉(zhuǎn)換成熱能，所轉(zhuǎn)換成熱能也是有部分去散發(fā)到空氣當(dāng)中，而另一部分也會(huì)傳遞到剎車油中!那也是要求剎車油沸點(diǎn)要非常高，避免剎車油在汽車制動(dòng)過程當(dāng)中沸騰，進(jìn)而對(duì)制動(dòng)壓力傳遞有所影響!

截止時(shí)間2021年6月17日，汽車換機(jī)油一般200-300元左右。

每5000公里更換一次是普通的礦物機(jī)油建議更換周期，而半合成機(jī)油的建議更換周期是7500公里或7-8個(gè)月左右更換一次，全合成機(jī)油則可以使用1萬公里或1年左右更換一次。

新車首保時(shí)間建議提前20%更換機(jī)油，由于新車處于磨合期，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各機(jī)械部件互相摩擦?xí)霈F(xiàn)較多的金屬碎屑。

機(jī)油選擇的方法：

選擇機(jī)油時(shí)使用多粘度潤滑油最好，潤滑油（又稱多等級(jí)潤滑油）低溫時(shí)具有輕質(zhì)油的性質(zhì)，而在高溫時(shí)又具有重質(zhì)油的性質(zhì)，在推薦使用多級(jí)油的場合，一種多級(jí)油就可以代替多種單級(jí)油。

雖然多級(jí)油可滿足極冷和溫暖季節(jié)和重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)用油，尤其是那些在冷天啟動(dòng)不存在困難的柴油機(jī)用油，通常還是推薦使用單一粘度的潤滑油，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

看了一圈回答，沒有人提到機(jī)油5000公里一換這個(gè)數(shù)值怎么來的恰好剛參與的項(xiàng)目最近在做這個(gè)事，我來解答一下這個(gè)“5000公里”從何而來？首先，要知道的是機(jī)油是用來干什么的？這個(gè)我相信所有人都知道，機(jī)油是用來潤滑和冷卻的。機(jī)械部件之間干摩擦?xí)杆侔l(fā)熱，并損壞部件，此時(shí)機(jī)油起到一個(gè)潤滑的作用，用來保護(hù)部件。所以機(jī)油最怕什么呢？當(dāng)然是機(jī)油稀釋和機(jī)油乳化??！機(jī)油稀釋之后，流動(dòng)性增加，剪切力下降，潤滑性能下降，對(duì)部件的保護(hù)作用也下降，會(huì)加速一些部件的老化。那機(jī)油稀釋和機(jī)油乳化怎么來的？缸內(nèi)沒有燃燒完全的汽油順著活塞與缸壁的縫隙流入曲軸箱，造成了機(jī)油的稀釋；如果油束都噴在了缸壁上，則機(jī)油稀釋會(huì)比較嚴(yán)重。而如果機(jī)油中混入了水，則會(huì)造成機(jī)油的乳化。機(jī)油稀釋正常嗎？其實(shí)也正常，任何發(fā)動(dòng)機(jī)多多少少都存在機(jī)油稀釋的情況，但是，這個(gè)有標(biāo)準(zhǔn)。這里就要說到我們做的實(shí)驗(yàn)了。首先，在項(xiàng)目初期我們會(huì)定一個(gè)機(jī)油稀釋的工程目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)要根據(jù)本身發(fā)動(dòng)機(jī)硬件來決定，比如我的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠承受10%的機(jī)油稀釋率，而你家的發(fā)動(dòng)機(jī)只能夠承受5%的機(jī)油稀釋率，所以我家10000公里才保養(yǎng)一次，而你家卻5000公里保養(yǎng)一次。其次，這個(gè)實(shí)驗(yàn)怎么做得出“5000功率”和“10000公里”這個(gè)數(shù)字的。我們是按照worst case（最極端的情況）來做的。發(fā)動(dòng)機(jī)在某些特殊的工況，燃油噴射時(shí)間會(huì)比較靠后，或者燃油噴射角度、噴射壓力不合適，造成一些燃油沒來得及參與燃燒流入了曲軸箱造成機(jī)油稀釋。那么我們就專挑這種工況跑，直到跑到機(jī)油稀釋率達(dá)到極限值時(shí)，比如10%，我們就建議這個(gè)車需要xx公里做一次保養(yǎng)。甚至有時(shí)候?yàn)榱烁涌量蹋瑫?huì)在機(jī)油中加入一點(diǎn)燃油，然后進(jìn)行路試，測試達(dá)到機(jī)油稀釋率極限需要多少公里。所以，5000公里并不是拍腦袋來的，我們也不想這個(gè)數(shù)越短越好，畢竟如果我說10000公里保養(yǎng)一次可能會(huì)是個(gè)賣點(diǎn)，沒有人喜歡一臺(tái)需要頻繁保養(yǎng)的汽車。

5000公或6月?lián)Q先準(zhǔn)若使用合機(jī)油適延點(diǎn)公間