汽車電子技術(shù)專業(yè)

底盤，曲軸，4WD

　ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文縮寫，即“剎車防抱死系統(tǒng)”。在沒有ABS時，如果緊急剎車會使輪胎抱死，剎車的距離變長，容易跑偏或甩尾。ABS是通過控制剎車油壓的收放，來達到對車輪抱死的控制，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài)。

　　EBD的英文全稱是ElectricBrakeforceDis-tribution，中文直譯為“電子制動力分配”。汽車制動時，如果四只輪胎附著地面的條件不同，就容易產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻等現(xiàn)象。EBD的功能就是在汽車制動的瞬間，高速計算出四個輪胎由于附著不同而導(dǎo)致的摩擦力數(shù)值，然后調(diào)整制動裝置，達到制動力與摩擦力（牽引力）的匹配，以保證車輛的平穩(wěn)安全。

　　當緊急剎車車輪抱死的情況下，EBD在ABS動作之前就已經(jīng)平衡了每一個輪的有效地面抓地力，可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移，并縮短汽車制動距離。EBD實際上是ABS的輔助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標上，汽車的性能又多了“ABS+EBD”。

　ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文縮寫，即“剎車防抱死系統(tǒng)”。在沒有ABS時，如果緊急剎車會使輪胎抱死，剎車的距離變長，容易跑偏或甩尾。ABS是通過控制剎車油壓的收放，來達到對車輪抱死的控制，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài)。

　　EBD的英文全稱是ElectricBrakeforceDis-tribution，中文直譯為“電子制動力分配”。汽車制動時，如果四只輪胎附著地面的條件不同，就容易產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻等現(xiàn)象。EBD的功能就是在汽車制動的瞬間，高速計算出四個輪胎由于附著不同而導(dǎo)致的摩擦力數(shù)值，然后調(diào)整制動裝置，達到制動力與摩擦力（牽引力）的匹配，以保證車輛的平穩(wěn)安全。

　　當緊急剎車車輪抱死的情況下，EBD在ABS動作之前就已經(jīng)平衡了每一個輪的有效地面抓地力，可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移，并縮短汽車制動距離。EBD實際上是ABS的輔助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標上，汽車的性能又多了“ABS+EBD”。

車輪出現(xiàn)涼車或冷車聳車，主要是因為混合氣較稀引起的，按照你說的情況，如果真的冬天正常而夏季冷車出問題的話，這只是初期表現(xiàn)，請盡快檢查汽油壓力和噴嘴的清潔程度，去除進氣道積碳，并檢查汽濾、空濾和火花塞等零件損耗程度。

去，好好的技術(shù)活，修理工市場前景多好，干啥去賣保險。只要你說自己是賣保險的，以后相親都難成功。你說你是汽修工，別人會舉得這人踏實肯干有技術(shù)有潛力。

…………目前來講只要是和汽車沾邊的專業(yè)都好，個人建議去學(xué)維修類的，因為維修囊括的是最全面的汽車方面的知識，你出來之后即可以去維修(我的意思不是一出來就會修而是有了一定的基礎(chǔ)容易上手修理)，也可以去弄相關(guān)的美容或者銷售等，因為你有基礎(chǔ)入行比較容易。

看到你的分數(shù)我估計有難度啊，現(xiàn)在很多有汽車專業(yè)的學(xué)校都會把汽車作為重點專業(yè)所以要求錄取分都會很高(一般都會高出最低大專的控制線十幾分到幾十分不等)。

我覺得你現(xiàn)在不是看什么學(xué)校好，而是看有哪個學(xué)校能對你感興趣…………畢竟分數(shù)低了點。現(xiàn)在很多汽車專業(yè)的學(xué)校都是搶著報名的。分數(shù)不夠的話除非你能有什么關(guān)系走后門進去………………

要是不行就再復(fù)讀爭取能上大專線或者直接去外面修理廠…………

…………目前來講只要是和汽車沾邊的專業(yè)都好，個人建議去學(xué)維修類的，因為維修囊括的是最全面的汽車方面的知識，你出來之后即可以去維修（我的意思不是一出來就會修而是有了一定的基礎(chǔ)容易上手修理），也可以去弄相關(guān)的美容或者銷售等，因為你有基礎(chǔ)入行比較容易。

看到你的分數(shù)我估計有難度啊，現(xiàn)在很多有汽車專業(yè)的學(xué)校都會把汽車作為重點專業(yè)所以要求錄取分都會很高（一般都會高出最低大專的控制線十幾分到幾十分不等）。

我覺得你現(xiàn)在不是看什么學(xué)校好，而是看有哪個學(xué)校能對你感興趣…………畢竟分數(shù)低了點?，F(xiàn)在很多汽車專業(yè)的學(xué)校都是搶著報名的。分數(shù)不夠的話除非你能有什么關(guān)系走后門進去………………

要是不行就再復(fù)讀爭取能上大專線或者直接去外面修理廠…………

裝備專用裝置、具備專用功能，用于承擔專門運輸任務(wù)或?qū)ｍ椬鳂I(yè)以及其他專項用途的汽車
參見GB17350

汽車美容學(xué)校就是指專門培養(yǎng)汽車美容人才的專業(yè)類培訓(xùn)學(xué)校，以汽車美容培訓(xùn)為主，汽車烤漆和其他汽車快修養(yǎng)護為輔，汽車美容培訓(xùn)學(xué)校教學(xué)方式包括理論教學(xué)和實訓(xùn)能力兩個方面。汽車美容培訓(xùn)包括汽車美容，電器，裝潢，影音，防爆隔熱膜，養(yǎng)護輪胎等內(nèi)容。



全國一類、二類汽修廠，特約維修站，4s、5s店，汽車制造公司;工作種類: 汽車養(yǎng)護員、汽車美容員、汽車美容店主管，其中主要去向是越來越多的汽車美容店，月收入一般平均2500元以上。

最令人羨慕和向往的是，該行業(yè)的自主創(chuàng)業(yè)可能性是大多數(shù)服務(wù)行業(yè)當中最有可行性的，幾乎從事3-5年的高級汽車美容技師都可以自主創(chuàng)業(yè)，并且投入較低、利潤較大。

這個我個人覺得慶陽一中好，首先分析一下高考錄取率吧，慶陽一中高考錄取率無論是一本二本，還是尖子生的人數(shù)都遙遙領(lǐng)先，在一個從硬件方面來說因為我個人就是慶陽一中畢業(yè)的，我們現(xiàn)在搬到了新校區(qū)，面積更為廣闊了，而且包括食堂學(xué)生宿舍多媒體教室圖書館實驗室室內(nèi)體育館露天舞臺等等設(shè)施都很齊全，學(xué)校上課都是多媒體教學(xué)，從師資力量來說，這個更不用多講了，師資力量無疑是慶陽地區(qū)最好的，包括有二十多個研究生，從校園環(huán)境來說，學(xué)校最好的是綠化很好，有上萬種植物，還有一個植物園，這個新校區(qū)本來原來打算當做步行公園的，后來給我們用了，可見里面的環(huán)境還是很不錯的。還有，慶陽一中也有很多社團，可以鍛煉學(xué)生的能力，豐富生活為以后大學(xué)生活做準備，最后，我想說的是，如果不能自身嚴格要求自己的學(xué)生千萬不要來慶陽一中，因為慶陽一中管的很松，氛圍跟活躍，學(xué)生思維也比較開闊，不能嚴格要求自己的人來了會荒廢的，我對平?jīng)鲆恢胁皇翘貏e了解，你也可以去網(wǎng)上查一查，對比一下兩個學(xué)校。