汽車氧傳感器

氧傳感器作為電子控制燃油噴射系統(tǒng)的重要部件，對發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)和尾氣排放的有效控制起著至關(guān)重要的作用，一旦氧傳感器及其連接線路出現(xiàn)故障，不但會使排放超標，還會使發(fā)動機工況惡化，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)怠速熄火、發(fā)動機運轉(zhuǎn)失準、功率下降等癥狀。

前氧和后氧

氧傳感器通常有兩個，位于排氣歧管處的為前氧，后氧則位于三元催化后面。前氧用于調(diào)節(jié)混合氣濃度，而后氧的任務(wù)是監(jiān)測三元催化器工作狀況。前氧故障對車子的影響就是會導(dǎo)致混合氣無法修正，進行造成汽車油耗增加，功率下降等。而后氧故障則意味著無法判斷三元催化的運行工況，一旦三元催化出現(xiàn)故障，無法及時檢修，最終也會影響到發(fā)動機的運行工況。

氧傳感器的保養(yǎng)與更換

洗節(jié)氣門是大家都知道的保養(yǎng)項目，其實清洗氧傳感器更重要，畢竟氧傳感器工作環(huán)境更惡劣，更容易受傷害，更何況它影響到噴油量。氧傳感器的清洗可以用三元催化器清洗劑泡10分鐘，然后用電吹風將其吹干即可。汽車氧傳感器其實并沒有固定的更換周期，不過還是建議10萬公里以上的車要對氧傳感器進行更換。

水中臭氧濃度達不到可以檢查下制氧機是不是還有90%以上濃度跡檔悉?如果蠢帆是用氧氣瓶就檢測下臭氧姿乎是否都工作?然后檢測下混合系統(tǒng)是不是出了問題

恒溫器的價格不同。不同的車用的溫控器不一樣，一般型號在30到40左右，要看不同車的價格。

節(jié)溫器的作用:一般來說，節(jié)溫器是幫助汽車發(fā)動機暖機和降溫的，它可以幫助發(fā)動機保持合理的溫度。除了一般的恒溫器功能之外。雙恒溫器的另一個功能是節(jié)能。對于電控柴油機，水溫是一個非常重要的噴油參考信號。發(fā)動機本身有一個合適的工作溫度，過高或過低。使用雙溫控器可以實現(xiàn)更精確的水溫調(diào)控，有助于節(jié)能降耗。另外，有些車輛使用雙溫控器可以實現(xiàn)對氣缸體和氣缸蓋的單獨控制。

汽車節(jié)溫器可以控制進入散熱器的冷卻水的量，改變冷卻水循環(huán)的范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會嚴重影響發(fā)動機的正常工作。如果節(jié)溫器主閥打開太晚，會導(dǎo)致發(fā)動機過熱。如果主閥開啟過早，發(fā)動機暖機時間會延長，發(fā)動機溫度會過低。

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