三年級(jí)作文桃花300字

　　《一棵小桃樹》為賈平凹寫的一篇散文。是一片托物言志的散文，借一棵小桃樹的頑強(qiáng)生長(zhǎng)，書寫自己的理想和情志。作者筆下的小桃樹瘦弱而頑 強(qiáng)，寄予著深刻的含意。作者明寫小桃樹，暗寫自己。對(duì)小桃樹頑強(qiáng)生命力的贊美，反應(yīng)了自己對(duì)美好未來、對(duì)人生理想的執(zhí)著追求。

　　本文有明暗兩條線索。明線是小桃樹的經(jīng)歷:桃核埋在角落里--萌芽(嫩綠)--長(zhǎng)到二尺來高(樣子猥瑣，被人忘卻)--有墻院高了(被豬拱折，討人嫌，被遺忘，奶奶照顧)--開花(弱小，遭大雨，花零落，掙扎)--高高的一枝上保留著一個(gè)欲綻的花苞。暗線:"我"出生在偏僻落后的山村小院，生活貧苦，天地狹小，孤陋寡聞--離家出山，進(jìn)城讀書，感到自己渺小，但想干一番事業(yè)--長(zhǎng)大后，方知人世復(fù)雜，感到自己太幼稚、太天真，遭受種種不幸--像小桃樹一樣，"我"心里"到底還有一朵花呢"，對(duì)理想和幸福的追求更加堅(jiān)定了。本文寫小桃樹時(shí)，反復(fù)出現(xiàn)"我的小桃樹"這樣的表述。這種帶有強(qiáng)烈主觀情感的表述，表明作者筆下這株"野"的、"沒出息 "的、不美的小桃樹，與自己有著特殊的情感聯(lián)系。小桃樹是奶奶給的桃核種出來的，蓄著童年的夢(mèng)，作者對(duì)小桃樹發(fā)芽、長(zhǎng)大、 開花以及橫遭風(fēng)雨的敘述，都包含著感慨和寄托。

　　一顆小桃樹描寫了一棵在逆境中誕生，在逆境中成長(zhǎng)，經(jīng)歷風(fēng)雨仍然頑強(qiáng)生存的

　　小桃樹的故事，贊頌了小桃樹同命運(yùn)頑強(qiáng)抗?fàn)幍木?。明寫的是一棵小桃樹及其生存環(huán)境，卻很自然地讓讀者聯(lián)想到作者及其同代人所面臨的那個(gè)年代，讓讀者從中品味到小桃樹的成長(zhǎng)經(jīng)歷與賈平凹成長(zhǎng)經(jīng)歷的相似之處。同時(shí)揭示了一個(gè)生活哲理:不屈不撓地奮斗，定會(huì)戰(zhàn)勝磨難，創(chuàng)造出美好的未來。

“海鷗300飛機(jī)” 的研制工作由中航工業(yè)石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司和中航工業(yè)特飛所聯(lián)合研制，中航工業(yè)石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司承擔(dān)工藝設(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì)制造、零部件生產(chǎn)、飛機(jī)總裝試飛等研制任務(wù)。
“海鷗300”飛機(jī)從技術(shù)上已經(jīng)達(dá)到了歐美國(guó)家同級(jí)別水陸兩棲飛機(jī)的先進(jìn)水平。
“海鷗300飛機(jī)”的研制將完善我國(guó)通用航空飛機(jī)系列，填補(bǔ)5噸級(jí)以下水陸兩棲飛機(jī)的研制空白，為通用航空用戶提供一種多用途、性能先進(jìn)、適應(yīng)性強(qiáng)、低成本的水陸兩棲飛機(jī)。
該飛機(jī)選裝高性能大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，配置綜合顯示儀、雷達(dá)和大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)等先進(jìn)航空電子設(shè)備，基本型為可載4-6名乘客的客運(yùn)型，可廣泛用于公務(wù)飛行、客貨運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、航空探測(cè)、旅游觀光等。
水陸兩棲飛機(jī)可以進(jìn)行航拍、可以進(jìn)行陸地物資運(yùn)輸，也可以進(jìn)行水上巡邏，多用途的通用飛機(jī)將會(huì)為使用者創(chuàng)造更多價(jià)值。
海鷗300的部分?jǐn)?shù)據(jù)，機(jī)身長(zhǎng)8.94米，高3.05米，機(jī)翼翼展12.3米，起降抗浪高度0.6米，最大起飛重量1680kg，使用一臺(tái)310馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大時(shí)速258公里，巡航速度220公里/小時(shí)，最大航程1300公里，售價(jià)在350萬RMB左右，具有極高的性價(jià)比。
據(jù)了解，世界上正在使用中的通用飛機(jī)在34萬架左右，其中美國(guó)約占2/3，約念行22萬架。資料顯示，如今具有研發(fā)生產(chǎn)水陸斗高信兩棲飛機(jī)能力的，只有俄羅斯、美國(guó)、法國(guó)、加拿大等少數(shù)幾個(gè)西方發(fā)達(dá)國(guó)家，其中以俄羅斯的研發(fā)水平最高。雖然中國(guó)水陸兩棲飛機(jī)發(fā)展較晚，但“海鷗300”飛機(jī)的研制已經(jīng)達(dá)到歐美空輪國(guó)家同級(jí)別飛機(jī)的先進(jìn)水平，尤其是此次應(yīng)用的航電系統(tǒng)，是國(guó)際上較為先進(jìn)的。
隨著中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)春天的到來，屬于通用飛機(jī)序列的“海鷗300”水陸兩棲飛機(jī)必將會(huì)被市場(chǎng)所看好。據(jù)預(yù)測(cè)，到2012年，中國(guó)通用航空及其所帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)將形成一萬億人民幣以上的市場(chǎng)容量。由于通用航空有著廣闊的使用范圍，通用飛機(jī)將是繼汽車之后又一個(gè)迅速崛起的朝陽產(chǎn)業(yè)。