車載音樂調(diào)音效

1、一般的音樂、歌曲，需要把低音與高音部分推上去，把中音部分降一降，以克服音響設備對高音與低音還原能力弱的問題。

2、如果是輕音樂或民樂，則通常把中音推上去就可以了，把高音與低音拉下一點。

3、如果是語音節(jié)目，則把低音與中音推大一些。至于左右，前后，則根據(jù)個人需要進行設置。

4、低音取80Hz；高音?。?2.5K；重低音濾波：120Hz；低音Q值：1.25；中音?。?.5K或2K。對于音樂效果較佳。不可能是最好。

從左至右開始：增益：0；第一頻段：+6；第二頻段：+4；第三頻段：-5；第四頻段：+2；第五頻段：+3；第六頻段：+4；第七頻段：+4；第八頻段：+5；第九頻段：+5；第十頻段：+6

31Hz +3db 音箱低頻響應好的話，這個段可以適當增加

62Hz +1db 不能太高，否則易出現(xiàn)嗡嗡的混響

125Hz -1db

250Hz -2db

500Hz -2db

1kHz -2db 這四段適當減少增益可以讓音樂聽起來清晰度上升

2kHz -1db

4kHz 0db 適當提升這兩段，可增加臨場感，過高會聽著像大喇叭，一般不不作太大變動。

需要根據(jù)本人的愛好來確定，沒有一個標準，根據(jù)個人來進行高音、低音、左右、前后的設置。汽車音響最基本的條件就是——有回放聲音的功能。汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。

汽車音響

處在一個非常復雜的環(huán)境之中，它隨時受到汽車發(fā)動機點火裝置及各種用電電器的電磁干擾，尤其是車上所有電器都用一個蓄電池，更會通過電源線及其它線路對音響產(chǎn)生干擾。

汽車音響的防干擾技術就分別對電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，對空間輻射干擾采用金屬外殼密封屏蔽，在音響中專門安裝抗干擾的集成電路，用以降低外界的噪聲干擾。

車載音響調(diào)節(jié)參數(shù)分為低音、中音、高音，低音取40Hz-150Hz，中音取500Hz-2KHz，高音取7KHz-8KHz。

低音是聲音的基礎部分，其能量占整個音頻能量的百分之七十，是表現(xiàn)音樂風格的重要成份。適當時，低音張弛得宜，音豐滿柔和，不足時聲音單薄，過度提升時會使聲音發(fā)悶，明亮度下降，鼻音增強。

中音包含大多數(shù)樂器的低次諧波和泛音，是小軍鼓和打擊樂器的特征音。適當時聲音透徹明亮，不足時聲音朦朧，過度提升時會產(chǎn)生類似電話的聲音。高音是影響聲音層次感的頻率。過度提升會使短笛、長笛聲音突出，語言的齒音加重和音色發(fā)毛。

車載音響調(diào)節(jié)方法

擊中控屏幕上的HOME按鍵，點擊音響。擊MENU菜單功能鍵，此時就可以在多媒體中控屏幕下方看到音質調(diào)整選項，選擇并進入音質調(diào)整選項，此時就可以調(diào)節(jié)，比如低中高音的調(diào)節(jié)、音質平衡，還有音量與車速聯(lián)動功能的調(diào)節(jié)。

對音響適當?shù)恼{(diào)整，可以在一定程度上提升音響效果與體驗感受。按照低音加兩格、中音開滿、高音加三格這樣調(diào)整，可以有效提高一點音響音質。