有聲小說(shuō)傳奇是我

1、節(jié)奏。節(jié)奏是自然、社會(huì)和人的活動(dòng)中一種與韻律結(jié)伴而行的有規(guī)律的突變。用反復(fù)、對(duì)應(yīng)等形式把各種變化因素加以組織，構(gòu)成前后連貫的有序整體（即節(jié)奏），是抒情性作品的重要表現(xiàn)手段，而音樂(lè)節(jié)奏是把一段無(wú)序的節(jié)拍流組合成不同的模式，對(duì)長(zhǎng)短不同經(jīng)常重復(fù)的不同部分的整合，音樂(lè)旋律進(jìn)行中音階、音符或者音節(jié)的長(zhǎng)短和強(qiáng)弱等。音樂(lè)的節(jié)奏常被比喻為音樂(lè)的骨骼。

2、曲調(diào)。曲調(diào)是讓聽(tīng)眾獲取音樂(lè)內(nèi)容的主要媒介。音樂(lè)內(nèi)容的表現(xiàn)是靠音樂(lè)的整體音響效果。而音樂(lè)素養(yǎng)不高的大眾基本只能注意到曲調(diào)的存在，實(shí)際是從音樂(lè)的整體音響與歌詞（如果有歌詞）獲取音樂(lè)內(nèi)容。大眾在清唱某歌的曲調(diào)時(shí)能夠感受到一定的音樂(lè)內(nèi)容其實(shí)是與第一聽(tīng)覺(jué)印象、演唱者有關(guān)。

拋開(kāi)歌詞與演唱者，曲調(diào)本身幾乎沒(méi)有任何音樂(lè)內(nèi)容。即便是同一個(gè)曲調(diào)，不同編配方式、速度、節(jié)拍、織體所呈現(xiàn)的音樂(lè)內(nèi)容也會(huì)不同。

所以，好的曲調(diào)既是一個(gè)讓聽(tīng)眾更好的理解音樂(lè)的重要媒介。好的曲調(diào)具有流暢性、連貫性、可記憶性等特征。對(duì)于歌曲來(lái)說(shuō), 譜曲時(shí)還要考慮如何與歌詞進(jìn)行搭配，合理的搭配能讓聽(tīng)者聽(tīng)清歌詞，從而更好的獲取音樂(lè)內(nèi)容。

3、和聲。和聲包括“和弦”及“和聲進(jìn)行”。和弦通常是由三個(gè)或三個(gè)以上的樂(lè)音按一定的法則縱向（同時(shí)）重疊而形成的音響組合。和弦的橫向組織就是和聲進(jìn)行。和聲有明顯的濃、淡、厚、薄的色彩作用；還有構(gòu)成分句、分樂(lè)段和終止樂(lè)曲的作用。

4、力度。通過(guò)力度變化產(chǎn)生的音響可以表達(dá)憤怒呼號(hào)、急風(fēng)驟雨、雄偉悲壯、奔騰豪放、果敢剛烈等強(qiáng)烈的情感，也可以表達(dá)低聲傾訴、喃喃細(xì)語(yǔ)、安慰愛(ài)撫、嘆息抽泣、甜蜜幸福等內(nèi)心的微妙感受，還可以表達(dá)空谷回聲、黃昏鐘鳴、小溪潺潺等大自然的奇觀美景甚至陽(yáng)光、月色、云彩、微風(fēng)等看得見(jiàn)摸不著的物體。總之，力度的表現(xiàn)力是相當(dāng)豐富的，可以說(shuō)它是一種富有"魔力"的音樂(lè)要素。

5、調(diào)式。調(diào)式是音樂(lè)中使用的音按一定的關(guān)系連接起來(lái)，這些音以一個(gè)音為中心（主音）構(gòu)成一個(gè)體系，就叫調(diào)式。如大調(diào)式、小調(diào)式、我國(guó)的五聲調(diào)式等。調(diào)式中的各音，從主音開(kāi)始自低到高排列起來(lái)即構(gòu)成音階。

6、速度：音樂(lè)進(jìn)行的快慢。（“tempo”是借用了意大利語(yǔ)的“時(shí)間”，源于拉丁語(yǔ)的“tempus”。現(xiàn)代音樂(lè)通常以“拍每分鐘”（beats per minute，簡(jiǎn)寫(xiě)為bpm）作為速度的單位。）

跑不到400估計(jì)實(shí)際續(xù)航不到300吧

一般水淹車(chē)分為三種：

水淹位置為中控臺(tái)以下，這種車(chē)不算嚴(yán)重，如果有興趣，這種車(chē)也是可以考慮買(mǎi)的，價(jià)格會(huì)便宜；

水淹位置為中控臺(tái)以上，車(chē)頂以下，這種車(chē)很?chē)?yán)重，比事故車(chē)要嚴(yán)重的多，貴賤不能開(kāi)，直接報(bào)廢；

水淹位置為車(chē)頂以上，屬于水泡車(chē)，也是直接報(bào)廢。

其實(shí)你這種情況，如果進(jìn)水時(shí)間不長(zhǎng)，是不會(huì)影響太大，讓4S給你檢測(cè)一下，是沒(méi)有問(wèn)題的，你的車(chē)想報(bào)廢，還是有點(diǎn)難度，除非有關(guān)系。

C1增駕B1難度相對(duì)較大。

C1增駕B1最起碼也需要三年的時(shí)間，因?yàn)镃1駕駛證必須滿兩年后，才有資格申請(qǐng)?jiān)鲴{B1。在報(bào)名申請(qǐng)之后，還需要從科目一重新開(kāi)始考試，且考試的內(nèi)容要比C級(jí)駕駛證更難。

因?yàn)锽1的科目二、三考試項(xiàng)目更多，所以拿證的周期也會(huì)變長(zhǎng)，就算是一次性全部都過(guò)，最起碼也需要幾個(gè)月的時(shí)間，所以相比科目一來(lái)說(shuō)，增駕考試的難度也相當(dāng)之大。

B1能開(kāi)的車(chē)型有中型客車(chē)、小型及微型載客汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、輪式自行機(jī)械車(chē)、輕型小型微型轉(zhuǎn)向作業(yè)車(chē)。B1駕駛證準(zhǔn)駕車(chē)型包含了C1、C2、C3、C4、M的準(zhǔn)駕車(chē)型。

B1駕駛證科目二考試內(nèi)容包括，中型客車(chē)考試樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、通過(guò)單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過(guò)限寬門(mén)、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置。

B1駕照?qǐng)?bào)考條件

1、學(xué)B1駕照前應(yīng)有大型貨車(chē)、城市公交車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、小型汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型資格三年之上。

2、學(xué)習(xí)B1駕照的近期3個(gè)周期內(nèi)沒(méi)扣滿12分。

3、申請(qǐng)人的年齡要在21到50周歲之間。