長篇有聲穿越修真小說

創(chuàng)新 /阿修羅

ITIL V3 foundation多做兩套題就過了，題庫一般培訓機構(gòu)都會給的。ITIL V3 EXPERT比較難，上網(wǎng)去找找題庫吧，會有驚喜的，但都沒有標準答案。

可以不下平臺，不過要輸入主機密碼創(chuàng)建一個主機別人就能在平臺上找到你創(chuàng)建的主機連接，這樣雙方才能開始游戲，如果不會這種方法就下一個平臺，比如mycard , touhoucard，這樣就能直接創(chuàng)建房間，進入房間，這樣方便點

奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的改進型180和190繼問世。從那時起，奔馳E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0--3.0三種，還可選裝柴油機。截止到1961年，170系列總共生產(chǎn)了46.8萬輛。全新的奔馳E級轎車已不同以往，全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發(fā)動機。
簡潔流暢的外形，豪華寬敞的車身以及全面周到的系統(tǒng)設(shè)計定會讓消費者非常滿意。新型奔馳E級汽車的裝備包括CDI柴油發(fā)動機，可以提供驚人的349馬力和-391，lb-ft 轉(zhuǎn)矩的動力。所有奔馳E級的裝備都包括5種速率的電子控制自動變速系統(tǒng)，并配有駕駛員可以調(diào)解的變速邏輯電路和可以選擇的手動變速控制器，6速手動變速器，標準的車窗公文袋和最先進的電子援助系統(tǒng)。標準裝備還包括防盜報警系統(tǒng)，全皮座椅，用于緊急及快捷的取得聯(lián)系的TeleAid自動呼叫系統(tǒng)，雙層空氣控制器，可向10個方向調(diào)節(jié)的前排座位，電動車篷，可縮疊的轉(zhuǎn)向柱，電動車窗和門鎖，路線控制器，AM/FM立體聲磁帶以及16英寸的合金車輪。作為世界上成功的汽車，它的1，800多個組成部件，得到了完善和改進。 目前，奔馳E級為其所屬系列下的最新車系。

前面兩個完全跟Z250沒有可比性啊，前面兩個是合資品牌---國內(nèi)生產(chǎn)，價格23800RMB，而且YS250與GW250質(zhì)量一直傳言不好，特別是GW250網(wǎng)上還有說輪轂斷裂的，這可是跟自己的生命有關(guān)系的。另外Z250價格38000RMB，泰國產(chǎn)原裝進口。這完全沒有可比性好嗎，不是我看不起國產(chǎn)，是國產(chǎn)車確實讓人不省心啊!自己選哈

C.E.55年，10月29日，阿斯蘭在PLANT誕生。
C.E.61年，阿斯蘭被父親送往月球居住，同年認識了同在月球居住的基拉。
C.E.68年，阿斯蘭被父親從月球召回PLANT。和好友基拉分開。
C.E.70年，2月14日，阿斯蘭的母親在“血之情人節(jié)”中喪生。
C.E.70年，2月21日，阿斯蘭加入ZAFT軍。
C.E.70年，9月20日，阿斯蘭從士官學校畢業(yè)。
C.E.71年，1月25日，作為克魯澤小隊一員的阿斯蘭潛入奧布的資源衛(wèi)星赫立奧波利斯，成功奪走了GAT-X系列的4架新機體，并和基拉再會。
C.E.71年，9月27日，戰(zhàn)爭結(jié)束。 C.E.71年戰(zhàn)后→C.E.年73年10月，阿斯蘭以卡嘉莉保鏢的身份居住于奧布。
C.E.73年，10月，阿斯蘭重回ZAFT,成為FAITH特別部隊一員
C.E.74年，阿斯蘭叛出ZAFT回歸大天使號協(xié)助作戰(zhàn)，同年戰(zhàn)爭結(jié)束 。

腿部系沙袋，負重摸高

每天都做高抬腿

主要還是負重摸高，負重蹲跳起，跳的時候一定要盡量只使用腿部力量

持之以恒，1星期就會有成效

UPDATES里邊 是升級補丁