汽車輪胎壓力檢測系統(tǒng)

各廠家所規(guī)定的胎壓是指常溫下的胎壓，也就是說是在車輛還沒有行駛，輪胎沒有升溫狀態(tài)下的輪胎氣壓。
我們都知道隨著車輛的行駛，輪胎的溫度是會上升的那么輪胎內(nèi)的空氣壓力也將隨著溫度的上升而升高。
輪胎溫度的上升是很快的，一般只需要2~3公里就會升到影響胎壓的溫度了，但溫度的下降卻很慢，正常行駛的車輛在停車4~5個小時才能降到環(huán)境溫度。
所以通常最準(zhǔn)確的測量胎壓方法是早上出門之前測量胎壓，此時的胎壓應(yīng)在廠家規(guī)定的壓力左右。而給輪胎補氣應(yīng)該說絕大部分人是在外面進(jìn)行，也就是說通常在我們補氣時輪胎已處于工作溫度，此時胎壓應(yīng)略高于廠家規(guī)定胎壓。
具體高多少合適的話還應(yīng)該根據(jù)我們自己平時多去測量，去掌握了。大致上說，如果在市區(qū)行駛工作溫度的胎壓應(yīng)比環(huán)境溫度時胎壓高0.1~0.2公斤吧。
我的做法：
在外面補氣到前2.5，后2.3，回家后第二天出門前調(diào)整到前2.3，后2.1
平時通常每周檢查一次，前胎低于2.1就去補氣了，后臺基本不怎么看，因為我基本上車上只有1~2個人。

汽車胎壓監(jiān)測就是監(jiān)測輪胎的氣壓，是不是在正常的范圍之內(nèi)，如果汽車的胎壓不足，就會發(fā)生報警，提醒駕駛員充氣，汽車胎壓不足，很容易進(jìn)，容易引起爆胎，或者是出現(xiàn)交通事故，非常危險。

汽車胎壓監(jiān)測注意事項

胎壓監(jiān)測儀的主機(jī)設(shè)計的很小巧，很容易在車內(nèi)找到一個合適放它的地方。上面是一塊太陽能電池板，可以給它充電，十分的方便。如果光線一直不足，還有一個USB的充電接口，可以使用充電寶給它充電。

值得說的是，使用USB充滿電一次，可以使用半月之久。70邁胎壓監(jiān)測儀采用的是TPMS安全保護(hù)系統(tǒng)，可以主動報警，而且高壓低壓、高溫、漏氣都會報警。

1外觀檢查對行駛證、車身、安全防護(hù)裝置、車輪、消防、環(huán)保裝置等項目的綜合檢查 2車下檢查：采用人工眼看、錘敲、手摸的方法。檢查間隙、變形、裂紋、損壞、漏氣漏水、漏油等情況 3性能檢測：對發(fā)動機(jī)主要檢測轉(zhuǎn)速隨油門踏板位置的變化情況，對轉(zhuǎn)向系檢查方向盤轉(zhuǎn)向靈活情況和自動回正能力，對傳動系主要檢查離合器分離和結(jié)合能力及變速箱換擋情況，對制動系主要檢查行車制動和駐車制動效能情況，和制動管路的密封情況 4機(jī)動車安全檢測站檢測：喇叭的音響，CO和HC的怠速排放，柴油機(jī)煙度，車速表指示誤差、前照燈的配光、發(fā)光強(qiáng)度、轉(zhuǎn)向輪的側(cè)滑，車輪的制動力，踏板力，制動協(xié)調(diào)時間，駐車制動力等。 5路試檢測主要檢查制動性能、轉(zhuǎn)向性能和行駛軌跡。有啥崗位我還真不知道，沒去實習(xí)過。努努力當(dāng)個總檢師吧，簽字蓋章就行，女孩字好看