汽車機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)

高標(biāo)號(hào)汽油是多少號(hào)
1個(gè)回答2024-12-20 03:40
目前最高標(biāo)號(hào)為100#汽油。汽油分為各種不同的標(biāo)號(hào),常見的有90#、93#、97#、98#等等,有個(gè)別地區(qū)還提供100#汽油。
00號(hào)汽油是沒有汽車使用的,這種汽油主要是用作航空。而且為了能讓飛行員更加準(zhǔn)確數(shù)念皮地分辨航空汽油,還專門會(huì)在航空汽油中添加染料。汽車常見的汽車牌號(hào)主要有“89號(hào),92號(hào),95號(hào)”。
標(biāo)準(zhǔn)汽油由異辛烷和正庚烷組成。薯差目前,國產(chǎn)汽油是通過添加抗高蠢爆劑來升級(jí)的。異辛烷具有良好的抗爆性,其辛烷值設(shè)定為100;正庚烷抗爆性差,容易爆震汽油機(jī),其辛烷值設(shè)為0。
車用汽油有害物質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定內(nèi)容
1個(gè)回答2025-01-26 01:47

1 主題內(nèi)容和適用范圍。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車用汽油中會(huì)對機(jī)動(dòng)車排放、人體健康和生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利影響的有害物質(zhì)含量的控制指標(biāo)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于作為點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)燃料的車用汽油。
2 引用標(biāo)準(zhǔn)。
下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,在本標(biāo)準(zhǔn)中被引用即構(gòu)成本標(biāo)準(zhǔn)的條文,與本標(biāo)準(zhǔn)同效。
GB 380-77 石油產(chǎn)品硫含量測定法(燃燈法)。
GB/T4756-1998 石油液體手工取樣法。
GB 8020-87 汽油鉛含量測定法(原子吸收光譜法)。
GB 11132-89 液體石油產(chǎn)品烴類測定法(熒光指標(biāo)劑吸附法)。
GB/T17040-1997 石油產(chǎn)品硫含量測定法(能量色散X射線災(zāi)光光譜法)。
SH/T0020-90 汽油中磷含量測定法(分光光度法)。
SH/T0102-92 潤滑油和液本燃料中銅含量測定法(原子吸收光譜法)。
ASTMD3831-94 汽油中錳含量的測定法(原子吸收光譜法)。
ASTMD3606-96 汽油中苯、甲苯含量測定法(氣相色譜法)。
當(dāng)上述標(biāo)準(zhǔn)被修訂時(shí),應(yīng)使用其最新版本。
3 技術(shù)要求。
3.1 車用汽油中有害物質(zhì)含量須符合下表規(guī)定:
表1 車用汽油有害物質(zhì)含量控制限值 。 項(xiàng) 目 控 制 指 標(biāo) 試 驗(yàn) 方 法 苯,%(體積分?jǐn)?shù)) ≤2.5 ASTMD3606 烯烴,%(體積分?jǐn)?shù)) ≤35 GB11132 芳烴,%(體積分?jǐn)?shù)) ≤40 GB11132 錳,(g/L) ≤0.018 ASTMD3831 鐵 不得檢出① 見附錄A 銅 不得檢出② SH/T0102 鉛,(g/L) ≤0.013 GB8020 磷,(g/L) ≤0.0013 SH/T0020 硫,%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) ≤0.08 GB380③;GB/T17040 注:①檢出限為0.005g/L。
②檢了限為0.001g/L。
③裁判試驗(yàn)采用GB/380。
3.2 車用汽油中應(yīng)加入能在效清除積碳的清凈劑。
4 取樣
取樣按GB/T4756進(jìn)行,取2L車用汽油作為檢驗(yàn)和留樣用。
5 標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與監(jiān)督
5.1 本標(biāo)準(zhǔn)適用于生產(chǎn)和銷售的車用汽油
5.2 生產(chǎn)的車用汽油自2000年1月1日起執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)。烯烴控制指標(biāo)的執(zhí)行日期在滿足5.3節(jié)要求的前提下相應(yīng)推遲。
5.3 銷售的車用汽油自2000年7月1日起執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)。烯烴控制指標(biāo)按不同時(shí)間和地區(qū)實(shí)施:自2000年7月1日起,北京市、上海市和廣州市實(shí)施:自2003年1月1日起,全國實(shí)施。
5.4 各級(jí)環(huán)境保護(hù)部門會(huì)同工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等部門對汽油生產(chǎn)企業(yè)和汽油銷售市場監(jiān)督檢查。

油色譜標(biāo)準(zhǔn)油樣的作用
1個(gè)回答2024-09-17 02:57
)油樣能代表變壓器本體中的油。

(2)從取樣到分析的整個(gè)過程中油中溶解氣體盡可能保持不變。

(3)取樣方法簡單易行。

在工程實(shí)際中,主要按下列方法:

?

(1)取樣部位

一般在設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下,可在變壓器油箱下部放油閥處取油樣,因運(yùn)行時(shí)由于對流使各部分的溶解氣體分布均勻。對產(chǎn)氣較慢的潛伏性故障所產(chǎn)生的氣體大致己擴(kuò)散均勻,故從何處取油樣其測定結(jié)果是相同的。但在故障嚴(yán)重,絕緣材料分解產(chǎn)氣量大時(shí),氣體來不及溶解就呈氣泡狀向上運(yùn)動(dòng),產(chǎn)氣點(diǎn)以上部位的油中溶解氣就多坦皮段,上下部位油中含氣量差別較大,這時(shí),應(yīng)以上下部位同時(shí)取樣為好;突發(fā)性故障后,氣體擴(kuò)散往往不充分,應(yīng)注意取樣時(shí)間和部位,必要時(shí)可在多處取樣;對氣體繼電器己動(dòng)作的變壓器,則應(yīng)同時(shí)從繼電器讓譽(yù)放氣握哪咀上同時(shí)取氣樣作綜合分析。應(yīng)避免在油循環(huán)不夠充分的死體積處取樣。當(dāng)某些變壓器結(jié)構(gòu)不善,油難以循環(huán)均勻或取樣困難時(shí),應(yīng)設(shè)法對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造;應(yīng)注意在運(yùn)行中取樣,若設(shè)備停止運(yùn)行或散熱器停用時(shí),油的對流可能不充分,應(yīng)加以注意。
汽油有哪些標(biāo)號(hào)?
1個(gè)回答2022-10-24 20:27
92.95.98,區(qū)別是辛烷值不同
汽車電吸門行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?
1個(gè)回答2025-01-02 14:56

有網(wǎng)友向我們提問關(guān)于汽車配置方面的問題,說汽車中的電吸門是一樣什么樣的黑科技。我們在看豪華品牌的汽車廣告的時(shí)候,有場景是關(guān)車門不用很用力地將車門關(guān)緊,而是輕輕將門一關(guān),即使一時(shí)間門沒有被完全關(guān)緊,隨后就會(huì)想磁鐵一樣吸進(jìn)門框中。這樣的豪華感并不是一般車可以比擬的。前幾代的奔馳S級(jí)也有電吸門的技術(shù)。也就是說在十多年前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用了,并不是新鮮的科技。

? ?電吸門的原理其實(shí)是門框上(或門板邊緣)裝有電磁線圈,當(dāng)車門打開時(shí),線圈中就會(huì)有電流通過,從而形成電磁場,這樣,由于磁力,當(dāng)車門關(guān)到與門框距離較近時(shí),車門就會(huì)被自動(dòng)吸上。電吸門也有其實(shí)用性的一面,若下車的時(shí)候左右手都拿著東西,只需要把門輕輕一帶,門就會(huì)自動(dòng)被吸上了,或者是車上有老人或者是小孩子的時(shí)候,關(guān)門的時(shí)候就無需向普通車型那般用力。舉手投足間都盡顯奢華與優(yōu)雅。

? ?但是電吸門也有缺點(diǎn),首先是電吸門的造價(jià)與維修費(fèi)用十分昂貴,耐用性較差。車門有縫隙的時(shí)候無論有無障礙物都會(huì)自動(dòng)吸上,有小朋友的家庭就要十分小心,若小朋友的手指夾在車門之間電吸門還是會(huì)繼續(xù)工作,所以存在一定的安全隱患。電吸門雖然不是新科技,但是會(huì)讓車主用車時(shí)更加優(yōu)雅。排除安全的隱患后不失為一項(xiàng)很好的汽車配置

汽車前束角多少為標(biāo)準(zhǔn)?
1個(gè)回答2024-11-04 08:01
現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“汽車前束角多少為標(biāo)準(zhǔn)?”的相關(guān)內(nèi)容,請看以下相關(guān)內(nèi)容:
汽車前束角標(biāo)準(zhǔn)如下:
1、汽車前束的標(biāo)準(zhǔn)值一般在0~12mm之間。前輪前束,是使汽車兩前輪的前端距離小于后端距離。其距離之野斗鉛差叫做前束值;
2、從汽車的上面往下看,左右兩個(gè)前輪形成一個(gè)開口向的\八\字形。前輪前束是指前輪前端頌好面與后端面在汽車橫向方向的距離差,也可指車身前進(jìn)方向與前輪平面之間的夾角,此時(shí)也稱前束角;
3、為保證汽車穩(wěn)定的直線行駛,應(yīng)使轉(zhuǎn)向輪具有自動(dòng)回正作用,即當(dāng)轉(zhuǎn)向輪在偶然遇到外力(如碰到石塊)作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí),在外力消失后能立即自動(dòng)回到銷族直線行駛的位置。這種回正作用是由轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)來保證實(shí)現(xiàn)的。前輪前束就是這些定位參數(shù)中的一種。
國五柴油標(biāo)準(zhǔn)是什么
1個(gè)回答2024-12-03 10:19
國五柴油標(biāo)準(zhǔn)于2013年6月實(shí)施,2019年1月1日廢止,主要變化硫含量降至0.001%。

中國柴油標(biāo)準(zhǔn)的差異:

1.國家柴油標(biāo)準(zhǔn)

我國的柴油國家標(biāo)準(zhǔn)還沒有單獨(dú)制定。2003年以前,我國執(zhí)行的是普通柴油的標(biāo)準(zhǔn)。

2.國家2號(hào)柴油標(biāo)準(zhǔn)

自2003年10月1日起實(shí)施,標(biāo)準(zhǔn)為硫含量低于500ppm(0.05%)。

3.國ⅲ柴油標(biāo)準(zhǔn)

2010年10月1日實(shí)施,2015年1月1日廢止,硫含量低于0.035%。

4.國ⅳ柴油標(biāo)準(zhǔn)

2013年2月7日開始實(shí)施,2017年1月1日廢止,硫含量在0.005%以下。

5.國五柴油標(biāo)準(zhǔn)

2013年6月開始實(shí)施,2019年1月1日廢止,硫含量在0.001%以下。

6.國六柴油標(biāo)準(zhǔn)

自2016年12月23日起,硫含量標(biāo)準(zhǔn)在0.001%以下,增加了DPF和DOC處理技術(shù),進(jìn)一步降低了排放物中顆粒物和氮氧化物的成分。
汽車標(biāo)準(zhǔn)胎壓在哪里看?
1個(gè)回答2024-11-01 15:12

胎壓是以冷車時(shí)的胎壓值為準(zhǔn)的,一般冷車胎壓在2.2至2.5之間都是正常的,其標(biāo)準(zhǔn)胎壓在說明書上有規(guī)定,車身上也會(huì)有標(biāo)注的,建議自己查找一下。

簡介:

1、季節(jié)性因素:

a. 冬季:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)??0.2 bar。

b. 夏季:按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓?限。夏天車子露天停放,氣壓?般可以比標(biāo)準(zhǔn)?0. 1 bar??,以免?溫爆胎。

2、裝載負(fù)荷:

a.空載:按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)限制。

b.滿載:滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)限。

3、胎壓測量環(huán)境:

a.熱胎:涼胎與熱胎牛皮胎壓樣,測時(shí)要注意。兩者差距約在0.2 bar。

b.冷胎:停車后至?xí)r后或輪胎行駛超過2公里。如果只能在熱胎時(shí)測量胎壓,請將所測胎壓數(shù)值減去約0.2bar就?輪胎冷卻充氣壓力。

汽車貼膜有沒有什么行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)啊?
1個(gè)回答2024-10-31 22:35
價(jià)格差距大很正常

第一,由服務(wù)來說,有的就是隨便找一個(gè)小房子,只要容納一輛車,甚至更甚者會(huì)直接在大街上就貼膜,這樣貼膜很便宜。但是質(zhì)量也是問題。

而專業(yè)的會(huì)是選擇一個(gè)很寬敞的場所,基本上很干凈,一般不會(huì)有飛塵的影響,當(dāng)然施工環(huán)境好,服務(wù)好,價(jià)位也略高一些。最主要是貼膜質(zhì)量也好。

第二,就是工藝。

十九世紀(jì)三十年代,玻璃膜剛開始的時(shí)候,采用的是涂布與復(fù)合工藝。就是用有顏色的紙擋太陽光,沒有什么隔熱效果,這時(shí)候叫茶紙

十九世紀(jì)七十年代,染色工藝。

在原有基礎(chǔ)上,增加了有顏色的膠,更好一些增加紅外線吸收劑。這時(shí)期的膜叫做吸熱摸。

十九世紀(jì)九十年代,真空熱蒸發(fā)工藝。

采用電鍍技術(shù),度上金屬。習(xí)慣上叫鍍鋁膜。

最高技術(shù)是磁控濺射技術(shù)。

采用磁控濺射機(jī)把一些貴金屬離子均勻?yàn)R射到PET材料上。主要是利用金屬反射紅外線,達(dá)到隔熱效果。

技術(shù)越高,膜的質(zhì)量也越好。價(jià)格也越高。

陜西大師貼膜所有的膜都是采用磁控濺射技術(shù),所以一般價(jià)格稍微高。不過也讓人貼膜放心一些。

第三。就是市場上貼膜的汽車店很多。有許多人以次充好,建議如果要貼放心膜,最好去專業(yè)的貼膜店。比如陜西大師貼膜店,很專業(yè),質(zhì)量很好。寧愿相對貴一點(diǎn),也要貼好膜。
摩托車機(jī)油的國家標(biāo)準(zhǔn)?
1個(gè)回答2024-10-28 08:53

摩托車機(jī)油API標(biāo)準(zhǔn)(美國石油協(xié)會(huì))質(zhì)量等級(jí)的劃分:

油質(zhì)量由低至高依次劃分為:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等級(jí)。SL是目前世界品質(zhì)級(jí)別最高的機(jī)油。

摩托車機(jī)油的材質(zhì)分類:

礦物油Mineral Lubricant:以石油提煉的礦物油為基礎(chǔ),運(yùn)用的是原油中較差的成份,添加了部分添加劑而成,能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的日常工作的需要,價(jià)格也更低廉,這種油品更多作用是潤滑,對于發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔性及修復(fù)性方面會(huì)差一些,而且其使用壽命要低于合成機(jī)油。

全合成機(jī)油Synthetic Lubricant:完全由全合成基礎(chǔ)油作為基礎(chǔ)油調(diào)配而成的,這類機(jī)油的包裝往往會(huì)見到如100% Synthetic、Fully Synthetic之類的標(biāo)示,其字義代表著全合成機(jī)油。全合成機(jī)油是使用更為高階的輕質(zhì)礦物基礎(chǔ)油作為生產(chǎn)原料,可展現(xiàn)粘度指數(shù)高、低溫流動(dòng)性強(qiáng)、極耐磨損、抗泡性、清潔性等多項(xiàng)優(yōu)勢。

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