汽車(chē)沒(méi)有冷卻液的后果

能。

零下40~60度是完全沒(méi)有問(wèn)題的，防凍液的作用就是車(chē)輛在嚴(yán)寒的地區(qū)使用，不會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰，防止凍壞車(chē)輛的散熱器以及發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體。有很多人都存在著一個(gè)誤區(qū)，說(shuō)防凍液是在冬季的時(shí)候使用，但并不是這樣的，防凍液是需要全年使用的，因?yàn)樵诶锩嬗幸环N特殊的添加劑，可以有效地降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。

汽車(chē)?yán)鋮s液使用注意事項(xiàng)

盡量使用同一品牌的防凍冷卻液。不同品牌的不同規(guī)格的不準(zhǔn)混用。防凍冷卻液的有效期多為兩年很多的熱換防凍液的時(shí)候都用的之前的防凍液，所以保質(zhì)期一定要看清楚了。傳統(tǒng)的無(wú)機(jī)型防凍冷卻液都是醇類(lèi)的液體所以不可以?xún)端褂谩?/p>

如果必須用水，那么不能加自來(lái)水，必須是蒸餾水，防止水垢阻塞。大部分地區(qū)的防凍液都是通用的，但是有部分地區(qū)如黑龍江的漠河等極寒的地區(qū)防凍液的標(biāo)準(zhǔn)是要特別注意的。當(dāng)防凍液低于水壺可刻線(xiàn)的時(shí)候添加就可以了，添加到標(biāo)線(xiàn)以上就可以了。

冷卻液消耗過(guò)快的大多數(shù)原因是產(chǎn)生滲漏，主要有以下兩種原因：

1、散熱器損壞，上下水室密封不良造成滲漏冷卻液的現(xiàn)象。

2、溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動(dòng)密封不良造成滲漏冷卻液的現(xiàn)象。

除了滲漏原因外，還有一種原因就氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動(dòng)等導(dǎo)致氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)導(dǎo)致冷卻液消耗過(guò)快。

定期對(duì)各密封處及其連接處進(jìn)行檢查，該擰緊的地方一定要擰緊，但一定不要超對(duì)規(guī)定的擰緊力矩，免得擰壞了，說(shuō)明書(shū)上有個(gè)力矩表可以查閱。防漏墊圈、膠帶等一定不要二次使用，修理工經(jīng)常是用你拆下來(lái)的密封圈，原封不動(dòng)的又給裝上去，一定要他們更換，如此，不僅可以避免冷卻液消耗過(guò)快現(xiàn)象，連油液管路滲漏、變速箱漏油現(xiàn)象都可以很有效的預(yù)防。

冷卻液是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的液體。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻液可以在冷卻系統(tǒng)中持續(xù)循環(huán)。只有這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱量才能被帶走。

冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中有兩個(gè)循環(huán)路徑，一個(gè)是大循環(huán)，一個(gè)是小循環(huán)。

發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，冷卻液小循環(huán)，小循環(huán)時(shí)冷卻液不會(huì)通過(guò)散熱器水箱，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。

發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，冷卻液會(huì)廣泛循環(huán)。

冷卻液在循環(huán)時(shí)，會(huì)通過(guò)散熱器水箱散熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度保持在合理的范圍內(nèi)。