汽車駕證

不用迅速踩離合的吧，，，搞那么快是要塞車么 ，開(kāi)始學(xué)車慢點(diǎn)整

建議你考小型汽車C1證比較實(shí)用.

<<機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定>>:
第十三條 初次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的，可以申請(qǐng)準(zhǔn)駕車型為城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機(jī)械車、無(wú)軌電車、有軌電車的機(jī)動(dòng)車駕駛證。

在暫住地初次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的，可以申請(qǐng)準(zhǔn)駕車型為小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車的機(jī)動(dòng)車駕駛證。

第三十六條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨艏w出原車輛管理所管轄區(qū)的，應(yīng)當(dāng)向遷入地車輛管理所申請(qǐng)換證；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诤税l(fā)地車輛管理所管轄區(qū)以外居住的，可以向居住地車輛管理所申請(qǐng)換證。

申請(qǐng)時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》，并提交機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳矸葑C明和機(jī)動(dòng)車駕駛證。

第十一條 申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人，應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：

(一)年齡條件：
1、申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，70周歲以下；

2、申請(qǐng)低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下；

3、申請(qǐng)城市公交車、中型客車、大型貨車、無(wú)軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下；

4、申請(qǐng)牽引車準(zhǔn)駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下；

5、申請(qǐng)大型客車準(zhǔn)駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。
（二）身體條件：

1、身高：申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無(wú)軌電車準(zhǔn)駕車型的，身高為155厘米以上。申請(qǐng)中型客車準(zhǔn)駕車型的，身高為150厘米以上；

2、視力：申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無(wú)軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表5.0以上。申請(qǐng)其他準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表4.9以上；

3、辨色力：無(wú)紅綠色盲；

4、聽(tīng)力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向；

5、上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運(yùn)動(dòng)功能正常；

6、下肢：運(yùn)動(dòng)功能正常。申請(qǐng)駕駛手動(dòng)擋汽車，下肢不等長(zhǎng)度不得大于5厘米。申請(qǐng)駕駛自動(dòng)擋汽車，右下肢應(yīng)當(dāng)健全；

7、軀干、頸部：無(wú)運(yùn)動(dòng)功能障礙。

如果你以后不是專門跑運(yùn)輸,就無(wú)需大型貨車B2證.
小型自動(dòng)擋汽車C2證只能開(kāi)自動(dòng)檔小汽車,范圍太窄了.

小型汽車C1證可以開(kāi)手動(dòng)檔,自動(dòng)檔的9座(含9座)以下的 小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車(所有藍(lán)牌的小貨車)、輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車 和小型自動(dòng)擋汽車C2、低速載貨汽車C3、三輪汽車C4.

另外,2004.5.1《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實(shí)施后,駕駛證已經(jīng)取消了年審,6年換證(看你駕駛證正證上的有效期可以知道換證時(shí)間).但是B1,B2,A1,A2,A3證每年在你駕駛證的發(fā)證月份要向車管所提交一份體檢表.其它證不用每年體檢.

按規(guī)定,駕駛證可以轉(zhuǎn)回你的戶口地.你畢業(yè)后落戶在那里,就帶上你的身份證,駕駛證,一寸白底彩色照片4張到當(dāng)?shù)剀嚬芩涂梢詫⒛愕鸟{駛證轉(zhuǎn)回來(lái),是網(wǎng)上辦理,不用到外地提檔案,費(fèi)用大約20元,很方便.

為畢業(yè)后的求職所用,建議你考C1證.(大約2200元,時(shí)間需要40天左右.由于競(jìng)爭(zhēng),每間駕校的收費(fèi)都不同,關(guān)鍵是你要學(xué)到技術(shù))

如果說(shuō)你想學(xué)車,就帶上你的身份證,一寸白底彩色照片6張選擇一間正規(guī)的駕校報(bào)名就可以了.放心,只要你認(rèn)真學(xué),一般考試都能通過(guò).

你自己打算吧.

可以考慮退還部分，建議通過(guò)協(xié)商解決。

無(wú)人駕駛汽車原理：利用車載傳感器來(lái)感知車輛周圍環(huán)境，并根腔搏據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。

相關(guān)知識(shí)：

1、無(wú)人駕駛汽車是通過(guò)車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動(dòng)規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。

2、無(wú)人駕駛汽車集自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺(jué)計(jì)算等眾多技術(shù)于一體，是計(jì)算機(jī)科學(xué)、模式識(shí)別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物襪輪，也是伍好祥衡量一個(gè)國(guó)家科研實(shí)力和工業(yè)水平的一個(gè)重要標(biāo)志，在國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)

我國(guó)自主研制的無(wú)人車--由國(guó)防科技大學(xué)自主研制的紅旗HQ3無(wú)人車，2011年7月14日首次完成了從長(zhǎng)沙到武漢286公里的高速全程無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)，創(chuàng)造了我國(guó)自主研制的無(wú)人車在復(fù)雜交通狀況下自主駕駛的新紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)無(wú)人車在復(fù)雜環(huán)境識(shí)別、智能行為決策和控制等方面實(shí)現(xiàn)了新的技術(shù)突破，達(dá)到世界先進(jìn)水平。

自動(dòng)駕駛除了實(shí)現(xiàn)駕駛輔助的基本所有功能外，還可以允許駕駛員將注意力從交通情況和控制車輛中解放出來(lái)做其它事情。但是，駕駛員仍需要坐在車?yán)铮谧詣?dòng)駕駛系統(tǒng)尚未啟動(dòng)或者退出時(shí)控制車輛。而無(wú)人駕駛則可以沒(méi)有駕駛員，完全的車輛自主駕駛。

方向沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn) 方向沉穩(wěn) 感覺(jué)只要不像普S那樣 10碼倒120碼手上感覺(jué)一個(gè)樣搖啊搖的就算沉穩(wěn)了指向精 準(zhǔn)

底盤很穩(wěn)，路感清晰 底盤很穩(wěn) 我的感覺(jué)是高速變道不搖來(lái)?yè)u去讓人不塌實(shí) 或者高速?gòu)目ㄜ囘吷铣?不被那

陣風(fēng)給干擾到就算是很扎實(shí)了

路感清晰 老實(shí)說(shuō) 普S路感瞞清晰的 個(gè)人感覺(jué)就是輪胎上的感覺(jué)能通過(guò)車身 反映在你的

屁股下 怎么開(kāi)起來(lái)都做到心理有數(shù)

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方向沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)”方向沉穩(wěn)＝方向盤重，指向精準(zhǔn)＝ 前胎更近車頭，胎走車頭走。

“底盤很穩(wěn)，路感清晰”那就是什么都硬，底盤穩(wěn)＝不太側(cè)傾，懸掛硬，路感強(qiáng)＝壓到個(gè)沙子也能感覺(jué)出來(lái)，胎硬

“輪胎的抓地不錯(cuò)，就象被吸盤吸在路面上一樣”感覺(jué)更象在說(shuō)超級(jí)跑車

超過(guò)500公里都不推薦自駕，太累。前年7月份自駕從四川出發(fā)，經(jīng)重慶、湖南到桂林，往返3000多公里，路費(fèi)油費(fèi)都不說(shuō)了，扣了12分，罰款幾大百，成本太高。關(guān)鍵是大部分時(shí)間都在趕路，休息沒(méi)休息好，玩也沒(méi)玩好?，F(xiàn)在高鐵發(fā)達(dá)，不開(kāi)車能省很多事，個(gè)人認(rèn)為自駕游只適合周邊短途游，當(dāng)然發(fā)燒友隨意

無(wú)人駕駛汽車是通過(guò)車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動(dòng)規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。
它是利用車載傳感器來(lái)感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。
集自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺(jué)計(jì)算等眾多技術(shù)于一體，是計(jì)算機(jī)科學(xué)、模式識(shí)別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個(gè)國(guó)家科研實(shí)力和工業(yè)水平的一個(gè)重要標(biāo)志，在國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景 。