啦啦啦啦啦啦啦啦兒歌動作

法律分析：隧道內(nèi)車輛發(fā)生追尾事故后，應盡可能把車駛出隧道；當車輛無法駛出隧道時，車上人員必須迅速離開車輛，打開危險報警燈，在確保自身安全的情況下，在車輛后方150米以外設警示標志，報警后在安全的位置（如緊急停車帶內(nèi)）等待救援（每個緊急停車帶間距約為750米）。遇到隧道內(nèi)手機信號不佳時，隧道內(nèi)約200米有一個固定的報警電話，可供報警。報警時應沉著、準確地講清事故發(fā)生的具體地點、方向、隧道內(nèi)大致距離及事故的基本情況等。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十三條　發(fā)生死亡事故、傷人事故的，或者發(fā)生財產(chǎn)損失事故且有下列情形之一的，當事人應當保護現(xiàn)場并立即報警：

（一）駕駛人無有效機動車駕駛證或者駕駛的機動車與駕駛證載明的準駕車型不符的；

（二）駕駛人有飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的；

（三）駕駛人有從事校車業(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛嫌疑的；

（四）機動車無號牌或者使用偽造、變造的號牌的；

（五）當事人不能自行移動車輛的;

（六）一方當事人離開現(xiàn)場的；

（七）有證據(jù)證明事故是由一方故意造成的。

駕駛人必須在確保安全的原則下，立即組織車上人員疏散到路外安全地點，避免發(fā)生次生事故。駕駛人已因道路交通事故死亡或者受傷無法行動的，車上其他人員應當自行組織疏散。

傳統(tǒng)拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節(jié)氣門相連，它的傳輸比例是1：1的，也就是說我們用腳踩多少，節(jié)氣門的打開角度就是多少，但是在很多情況下，節(jié)氣閥并不應該打開這么大的角度，所以此時節(jié)氣閥打開的角度并不一定是最科學的，這種方式雖然很直接但它的控制精度很差。而電子油門它是通過電纜或線束來控制節(jié)氣門的開度，從表面看是用電纜取代了傳統(tǒng)的油門拉線但實質(zhì)上不僅僅是簡單的改變連接方式，而是能對整個車輛的動力輸出實現(xiàn)自動控制功能。
當駕駛員需要加速時踩下油門，踏板位置傳感器就將感知的信號通過電纜傳遞給ECU，ECU經(jīng)過分析、判斷，并發(fā)出指令給驅(qū)動電機，并由驅(qū)動電機控制節(jié)氣門的開度，以調(diào)整可燃混合氣的流量，在大負荷時，節(jié)氣門開口大，進入氣缸內(nèi)的可燃混合氣多，如果使用拉線油門只能靠腳踩油門踏板的深淺來控制節(jié)氣門的開度，很難將節(jié)氣門的開口角度調(diào)到能達到理論空燃比狀態(tài)，而電子油門能通過ECU將傳感器采集的各種數(shù)據(jù)進行分析、比對，并發(fā)出指令讓節(jié)氣門執(zhí)行機構動作，將節(jié)氣門調(diào)到最佳位置，以實現(xiàn)不同負荷和工況下都能接近于14.7：1的理論空燃比狀態(tài)，使燃料能充分燃燒。
電子油門控制系統(tǒng)主要由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU（電控單元）、數(shù)據(jù)總線、伺服電動機和節(jié)氣門執(zhí)行機構組成。位移傳感器安裝在油門踏板內(nèi)部，隨時監(jiān)測油門踏板的位置。當監(jiān)測到油門踏板高度位置有變化，會瞬間將此信息送往ECU，ECU對該信息和其它系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)信息進行運算處理，計算出一個控制信號，通過線路送到伺服電動機繼電器，伺服電動機驅(qū)動節(jié)氣門執(zhí)行機構，數(shù)據(jù)總線則是負責系統(tǒng)ECU與其它ECU之間的通訊。由于電子油門系統(tǒng)是通過ECU來調(diào)整節(jié)氣門的，因此電子油門系統(tǒng)可以設置各種功能來改善駕駛的安全性和舒適性，其中最常見的就是ASR（牽引力控制系統(tǒng))和速度控制系統(tǒng)（巡航控制）。

公共衛(wèi)生學是什么專業(yè)如下：

公共衛(wèi)生屬于醫(yī)學類。

公共衛(wèi)生專業(yè)是按照“預防為主”的衛(wèi)生工斗純作方針，從群體的角度探索與人類疾病和健康相關問題（如社會、心理、環(huán)境等因素與疾病和健康的關系），裂知預防疾病的發(fā)生，控制疾病的發(fā)展及促進健康的一門科學。

并且它與管理學、經(jīng)濟學、法學等多門學科的關系十分密切。一方面各種慢性非傳染病性疾病，如高血壓、糖尿病等慢性疾病已嚴重威脅著人們的健康和生命安全；另一方面?zhèn)魅拘约膊∪匀粯O大地威脅著人類，如艾滋病的發(fā)病肆銷消率逐年上升以及突如其來的非典型性肺炎等。

人們對公共衛(wèi)生服務的需求量和質(zhì)量提出了更高的要求，公共衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展得到社會空前的重視。

課程設置：

課程設置包括三個部分：即公共基礎課、醫(yī)學基礎以及公共衛(wèi)生專業(yè)基礎和專業(yè)課。

預防醫(yī)學（公共衛(wèi)生）專業(yè)實行寬口徑、厚基礎、后期分流的教育模式，即前一年半為公共基礎理論學習、二年為醫(yī)學基礎及公共衛(wèi)生專業(yè)基礎理論學習、最后一年半根據(jù)社會和人才市場的需要分流各專業(yè)方向，例如疾病控制與衛(wèi)生監(jiān)督、衛(wèi)生事業(yè)管理、全科醫(yī)學、康復醫(yī)學、醫(yī)學營養(yǎng)等方向。