汽車輪轂拉絲機(jī)

進(jìn)口輪轂選擇BBS OZ ROHANA VOSSEN DIBITE SSR ENKEI
國產(chǎn)選擇迪比特和雅泛迪
我的車裝的就是迪比特輪轂 質(zhì)量不錯 裝車效果也很好 回頭率很高

? ? ? ?第一種：輪轂噴漆噴膜改色
　　輪轂噴漆噴膜改色是一種既簡單又便宜的方法，基本上自己就可以搞定，但是相信很多自己動手做了輪轂噴漆噴膜改色的車友肯定都不會在使用這種噴漆或者是噴膜了。畢竟這種簡單的噴漆改色附著力不夠，用不了多久就會掉色刁婆，而這種東西呢他不會全部脫落，而是部門掉，沒掉的部分還不容易扣下來。

　　第二種：輪轂烤漆改色
　　輪轂烤漆改色，光一聽有烤漆肯定就會比噴漆的附著力強(qiáng)。而且現(xiàn)在輪轂烤漆改色都是把原有輪轂表面油漆脫掉之后重新“三噴三烤”的工藝做的烤漆改色，不僅附著力強(qiáng)不會掉色，最表面的一個保護(hù)透明粉還能起到一個保護(hù)輪轂不會腐蝕氧化的作用?，F(xiàn)在的輪轂烤漆改色流行的顏色有輪轂改亮黑色烤漆、香檳色、槍灰色烤漆等等。

　　第三種：輪轂拉絲改色
　　輪轂拉絲改色呢分為烤漆拉絲雙色，還有手工透明拉絲。這種改色呢當(dāng)然也是按照脫漆后重新做底漆色漆在拉絲最后在做最后在上保護(hù)透明粉。

　　第四種：輪轂電鍍改色
　　輪轂電鍍改色是用原車舊輪轂做改電鍍,而且采用的是“四噴四烤”的真空環(huán)保電鍍，電鍍后不掉皮不掉色。輪轂電鍍改色又分為電鍍黑色或者是白色，電鍍彩色，電鍍拉絲，還有電鍍雙色。當(dāng)然不管是哪種電鍍的顏色都是脫漆后嚴(yán)格按照“四噴四烤”真空電鍍做出來的。

你好?。?br/>你的輪轂螺絲滑濕了的話，看看是哪一種，如果你的螺桿是可拆卸式的話，直接就取出來就行了，如果你螺桿式不可拆卸的話就比較麻煩，有可能需要換法蘭盤。

我知道的數(shù)一數(shù)二的鍛造輪轂品牌是弗雷德輪轂。在資質(zhì)方面，弗雷德輪轂早已拿到IATF即國際汽車行業(yè)供應(yīng)商質(zhì)量體系認(rèn)證。弗雷德輪轂的制造工藝能達(dá)到原廠標(biāo)準(zhǔn)。主要還是因?yàn)楦ダ椎螺嗇炗性瓘S配套級的生產(chǎn)工廠和全球認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室。并且弗雷德輪轂的材料是原生鋁材，用“臺中精機(jī)”進(jìn)行加工。而“臺中精機(jī)”是世界級的精密生產(chǎn)設(shè)備。

你好，可以正常使用

汽車輪轂改色申請變更登記的不會影響年檢，沒有變更登記將無法年檢。

機(jī)動車登記規(guī)定 第十條 已注冊登記的機(jī)動車有下列情形之一的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發(fā)動機(jī)的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質(zhì)量問題更換整車的；

（五）營運(yùn)機(jī)動車改為非營運(yùn)機(jī)動車或者非營運(yùn)機(jī)動車改為營運(yùn)機(jī)動車等使用性質(zhì)改變的；

（六）機(jī)動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區(qū)域的。

擴(kuò)展資料

第十一條 申請變更登記的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)填寫申請表，交驗(yàn)機(jī)動車，并提交以下證明、憑證：

（一）機(jī)動車所有人的身份證明；

（二）機(jī)動車登記證書；

（三）機(jī)動車行駛證；

（四）屬于更換發(fā)動機(jī)、車身或者車架的，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明；

（五）屬于因質(zhì)量問題更換整車的，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明，但經(jīng)海關(guān)進(jìn)口的機(jī)動車和國務(wù)院機(jī)動車產(chǎn)品主管部門認(rèn)定免予安全技術(shù)檢驗(yàn)的機(jī)動車除外。

參考資料來源：人民網(wǎng)-中華人民共和國機(jī)動車登記辦法

輪轂損壞后常見的幾種修復(fù)翻新的方式

1、輪轂邊緣刮擦損壞

這種情況是比較常見的，在行駛當(dāng)中貼著馬路邊緣轉(zhuǎn)動的時候容易邊緣刮傷，像這種情況，只需要專用的修補(bǔ)棒來修復(fù)就好了。

2、輪轂邊緣開裂損壞

汽車在行駛中，輪轂不小心受到硬物撞擊時會造成輪轂邊緣斷裂，通常這種情況輪轂可以通過輪轂專用鋁焊機(jī)來修復(fù)，焊接以后再進(jìn)行對輪轂的翻新，整形等處理。

3、輪轂邊緣缺口

當(dāng)輪轂受到石頭或堅硬的物體碰撞時，會使汽車輪轂的邊緣撞成缺口，那么這時就需要用專用專用輪轂填補(bǔ)灰進(jìn)行填補(bǔ)，由于它具有超強(qiáng)的附著力修復(fù)后不易起皮脫落。

4、輪轂扭曲、變形

汽車輪轂受到碰撞或撞擊時，容易造成汽車輪轂輪緣彎曲、變形等現(xiàn)象，屬于嚴(yán)重?fù)p害，只要不傷及輪轂內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，可以通過對其進(jìn)行整形修復(fù)和專用矯正機(jī)矯正（如果變形太厲害建議直接更換輪轂）。

看你個人喜好了，有的人覺得噴漆好，有的人覺得電鍍好

發(fā)你幾張圖片看看你是覺得噴漆好還是電鍍好，自己選一下

電鍍

烤漆改色

最好不要加大輪轂。因?yàn)槠囋谠O(shè)計時，是從安全性，動力性，經(jīng)濟(jì)性，等方面考濾的。什么樣車型配什么樣尺寸的輪轂。你想改也可以，肯定要破壞原設(shè)計性能。

汽車的輪轂一沖橋般有鋼圈輪轂、鋁合金輪轂、鎂合金輪轂、碳纖維復(fù)合材料輪轂。
一般小型車普遍都用的是鋁合金的輪轂。因?yàn)殇X合金輪轂和鋼輪輪轂相比，具有更加的節(jié)能、舒適、安全等特點(diǎn)。
鋼制輪轂最主要的特點(diǎn)就是制造工藝簡單、蠢羨成本相對比較低、抗金屬疲勞能力散檔猛強(qiáng)。
鎂合金的輪轂彈性大、散熱好、減震性能好、承受沖擊載荷能力比鋁合金還要大、耐腐蝕性也比較好。
碳纖維的復(fù)合材料輪轂具有特殊的振動阻尼特性，可以減震和降低噪音、抗疲勞性能好、損傷后容易修理。