電動小汽車哪個牌子性價比高

自主品牌（Self-owned Brand）是指由企業(yè)自主開發(fā)，擁有自主知識產(chǎn)權的品牌。

擁有自主知識產(chǎn)權的汽車品牌。一種定義認為車型商標（廠標）為中國國內自己商標（包括引進技術產(chǎn)品）的為國內品牌，并視為自主品牌；掛國外廠標、商標的，為國外品牌。另一種定義認為，中國國內企業(yè)擁有完全的產(chǎn)品修改權、完全的品牌運營權的品牌，就可以叫做自主品牌。但不一定所有的研發(fā)工作都要在本土完成，關鍵是擁有自主權利。目前爭議最大的自主方式，類似的自主品牌來源于較為成熟的合資企業(yè)，其自主品牌的推出顯示了集團企業(yè)的未來發(fā)展能力。

1、車牌價格跟行情有關

?北京車牌指標的價格不是一成不變的，是由市場行情來決定的，供需比例等情況。再加上每年都有新政策出臺，給市場帶來不小的波動，車牌指標的緊俏，使得價格也是日益攀高。

?2、車牌價格跟交易方式有關

?北京車牌短期租賃：租期1-5年，方便靈活，適用于搖號中人群。時間越長價格也越劃算。

?北京車牌背戶買斷：10年20年或終身，分為給證不給證，是否面簽等，價格上也有差異。

?北京車牌結婚過戶：車牌過戶個人名下，唯一途徑。男女？年齡？戶口？個性化需求等等。

?3、車牌價格跟合作方有關

?個人間交易：（完全陌生）價格合適一些，但往往交易雙方都不專業(yè)信任又少，出問題尚未有處理問題的經(jīng)驗和方法。雙方更多是從自身利益出發(fā)，在問題得不到有效解決時，更有甚者會采取某種不當行為，使雙方都會蒙受損失。

?親朋間交易：相互認識也都熟悉，信任沒的說，但礙于情面往往不太好談錢，其次若一方違約，受損方是據(jù)理立爭還是退讓一步呢？但無論怎么做，最終關系都會受損。至于值不值得就得自己拿捏了。

?通過中介交易：專業(yè)從事京牌業(yè)務，通過他們辦理車牌省時省力省心。在處理問題時有經(jīng)驗，對于需求雙方交易風險安全性上也較有保障。跟房產(chǎn)中介類似需要支付中介費用。車牌中介又為分個人中介、兼職中介（4S店和二手車商）、全職公司中介。選擇的合作對象上價格也會存在差異。

?4、車牌價格跟供需雙方資質有關

?往往雙方對于彼此都會有一定的期望和要求。如個人經(jīng)濟實力、在京穩(wěn)定性、所購車輛以及車輛用途等等。對于資質好的雙方更容易達成合作。反之資質偏差的即便加價也不太容易達成交易。

?5、車牌價格跟附加條件有關

?拿車牌租賃為例，壓不壓綠本及押金金額？做不做車輛抵押？外轉京需不需要指標人本人到場配合。對于指標人來講能否配合承租人貸款買車等等。這些附加條件和要求都對價格有影響。

?總結：恕車牌之家網(wǎng)不能直面回答北京車牌多少錢這個問題，只能從影響車牌價格因素著手給大家做分析。也是為了讓大家更多的了解關于北京車牌交易的風險信息。特別提醒大家一點在了解價格的同時，也要知道如何規(guī)避風險。這樣才不會讓不良商販有可乘之機。綜合全面考慮之后再做定奪。車牌之家網(wǎng)

合資汽車品牌：豐田、本田、日產(chǎn)、奔馳、寶馬。

1、豐田

豐田是當今世界最大的汽車制造商之一，每171輛車才會出現(xiàn)1輛發(fā)動機故障，傳說中開不壞的1GR-FE發(fā)動機，幾十萬公里無需大修，并且能保證穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性，已成為神車之一。

2、本田

本田號稱買發(fā)動機送車的品牌，發(fā)動機故障率低一直被人們所公認的，其發(fā)動機不僅可靠性高，油耗和動力都表現(xiàn)優(yōu)秀，每344輛車才會出現(xiàn)1輛發(fā)動機故障，本田10年來在F1賽道上積累了大量渦輪增壓技術，在思域身上很好地驗證了這一結論。成為合資車品牌排行榜第二名也是實至名歸。

3、日產(chǎn)

作為日系三強之一的日產(chǎn)，雖然發(fā)動機核心技術和可靠性表現(xiàn)一般，但是曾經(jīng)的VQ系列發(fā)動機，幾乎涵蓋日產(chǎn)20年前所有車型上，VQ37HR自吸V6發(fā)動機也是日產(chǎn)的巔峰之作，連續(xù)十四年入選沃德十佳發(fā)動機。能在合資車品牌排行靠前，也是說明日產(chǎn)在這方面還是蠻有實力的。

4、奔馳

奔馳作為最古老的汽車品牌，作為汽車的發(fā)明者，已經(jīng)擁有成熟的技術，性能和質量方面也是數(shù)一數(shù)二的，在汽車的成長道路上一直起著中堅力量。因此能上合資車品牌排行榜也是理所當然的。

5、寶馬

華晨寶馬與進口寶馬最大的差別就是軸距問題，為了迎合國人需求，通常所見的3系5系都帶Li（加長版），雖然寶馬生產(chǎn)總部在德國慕尼黑工廠，而華晨寶馬在沈陽工廠也有著非常高的自動化，質量方面有時候都遠超德國本土的寶馬工廠。

奧迪

AUDI 奧迪乘用車的標志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。已被大眾收購。

奔馳

1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為乘用車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣?！懊焚惖滤埂笔切腋５囊馑?，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。

大眾

Volkswagen大眾汽車公司的德文Volks Wagenwerk，意為大眾使用的汽車，標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志像是由三個用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。

福特

FORD 福特汽車的標志是采用福特英文Ford字樣，藍底白字。由于創(chuàng)建人亨利·福特喜歡小動物，所以標志設計者把福特的英文畫成一只小白兔樣子的圖案。

寶馬

人們總以為藍白標志是螺旋槳，其實應該是，寶馬的總部在慕尼黑，德國的巴伐利亞州，而巴伐利亞州的州旗是藍白相間的，寶馬的名字又是巴伐利亞發(fā)動機公司，寶馬就代表了巴伐利亞，代表了德國最精湛的發(fā)動機技術。

法拉利

FERRARI 法拉利車的標志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員；他的飛機上就有這樣一匹會給他帶來好運氣的躍馬。在法拉利最初的賽車比賽獲勝后，該飛行員的父母親——一對伯爵夫婦建議：法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。后來這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色；而標志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

標致

PEUGEOT標致汽車公司的前身，是19世紀初標致家族皮埃爾兄弟開辦的一家生產(chǎn)拉鋸、彈簧等鐵制工具的小作坊。這些鐵制品的商標是一個威武的雄獅，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的標致，有不可征服的喻意。體現(xiàn)了標致拉鋸的三大優(yōu)點：鋸齒象雄獅的牙齒久經(jīng)耐磨、鋸身象獅子的脊梁骨富有彈性、拉鋸的性能象獅子一樣所向無阻。當1890年，第一輛標致汽車問世時，為表明它的高品質，公司決定仍沿用“雄獅”商標。

沃爾沃

1915年6月，“Volvo”名稱首先出現(xiàn)在SKF一具滾珠軸承上，并正式于瑞典，皇家專利與商標注冊局注冊成為商標。從那一天起，SKF公司出品的每一組汽車用滾珠與滾子軸承側面，都打上了全新的Volvo標志。 在拉丁語中，“Volvere”是動詞“roll”(滾動)的不定式，例如，帶轉輪的手槍就被稱為“revolver”。在采用第一人稱單數(shù)形式時，動詞 “volvere”就成為“volvo”，“I roll”就是“我勇往直前”的意思。因此Volvo意為“滾滾向前”。中文名稱為“沃爾沃”，過去也曾有“富豪”的中文名稱。