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獅山石門(mén)高級(jí)中學(xué)名氣比西樵高級(jí)中學(xué)大

佛山市南海區(qū)西樵高級(jí)中學(xué)坐落在西樵鎮(zhèn)中心地帶，東臨北江，南依南粵名山西樵山。交通方便，毗鄰樵高路、樵金路，距西樵大橋、龍灣大橋和西樵汽車(chē)客運(yùn)站等交通樞紐2公里左右，校門(mén)口設(shè)有公交站，新建的西樵大橋復(fù)橋在2014年5月通車(chē)。

獅山高級(jí)中學(xué)是一所有著悠久歷史和先進(jìn)辦學(xué)理念的全日制區(qū)直普通高中。學(xué)校前身為小塘高級(jí)中學(xué)、桂城中學(xué)小塘分校，按照區(qū)教育局的規(guī)劃，2012年更名為獅山高級(jí)中學(xué)。學(xué)校位于南海區(qū)獅山鎮(zhèn)小塘城區(qū)紅星路。學(xué)校面積近160畝，近幾年陸續(xù)建成現(xiàn)代化的學(xué)生公寓、教學(xué)樓、綜合樓、籃球場(chǎng)、田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、綜合體育館、恒溫游泳館。

你好!





剖析電動(dòng)摩托車(chē)



電動(dòng)摩托車(chē)其實(shí)就是做了一些技術(shù)改動(dòng)的摩托車(chē)。對(duì)于普通消費(fèi)者而言，選購(gòu)電摩時(shí)無(wú)外乎看中它的大氣外表，高速行駛，但正是這些原因使電摩處境非常危險(xiǎn)。

　　首先沒(méi)有腳踏行駛功能，4只電瓶，車(chē)速高達(dá)50公里／小時(shí)，輸出功率在500瓦以上，整體重量絕對(duì)大于70公斤。



　　另外，電動(dòng)摩托車(chē)由于速度較快，在行駛時(shí)放電強(qiáng)度過(guò)大，所以電池使用壽命極短，每組電池約需要500元左右，而且一般電摩廠家對(duì)電瓶三包期都在半年左右，這樣的話一年電池就要花費(fèi)1000元左右。同時(shí)也因車(chē)速過(guò)快，致使安全系數(shù)降低。根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)自行車(chē)制動(dòng)距離為3米，但電摩的有效制動(dòng)剎車(chē)距離為7米左右，顯然對(duì)騎行者安全無(wú)法切實(shí)保障。



　　據(jù)介紹，目前生產(chǎn)電動(dòng)摩托車(chē)的廠家為降低生產(chǎn)成本，選擇低檔配件，整車(chē)使用年限較低。四大主件之一的電池，因其消耗較大，老化較快，廠家不敢向電動(dòng)自行車(chē)那樣承諾“一年包換”，而只有“半年”；另一心臟部件的電機(jī)也只能在兩年左右三包，這就大大增加了使用者的消費(fèi)成本，而電動(dòng)車(chē)本來(lái)就是以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而深受喜愛(ài)。



　　

電動(dòng)自行車(chē)簡(jiǎn)介



１、電動(dòng)自行車(chē)工作原理及分類(lèi)



　　電動(dòng)自行車(chē)的基本原理是：由蓄電池提供電能，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)自行車(chē)。電動(dòng)自行車(chē)是腳踏車(chē)的衍生物。按騎行方式可分為二類(lèi)。



　　一類(lèi)為電動(dòng)車(chē)，即騎行者不需自己用力，只要接通電源，電動(dòng)自行車(chē)上的電機(jī)即能工作而帶動(dòng)自行車(chē)行駛。我國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)自行車(chē)大多數(shù)屬這一類(lèi)型，如南京產(chǎn)的“大陸鴿”、上海產(chǎn)的“永久倍特”、蘇州產(chǎn)的“小羚羊”等等，這類(lèi)車(chē)一般有兩種驅(qū)動(dòng)方式：一種為磨擦驅(qū)動(dòng)方式，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)主動(dòng)輪磨擦自行車(chē)的輪胎或輪箍驅(qū)動(dòng)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)，上?！坝谰帽短亍本褪沁@種驅(qū)動(dòng)方式；一種為直接驅(qū)動(dòng)型，電機(jī)與自行車(chē)輪箍連為一體，兩軸同心。近期生產(chǎn)的電動(dòng)自行車(chē)大多數(shù)屬這一類(lèi)，一般采用高科技的稀土電機(jī)，電機(jī)外殼為轉(zhuǎn)子，南京“大陸鴿”、蘇州“小羚羊”都屬這一類(lèi)。



　　另一類(lèi)是助力型，電動(dòng)機(jī)的工作只是減少腳踏阻力，清華大學(xué)研制的一種電動(dòng)自行車(chē)和臺(tái)灣省巨大公司昆山分公司生產(chǎn)的新一代“捷安特”Ｌafree電動(dòng)車(chē)就屬于這一種，這種電動(dòng)車(chē)在國(guó)外稱(chēng)之“智”行車(chē)，這種車(chē)集人力和電力為一體，介于電動(dòng)車(chē)和腳踏車(chē)之間，騎行者用力踏車(chē)時(shí)電機(jī)提供助力，助力的大小通過(guò)一智能型傳感器傳給控制器中的電腦芯片，由電腦芯片“指揮”電機(jī)施加多大的力而進(jìn)行控制，助力與人力的比例可進(jìn)行調(diào)節(jié)，人力越大，助力越大，騎行者不加力則電機(jī)不工作。



２、電動(dòng)自行車(chē)基本性能介紹



　　電動(dòng)車(chē)體積小，外形和普通自行車(chē)類(lèi)似。于１９９７年６月２０日發(fā)布的《電動(dòng)自行車(chē)安全通用技術(shù)條件》—ＱＧ2302.97，于１９９８年４月１日開(kāi)始實(shí)施。其中規(guī)定“電動(dòng)自行車(chē)以１８km/h的車(chē)速電動(dòng)騎行車(chē)時(shí)，其干態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不大于４m，濕態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不大于１５m”，并規(guī)定“車(chē)架／前叉組合件的沖擊強(qiáng)度中荷重是７０kg”。并且限制時(shí)速在２０公里/小時(shí)以?xún)?nèi)。



　　電動(dòng)自行車(chē)有五大部件組成，即：電機(jī)、控制器、電池、充電器和車(chē)架。能夠用于電動(dòng)自行車(chē)的電池主要由５種，即鉛酸電池、鎘鎳電池、鐵鎳電池、氫鎳電池、鋰二次電池。目前市場(chǎng)上６５％的電動(dòng)自行車(chē)選擇的是鉛酸電池，３０％選擇的是鎘鎳電池，５％選擇的是氫鎳電池或其他電池。

方法如下：

?迅雷加速器“游戲”選項(xiàng)內(nèi)，將鼠標(biāo)移動(dòng)到所選游戲，選擇設(shè)置---加速模式---取消自動(dòng)選擇后選擇模式二。

當(dāng)然可以解啦



分離變量



dy/y=dx



兩邊積分 ln|y|=x+C



得y=C e^x (這里的C和上面略有不同)



顯然y=0是原方程的一個(gè)特解 但它不包含在通解的公式中

就是“年齡：17歲”。猜的，哈哈。。。哈哈。。。

職務(wù)姓名校純差棗長(zhǎng)做拆馬林 副校長(zhǎng)吳樹(shù)烈副校長(zhǎng)張祥云參考資料慶宴：