小學(xué)生寫(xiě)媽媽英語(yǔ)

大眾VA3和VS5是捷達(dá)品牌旗下轎車(chē)（VA3），以及SUV（VS5）。

最先上市的車(chē)型為定位緊湊型SUV的VS5，新車(chē)在一些細(xì)節(jié)方面隱約可以看到一些大眾家族的設(shè)計(jì)思路。新車(chē)采用了最新的品牌標(biāo)志，J字標(biāo)志呈三角形位于進(jìn)氣格柵中間，六邊形的格柵造型也符合當(dāng)前的大眾設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

大燈造型犀利，前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上使用了風(fēng)格硬朗的直線條，前包圍造型比較動(dòng)感，底部采用了貫穿式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

另一款VA3則定位于緊湊型轎車(chē)，風(fēng)格上跟現(xiàn)款捷達(dá)比較接近，設(shè)計(jì)上延續(xù)了VS5的元素，例如六邊形的格柵，燈組造型則變?yōu)槎噙呅卧O(shè)計(jì)，比VS5要更加復(fù)雜一些。前包圍底部依然采用貫穿式設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)上與VS5有所區(qū)別。而側(cè)面和尾部線條依然簡(jiǎn)潔，輪圈則會(huì)采用多輻條樣式。

VS7：

VS7定位會(huì)高于VS5，可能會(huì)是一款中型SUV產(chǎn)品，從而讓捷達(dá)品牌的產(chǎn)品線更完整，覆蓋目前幾個(gè)熱門(mén)市場(chǎng)，從而獲得更好的銷(xiāo)量。

設(shè)計(jì)上相比VS5要更加大氣飽滿，但整體風(fēng)格基本保持一致，利落的線條走簡(jiǎn)約風(fēng)格。

動(dòng)力方面，新車(chē)可能會(huì)延續(xù)大眾集團(tuán)現(xiàn)有的動(dòng)力系統(tǒng)，從品牌定位來(lái)看，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)肯定會(huì)出現(xiàn)在未來(lái)的幾款車(chē)型上，另外1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也有可能出現(xiàn)在高配版本上面。與動(dòng)力匹配的變速箱也會(huì)延續(xù)現(xiàn)有模式，7速雙離合或者6AT將服務(wù)于捷達(dá)品牌車(chē)型上。

本地車(chē)牌可以，外地車(chē)牌不可以。

《蘇州市人民政府關(guān)于加強(qiáng)市區(qū)道路交通管理的通告》（蘇府通2007?40號(hào)）：第三條：每日7時(shí)至21時(shí)禁止非市區(qū)貨運(yùn)汽車(chē)在中心城區(qū)以內(nèi)區(qū)域通行。

每日21時(shí)至次日7時(shí)禁止非市區(qū)中型（含）以上貨運(yùn)汽車(chē)（黃牌）在東環(huán)路、南環(huán)東、西路、解放西路、西環(huán)路、白洋灣大街、312國(guó)道以內(nèi)區(qū)域通行（不含上述道路）。

第四條：每日7時(shí)至20時(shí)禁止市區(qū)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)在蘇虹路、星華街、新機(jī)場(chǎng)路、星塘街、東方大道、吳東路、東吳南路、越湖路、友新路、太湖西路、福運(yùn)路、晉源路；

蘇福路、金楓路、泰山路、長(zhǎng)江路、312國(guó)道、蘇虞張一級(jí)公路、太陽(yáng)路、227省道分流線以內(nèi)區(qū)域通行（不含上述道路、區(qū)域內(nèi)的312國(guó)道除外）。

因運(yùn)送生產(chǎn)、生活物資，必須進(jìn)入上述區(qū)域的市區(qū)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)，需申領(lǐng)懸掛通行標(biāo)識(shí)，在指定的時(shí)間、路段通行。

第六條：城區(qū)東環(huán)高架、南環(huán)高架、西環(huán)高架、友新高架、蘇福高架、北環(huán)、獨(dú)墅湖大道（隧道）、白洋灣大街等快速路，全天禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)通行。

擴(kuò)展資料

中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)牽引掛車(chē)應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：

(一)載貨汽車(chē)、半掛牽引車(chē)、拖拉機(jī)只允許牽引輛掛車(chē)。掛車(chē)的燈光信號(hào)、制動(dòng)、連接、安全防護(hù)等裝置應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；

(二)小型載客汽車(chē)只允許牽引旅居掛車(chē)或者總質(zhì)量7千克以下的掛車(chē)，掛車(chē)不得載人；

(三)載貨汽車(chē)所牽引掛車(chē)的載質(zhì)量不得超過(guò)載貨汽車(chē)本身的載質(zhì)量。大型、中型載客汽車(chē)，低速載貨汽車(chē)，三輪汽車(chē)以及其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得牽引掛車(chē)。

新國(guó)標(biāo)GB/T7.-和GB/T89-說(shuō)明。

經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局批準(zhǔn)，汽車(chē)分類(lèi)的兩個(gè)新國(guó)標(biāo)GB/T7.-和GB/T89-已于年7月日對(duì)外發(fā)布，年月日正式實(shí)施，代替了GB/T7.-988和GB/T89-99。

GB/T89-主要用于型式認(rèn)證，是型式認(rèn)證各技術(shù)法規(guī)適用范圍的依據(jù)；GB/T7.-是通用性分類(lèi)，適用于一般概念、統(tǒng)計(jì)、牌照、保險(xiǎn)、gov-ern-ment政策和管理的依據(jù)。

新頒布的兩個(gè)新國(guó)標(biāo)在按用途劃分的基礎(chǔ)上，建立了乘用車(chē)和商用車(chē)概念，尤其是在轎車(chē)的劃分上改革較大，解決了管理和分類(lèi)的矛盾，是和國(guó)際接軌的標(biāo)準(zhǔn)。在我國(guó)加入WTO之際頒布實(shí)施新分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)具有重要的意義。

參考資料來(lái)源：蘇州市吳中區(qū)人民政府網(wǎng)-市區(qū)道路交通管理的通告

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