南海保時捷汽車音響系統(tǒng)

各位好前段時間我們說過保時捷會生產(chǎn)電動七幺八車型，但是日前保時捷相關(guān)負責(zé)人表示，雖然未來對電動汽車有著戰(zhàn)略規(guī)劃，但保時捷相信用戶對汽油動力跑車的需求仍然很強。對于保時捷九幺這樣的經(jīng)典跑車并沒有明確的電動車規(guī)劃

當(dāng)時，在一九零零年，就在這屆博覽會咱們之前講過當(dāng)年二十四歲的費南保時捷開自己家的純電動諾納保時捷一號去參展去了，他也被評為那最高榮譽，在汽車行業(yè)等歐米加跟保時捷，他倆是一個年代的知道

他的這個朋友有一輛大眾甲殼蟲汽車，但是他很想把他改裝成一輛保時捷，他花掉了所有的余錢和時間來裝飾他的假客床，想讓他看上去好看一些聲音響亮一些裝飾這輛汽車花掉了他幾千美元的積蓄和上百個小時的時間，但是他的汽車依然只是一輛難看的聲音，草雜的假客蟲，而不是保時捷

位于德國南部的司徒加特是德國最著名的汽車城，奔馳保時捷汽車的原展地都在這里走進設(shè)于奔馳汽車總公司的汽車博物館，從世界最早的汽車至日本昭和天皇的坐駕，再到最新款的跑車

在軟件定義汽車的智能汽車時代，和其他汽車工業(yè)城市相比，北京擁有豐富的汽車智能化人才儲備，一方面是擁有大量全國頂尖的學(xué)府和研究院，保時捷，奧迪等傳統(tǒng)造車體驗就長期與央美保持合作，獲得人才

在前兩期，我們介紹了關(guān)于大眾汽車的歷史，今天我們就來一起了解一下，跟大眾汽車有著千絲萬縷關(guān)系的保時捷非常有意思的一家公司創(chuàng)始人，博士人生的前半段時間都是在戴姆勒公司工作巔峰時擔(dān)任的總工程師，并進入了董事會

那么，至于保時捷的帕拉米拉，雖然保時捷官方?jīng)]有公布具體的交付數(shù)量，但是根據(jù)保時捷當(dāng)時披露的信息，我們可以推測帕拉米拉的市場份額應(yīng)該是占到它整個保時捷的百分之十六

在這個俄烏沖突開始之后，我們看到德國大眾汽車集團包括旗下的奧迪斯克達和保時捷，還有戴姆勒集團，美國通用汽車集團，雪佛蘭別克，凱迪拉克和沃爾沃旗下的乘用車與卡車業(yè)務(wù)，以及印度塔集團旗下收購的英國汽車品牌，捷豹路虎都已經(jīng)暫停向俄羅斯經(jīng)銷商交付汽車了

二零零八年六月底，隨著保持節(jié)與大眾達成協(xié)議，直接購買大眾約百分之五的股份，保時捷宣布其持有的股票和期權(quán)使其控制了大眾百分之五十一的股份，從而完成了對大眾汽車的控制權(quán)的并購

歡迎這些年，新能源汽車正在迅速地走進千家萬戶，除了豐田大家比較熟悉的豐田，還有本田對新能源汽車的研發(fā)之外，我們會發(fā)現(xiàn)幾大奢華汽車品牌也相繼順應(yīng)時代的趨勢，奧迪，奔馳，寶馬，保時捷，凱迪拉克等等。當(dāng)然，中國品牌在新能源的領(lǐng)域關(guān)注度也是非常高的，銷量也是不錯的

那清江保時捷中心是保時捷中國正式授權(quán)的城市，展廳將按照保時捷，全球統(tǒng)一的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來打造?？梢蕴峁┑氖俏枧_的保時捷跑車的同時展出展廳配備了大型的戶外的電視墻，不間斷的播送，保時捷的信息配置展示區(qū)，提供各種配件和色彩選擇

根據(jù)已有的資料，我在試駕之前對記臺車的判斷是一個像保時捷這樣頂級的傳統(tǒng)車企。在電動車領(lǐng)域，對于整個汽車工業(yè)的包括設(shè)計，美學(xué)進行了一次完美的復(fù)興，這是我的第一對他的印象

你你也可以跟大家說一下，但不要說我說的，他說現(xiàn)階段來說，定保時捷的任何一臺車型都不是最好的時間，就是他的意思，就是說我作為保時捷賽艦老總，我都告訴各位說不要去買保時捷，就現(xiàn)階段不是說永遠不要不不要買

保時捷和小鵬的充電樁都包括了自建和加盟兩種模式，咱們在上期中提過保時捷在北美的一些充電樁不能夠正常工作，其中大部分就都是由第三方提供的加盟產(chǎn)品，在質(zhì)量上，保時捷和小鵬的充電樁

有凈增補貼也變少了，不是中國人不聰明，不努力躺了賺錢，誰不想郡，在做空機構(gòu)殺與而歸后，有人打抱不平，說保時捷通過金融市場賺錢是不務(wù)正業(yè)，更像對從基金，而不是汽車制造商