相聲主題地鐵

簡(jiǎn)約的不突兀，這樣的主題風(fēng)格讓簡(jiǎn)單的地鐵站能夠與整個(gè)巴黎做著藝術(shù)交流，原唱風(fēng)格的主題地鐵充滿科技裝飾的隧道，體驗(yàn)時(shí)空拼接才會(huì)的玻璃，陶瓷的雕塑儼然是一個(gè)地鐵藝術(shù)館，好不容易擠上地鐵

這種小心思一旦曝光，就只會(huì)選擇讓相聲閉嘴，被看見(jiàn)聽(tīng)愛(ài)相聲的肅親。王惱羞承諾相聲就是二十年抬不起頭，向上躍遷的門路被斬?cái)?，又回到了下面，相聲傳承到張壽晨時(shí)已是第五代

聽(tīng)眾朋友今天讓我們換乘地鐵六號(hào)線，來(lái)到雌獸四戰(zhàn)的永安萬(wàn)河塔玲瓏寶塔光照京西玲瓏塔塔玲瓏寶塔第一層。不少北京人小時(shí)候?qū)W說(shuō)話時(shí)都聽(tīng)過(guò)這段兒叫鼠塔的繞口令兒，經(jīng)相聲，演員利索的嘴皮子一渲染寶塔，那叫一個(gè)巧奪天工，神乎其神

以后我也會(huì)講到陳永泉先生的故事，清門相聲對(duì)于中國(guó)相聲史的發(fā)展有著巨大的貢獻(xiàn)，無(wú)論是清門所編寫(xiě)的傳統(tǒng)作品，還是清門一人與魂門藝人相互合作，交流豐富，舞臺(tái)上的表演技法，清門出身的相聲，藝人們?cè)谙嗦暤陌l(fā)展史中都起到了推動(dòng)作用，雖然早已經(jīng)沒(méi)有個(gè)清門相聲之說(shuō)

因此，盡管兩個(gè)兒子小的時(shí)候在相聲表演上都很有才能，但是侯寶林卻極力反對(duì)兒子們說(shuō)相聲說(shuō)的人場(chǎng)面學(xué)的人著迷快，連亂畫(huà)差的人，陶醉侯寶林的相聲故事，記述侯寶林的藝術(shù)人生

我想舉一個(gè)很典型的例子，就是說(shuō)相聲，你假如說(shuō)有人給到足夠多的錢說(shuō)汪老師，你你說(shuō)段相聲，我不會(huì)說(shuō)相聲，但是給的錢足夠了，就想聽(tīng)聽(tīng)你在找個(gè)人說(shuō)相聲，我肯定能找來(lái)人一起說(shuō)相聲，我不是說(shuō)我說(shuō)的會(huì)很好，肯定說(shuō)得不咋地

我經(jīng)常開(kāi)玩笑說(shuō)自己是北京地鐵體驗(yàn)員所有的地鐵站，我可以承負(fù)責(zé)任的說(shuō)所有地鐵站我都做到過(guò)重點(diǎn)站是地鐵廳每年新開(kāi)這么地鐵，但是依舊我在很短時(shí)間內(nèi)就會(huì)做到這個(gè)地鐵站的終點(diǎn)站，所有地鐵都是如此

專說(shuō)相聲劉伯奎是相聲演員李紹全的徒弟，后來(lái)在大連跟我說(shuō)相聲，因?yàn)槔钌傩?dāng)時(shí)唱文明戲去了劉伯奎，唱不了我的大徒弟顧海泉。后來(lái)去了南京，朱向辰到天津給郭榮琦捧活，張慶森到天津給馬三立捧活

基于這個(gè)疑問(wèn)和對(duì)相聲表演的思考，賈玲創(chuàng)辦了獨(dú)樹(shù)一幟的酷口相聲，在上升面前加上酷口，目的不是把相聲的概念縮小，而是希望把相聲的空間擴(kuò)大，讓相聲更注重表演更活躍，更搞笑入更多符合時(shí)代潮流和當(dāng)代有關(guān)的東西

電視上的那能叫相聲人，家上電視都是蹦著出名陣前去的，有幾個(gè)是真正愛(ài)相聲的那些個(gè)相聲演員基本功有幾個(gè)是過(guò)關(guān)的相聲，最基本的士門功課，說(shuō)學(xué)逗唱都學(xué)不全，連太平歌詞都不會(huì)唱

到了西單商場(chǎng)，他們的場(chǎng)子正好挨著說(shuō)相聲的高德明先生的場(chǎng)子，后來(lái)成為他的老師的朱闊全先生也在那兒說(shuō)相聲侯寶林沒(méi)事兒就去聽(tīng)，聽(tīng)完就琢磨，特別是說(shuō)單口相聲，他更受朱闊全先生和湯金成先生的影響

聽(tīng)會(huì)了許多相聲，有時(shí)趕上刮風(fēng)。下雨天，張城府的明帝泡了湯，就到焦德海的相聲場(chǎng)子說(shuō)幾段相聲焦大海的名地有棚子，布曼子能這些小風(fēng)雨。張城府說(shuō)上幾段相聲，拿一點(diǎn)點(diǎn)錢維持一天的生活

相聲大師侯寶林先生也提出說(shuō)以后在那個(gè)相聲科都開(kāi)在哪兒開(kāi)，在醫(yī)院里專門建一個(gè)相聲科，說(shuō)天天給病人說(shuō)段相聲，讓病人一笑可能對(duì)疾病就有好處，笑一笑十年少馬，那肯定是有好處

凡非地鐵方原因發(fā)生的乘客傷亡就不是地鐵方面了，就是乘客和乘客之間以及利用地鐵自殺者傷者的醫(yī)療費(fèi)及其他費(fèi)用。運(yùn)營(yíng)公司是不承擔(dān)的，非地鐵方原因的，這種傷亡運(yùn)營(yíng)公司是不承擔(dān)

每次回國(guó)的時(shí)候，我特別愛(ài)做地鐵，我極喜歡坐地鐵，我每次坐地鐵天吶，就是好興奮的說(shuō)天吶，可以坐地鐵了，我每次去哪兒能坐地鐵，我都甚至不打車。在爾濱市前幾年才開(kāi)始有地鐵，而且只有地鐵一靠線，有時(shí)候出去吃飯