車子本身胎噪比較大聲，怎么區(qū)分是胎噪還是軸承壞了？

胎噪和軸承壞了的區(qū)別：兩者的差別主要是在聲音上，胎噪聲是輪胎滾動的摩擦聲，而軸承壞了是一種金屬的摩擦聲。
胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混凝土路面所產生的胎躁有很大區(qū)別。
軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度。
胎噪和軸承壞了最簡單的判斷方法：
1、先把車子的輪胎頂起來（使用千斤頂一個一個也可以）；
2、然后用手快速轉動輪胎；
3、最后把手指搭在避震上，感覺有震動，那就肯定是軸承不好了。
4、反之就是輪胎不好。
軸承出現問題的現象：
1、在原地或者低速狀態(tài)下轉動方向盤會發(fā)出“吱…吱”的聲音，嚴重時可以感覺到方向盤振動；
2、行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會有“嗡…嗡”的聲音；
3、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到“咚…咚”的聲激冊音行鉛悔；
4、車輛跑偏也有可是因為檔正壓力軸承損壞所造成的。

1.聲音不同 如果是輪轂軸承壞了,會出現金屬的摩擦聲。如果是胎噪,并不會出現金屬的摩擦聲,并且在不同路面陪亮備行駛時胎噪發(fā)出的聲音是不同的。
2.影響不同 汽車的胎噪是鍵吵無法避免的,汽車的輪胎在比蘆毀較粗糙的路面行駛時,胎噪比較大。如果再不是很粗糙的路面行駛時,胎噪不會很大。如果是輪轂軸承壞了,無論在什么路面行駛,軸承都會發(fā)出金屬摩擦的聲音。

胎噪和軸承壞了的區(qū)別：兩者的差別主要是在聲音上，胎噪聲是輪胎滾動的摩擦聲，而軸承壞了是一種金屬的摩擦聲。
胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混凝土路面所產生的胎躁有很大區(qū)別。
軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度。
胎噪和軸承壞了最簡單的判斷方法：
1、先把車子的輪胎頂起來（使用千斤頂一個一個也可以）；
2、然后用手快速轉動輪胎；
3、最后把手指搭在避震上，感覺有震動，那就肯定是軸承不好了。
4、反之就是輪胎不好。
軸承出現問題的現象：
1、在原地或者低速狀態(tài)下轉動方向盤會發(fā)出“吱…吱”的聲音，嚴重時可以感覺到方向盤振動；
2、行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會有“嗡…嗡”的聲音；
3、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到“咚…咚”的聲激冊音行鉛悔；
4、車輛跑偏也有可是因為檔正壓力軸承損壞所造成的。

1、聲音不同
如果是輪轂軸承壞了，會出現金屬的摩擦聲。如果是胎噪，并不會出現金屬的摩擦聲，并且在不同路面行駛時胎噪發(fā)出的聲音是不同的。
2、影響不同
汽車的胎噪是無法避免的，汽車的輪胎在比較粗糙的路面行駛時，胎噪比較大。如果在不是很粗糙的路面行駛時，胎噪不會很大。如果是輪轂仿判軸承壞了，無論在什么路面行駛，軸承都會發(fā)出金屬摩擦的聲音。
當發(fā)現車輪軸承壞了，一定要及時去更換。因為當軸承損壞后，會導致行車阻力增加，更加耗油，嚴重時還會損壞車輪機構而造成輪轂脫落，影響行車的安全。
擴展資料
判斷軸承是否出現故障的方法：
將車用舉升機或千斤頂支起來，然后用手用力轉動車輪，看一下車輪轉動是否順暢，并且聽一下轉動過程中是否會出現異響。如果車輪棗哪轉動不是很順暢，并且轉動過程中會產生異響，那就是輪轂軸承出現了故障。

如果輪轂軸承出現備巖改了故障，只需要更換就可以了。平時輪轂軸承也是需要保養(yǎng)的，很多車友都會忽視這個部件的保養(yǎng)。有時候輪轂軸承出現損壞后，在舉升機上轉動時是不會出現異響的，這一點在診斷時需要注意。