車子本身胎噪比較大聲,怎么區(qū)分是胎噪還是軸承壞了?

2023-10-16 09:01

2023-10-16 11:09
胎噪和軸承壞了的區(qū)別:兩者的差別主要是在聲音上,胎噪聲是輪胎滾動的摩擦聲,而軸承壞了是一種金屬的摩擦聲。
胎噪是車輛在高速行駛時,輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的,視路況車況來決定胎噪大小,路況越差胎噪越大,另外柏油路面與混凝土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別。
軸承(Bearing)是當(dāng)代機械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體,降低其運動過程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。
胎噪和軸承壞了最簡單的判斷方法:
1、先把車子的輪胎頂起來(使用千斤頂一個一個也可以);
2、然后用手快速轉(zhuǎn)動輪胎;
3、最后把手指搭在避震上,感覺有震動,那就肯定是軸承不好了。
4、反之就是輪胎不好。
軸承出現(xiàn)問題的現(xiàn)象:
1、在原地或者低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)動方向盤會發(fā)出“吱…吱”的聲音,嚴(yán)重時可以感覺到方向盤振動;
2、行駛時胎噪明顯變大,嚴(yán)重時會有“嗡…嗡”的聲音;
3、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到“咚…咚”的聲激冊音行鉛悔;
4、車輛跑偏也有可是因為檔正壓力軸承損壞所造成的。
更多回答
1、聲音不同
如果是輪轂軸承壞了,會出現(xiàn)金屬的摩擦聲。如果是胎噪,并不會出現(xiàn)金屬的摩擦聲,并且在不同路面行駛時胎噪發(fā)出的聲音是不同的。
2、影響不同
汽車的胎噪是無法避免的,汽車的輪胎在比較粗糙的路面行駛時,胎噪比較大。如果在不是很粗糙的路面行駛時,胎噪不會很大。如果是輪轂仿判軸承壞了,無論在什么路面行駛,軸承都會發(fā)出金屬摩擦的聲音。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輪軸承壞了,一定要及時去更換。因為當(dāng)軸承損壞后,會導(dǎo)致行車阻力增加,更加耗油,嚴(yán)重時還會損壞車輪機構(gòu)而造成輪轂脫落,影響行車的安全。
擴展資料
判斷軸承是否出現(xiàn)故障的方法:
將車用舉升機或千斤頂支起來,然后用手用力轉(zhuǎn)動車輪,看一下車輪轉(zhuǎn)動是否順暢,并且聽一下轉(zhuǎn)動過程中是否會出現(xiàn)異響。如果車輪棗哪轉(zhuǎn)動不是很順暢,并且轉(zhuǎn)動過程中會產(chǎn)生異響,那就是輪轂軸承出現(xiàn)了故障。

如果輪轂軸承出現(xiàn)備巖改了故障,只需要更換就可以了。平時輪轂軸承也是需要保養(yǎng)的,很多車友都會忽視這個部件的保養(yǎng)。有時候輪轂軸承出現(xiàn)損壞后,在舉升機上轉(zhuǎn)動時是不會出現(xiàn)異響的,這一點在診斷時需要注意。
胎噪和軸承壞了的區(qū)別:兩者的差別主要是在聲音上,胎噪聲是輪胎滾動的摩擦聲,而軸承壞了是一種金屬的摩擦聲。
胎噪是車輛在高速行駛時,輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的,視路況車況來決定胎噪大小,路況越差胎噪越大,另外柏油路面與混凝土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別。
軸承(Bearing)是當(dāng)代機械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體,降低其運動過程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。
胎噪和軸承壞了最簡單的判斷方法:
1、先把車子的輪胎頂起來(使用千斤頂一個一個也可以);
2、然后用手快速轉(zhuǎn)動輪胎;
3、最后把手指搭在避震上,感覺有震動,那就肯定是軸承不好了。
4、反之就是輪胎不好。
軸承出現(xiàn)問題的現(xiàn)象:
1、在原地或者低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)動方向盤會發(fā)出“吱…吱”的聲音,嚴(yán)重時可以感覺到方向盤振動;
2、行駛時胎噪明顯變大,嚴(yán)重時會有“嗡…嗡”的聲音;
3、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到“咚…咚”的聲激冊音行鉛悔;
4、車輛跑偏也有可是因為檔正壓力軸承損壞所造成的。
1.聲音不同 如果是輪轂軸承壞了,會出現(xiàn)金屬的摩擦聲。如果是胎噪,并不會出現(xiàn)金屬的摩擦聲,并且在不同路面陪亮備行駛時胎噪發(fā)出的聲音是不同的。
2.影響不同 汽車的胎噪是鍵吵無法避免的,汽車的輪胎在比蘆毀較粗糙的路面行駛時,胎噪比較大。如果再不是很粗糙的路面行駛時,胎噪不會很大。如果是輪轂軸承壞了,無論在什么路面行駛,軸承都會發(fā)出金屬摩擦的聲音。
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