散貨船和集裝箱船的區(qū)別

　　1、兩條船運(yùn)輸成本不一樣，集裝箱船一般速度衡升快，耗油高，掛港多，散貨船一般速度慢，耗油少，掛港少。

　　2、目標(biāo)貨物不一樣，集裝箱針對的主要是半成品或正品，或是價(jià)值高的物品，散貨船一般是運(yùn)原材料，對運(yùn)費(fèi)的敏感度明顯不同。

　　3、集裝箱航線運(yùn)營成本遠(yuǎn)高于散貨航線，集裝箱屬班輪在各地都要有代尺猛理甚至子公司，散貨一般是程租，只要有個(gè)當(dāng)?shù)氐拇览Ю洗?br/>
　　4、按正常情況來看的，其實(shí)在海運(yùn)市場上發(fā)生過多次集裝箱船運(yùn)費(fèi)少于散貨船的時(shí)期，都屬于集裝箱低谷時(shí)期，用箱船裝礦石，而且比散貨船運(yùn)費(fèi)低。