飛機(jī)是順風(fēng)飛行還是逆風(fēng)飛行?

逆風(fēng)順風(fēng)都行,不過逆風(fēng)好些
飛機(jī)起飛靠的是由翅膀產(chǎn)生的向上的壓力與向下的壓力的壓力差,你看過飛機(jī)翅膀嗎?它的前面大,后面是流線型,上面凸出,下面是平的.
主要是要讓飛機(jī)滑動(dòng)時(shí),在相同時(shí)間內(nèi),在飛機(jī)翅膀上面流動(dòng)的空氣速度加快,比飛機(jī)翅膀下面的快,根據(jù)物理定理,空氣壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知,流速越大,壓強(qiáng)越小
因?yàn)轱w機(jī)翅膀上表面是凸出的,所以空氣流動(dòng)路程比下表面長(zhǎng),因?yàn)樵谙嗤臅r(shí)間內(nèi)流過相同的空氣,所以飛基稿機(jī)翅膀上表面流過的空氣速度快,所以壓強(qiáng)小,造成壓力差,使得飛機(jī)能夠飛起來
在逆風(fēng)環(huán)境中,空氣流速明顯加快,飛機(jī)翅膀產(chǎn)生的上升力更大
在順風(fēng)環(huán)境指鋒如中,要跑好長(zhǎng)的軌道才能有足夠速度起飛（有彈射器的除外）
所以大部分飛行員喜歡逆風(fēng)飛行,但是沒有那么多理想情況,所以順風(fēng)唯啟逆風(fēng)都行