秦始皇陵馬俑的作文

一號(hào)坑為東西向的長(zhǎng)方形坑，長(zhǎng)230米，寬62米，四周各有五個(gè)門道。坑?xùn)|西兩端有長(zhǎng)廊，南北兩側(cè)各有一邊廊，中間為九條東西向過(guò)洞，過(guò)洞之間以夯土墻間隔。這個(gè)坑以車兵為主體，車、步兵成矩形聯(lián)合編隊(duì)。軍陣主體面向東，在南、北、西邊廊中各有一排武士面向外，擔(dān)任護(hù)翼和后衛(wèi)；東面三排武士為先鋒。九個(gè)過(guò)洞內(nèi)排列著戰(zhàn)車與步兵的龐大主體軍陣，每個(gè)過(guò)洞內(nèi)有四列武士，有的穿戰(zhàn)袍，有的著鎧甲，中間配有戰(zhàn)車，每輛戰(zhàn)車后有馭手一名，車士?jī)擅?　 二號(hào)坑面積約6000平方米，由車兵、步兵和騎兵組成曲尺形軍陣。 　

軍陣分為四個(gè)部分：曲尺形的東端：四邊周廊內(nèi)有172名立射武士，中間四條過(guò)洞內(nèi)有160名跪射武士,為弩兵陣。曲尺形南半部，八條過(guò)洞內(nèi)并排著八列戰(zhàn)車，每列八乘，每乘車后有2～4名車士，無(wú)徒兵，為戰(zhàn)車方陣。曲尺形中部：三條過(guò)洞內(nèi)排三列戰(zhàn)車，每列六乘，車后排列有徒兵和騎兵，是車、步、騎的混合軍陣。曲尺形北部：共有三條過(guò)洞，每條過(guò)洞內(nèi)有兩乘戰(zhàn)車，其后為八隊(duì)騎兵，每隊(duì)四列，為騎兵陣。二號(hào)坑的四個(gè)部分既相對(duì)獨(dú)立，又彼此密切聯(lián)系，集各軍兵種于一個(gè)陣列中。二號(hào)坑預(yù)計(jì)可出土各種武士俑1300余件，戰(zhàn)車89乘，車馬356匹，鞍馬100余件。 　 　

三號(hào)坑面積520平方米，呈“凸”字形狀。出土戰(zhàn)車一乘，馬俑四件，武士俑68件?？觾?nèi)陶俑以?shī)A道式排列，它是秦軍陣的指揮中心。 　

　 　

秦陵銅車馬 　

秦陵銅車馬出土于秦始皇陵西側(cè)20M處，1980年局部試掘銅車馬坑時(shí)，在一木槨內(nèi)出土一前一后縱置的兩輛大型銅車馬，出土?xí)r已殘破，經(jīng)修復(fù)后恢復(fù)原狀。 　

銅車馬主體為青銅所鑄，一些零部件為金銀飾品。各個(gè)部件分別鑄造，然后用嵌鑄、焊接、粘接、鉚接、子母扣、紐環(huán)扣接、銷釘連接等多種機(jī)械連接工藝，將眾多的部件組裝為一體。通體彩繪，馬為白色，彩繪時(shí)所用顏料均為用膠調(diào)和的礦物顏料，利用膠的濃度塑造出立體線條。車、馬和俑的大小約相當(dāng)于真車、真馬、真人的二分之一。它完全仿實(shí)物精心制作，真實(shí)地再現(xiàn)了秦始皇帝車駕的風(fēng)采。 　

秦代的金屬加工技術(shù)有了輝煌的成就，在秦陵銅車馬的制造上集中體現(xiàn)出來(lái)。秦陵銅車馬共有三千多個(gè)零件，秦代工匠巧妙地運(yùn)用了鑄造、焊接、鑲嵌、銷接、活鉸連接、子母扣連接、轉(zhuǎn)軸連接等各種工藝技術(shù)，將此結(jié)合為一個(gè)整體，達(dá)到了非常高的水平。特別是一、二號(hào)車的傘蓋，其厚度僅0.1～0.4厘米，而面積分別為1.12和2.3平方米，整體用渾鑄法一次鑄出，即使在今天，要鑄成這么大而薄、均勻呈穹窿形的銅件也非易事。 　

至今，銅車馬上的各種鏈條仍轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，門、窗開閉自如，牽動(dòng)轅衡，仍能載輿行使。秦陵銅車馬被譽(yù)為中國(guó)古代的“青銅之冠”