馬崗大橋的故事

馬崗大橋是順德至番禹線一座特大橋，橫跨德勝河，北起順德市桂洲管區(qū)馬崗島，南至順德大良鎮(zhèn)大門管區(qū)白石村，大橋全長838.04米，起訖樁號CK1+270.98，終點樁號CK2+109.02，橋面最大縱坡3.0%，橫向坡度1.5%，豎向曲線半徑6500米。橋跨布置為30m×10+70m+90m+70m+30m×10。設(shè)計荷載等級：汽車超—20，掛車—120；設(shè)計車速：120 km/h。
馬崗大橋下部結(jié)構(gòu)：橋臺基礎(chǔ)由10根??1.0米的鉆孔樁組成，引橋橋墩基礎(chǔ)由2根??1.8米的鉆孔灌注樁組成，引橋橋墩墩身為圓形，直徑1.50米；正橋橋墩為門式橋墩，分離式承臺，承臺最大平面尺寸為4.20×6.20米，每個承臺由8根??1.20米的鉆孔灌注樁組成。
馬崗大橋上部結(jié)構(gòu)：正橋為3跨鋼管混凝土系桿拱橋，兩岸引橋為10跨30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，梁高1.9米。馬崗大橋正橋為3跨下承式混凝土系桿拱橋，主跨為90m，兩邊跨都為70m，系桿拱橋類型均為剛性系桿剛性拱橋。主跨系桿拱橋的矢跨比為1/4，邊跨矢跨比為1/5。主、邊跨鋼管拱肋的截面均為啞鈴型，鋼管拱肋之間的距離為16.0m，其中，主跨鋼管拱肋高2.10m，邊跨鋼管拱肋高1.80m。主邊跨系桿拱橋的吊桿均采用91??5.35鋼絲束組成。主跨系桿拱橋共有21對吊桿，邊跨系桿拱橋共有16對吊桿，吊桿之間的距離均為4.0米。主邊跨鋼管拱肋都分為3段進(jìn)行安裝施工，中間段為合龍段。每一跨系桿拱橋的鋼管拱肋安裝完畢之后再安裝拱肋的風(fēng)撐，風(fēng)撐形狀為“K”字型。鋼管拱肋最重的分段吊裝重量為21.35噸。
一、 浮吊結(jié)構(gòu)構(gòu)造
馬崗大橋浮吊鋼管拱肋采用浮吊進(jìn)行安裝，而從外部租用的浮吊的租金比較貴，在德勝河水系中，馬崗大橋上、下游都有大橋，滿足馬崗大橋鋼管混凝土拱肋安裝要求的浮吊都要經(jīng)過一次拆除才能進(jìn)入工作地點?；谝陨系脑颍R崗大橋項目部決定采用自己制造浮吊進(jìn)行安裝鋼管拱肋。因此對設(shè)計要求時間比較緊，浮吊所選用的結(jié)構(gòu)形式要求合理，節(jié)約材料。
馬崗大橋浮吊構(gòu)造特點：馬崗大橋浮吊臂桿為固定式，最佳起吊角度為75??C；為了減少浮吊臂桿自重、起重中心與臂桿軸線偏心矩引起的彎距值，在浮吊臂桿中段加上一道纜風(fēng)繩；浮吊末段平衡重為30噸。