古代、近代、現(xiàn)代人們傳遞信息的故事

烽火臺(tái)



在中國(guó)古代，為了傳遞軍事情報(bào)，人們?cè)O(shè)立過烽火臺(tái)，利用火與煙傳遞信息。烽火臺(tái)白天燒狼糞，夜間點(diǎn)柴草。傳說燒狼糞時(shí)有很大的濃煙直沖藍(lán)天，在白天比火光更易被人發(fā)現(xiàn)，因此烽火有時(shí)又被稱為狼煙。當(dāng)發(fā)現(xiàn)敵情時(shí)，燃起烽火，臺(tái)臺(tái)相傳，一直傳到軍營(yíng)。在2700多年前，中國(guó)周朝時(shí)的烽火告警系統(tǒng)就已經(jīng)很完備了。



馬拉松長(zhǎng)跑是為了報(bào)信



在交通和通信很不發(fā)達(dá)的古代，人們要傳遞信息只能靠?jī)蓷l腿或騎馬。馬拉松長(zhǎng)跑項(xiàng)目，就是為了紀(jì)念一位2000多年前為傳送捷報(bào)而犧牲的英雄設(shè)立的。公元前490年，希臘軍隊(duì)在馬拉松平原擊退波斯王大流士一世軍隊(duì)的入侵。傳令兵菲迪皮茨一口氣從馬拉松鎮(zhèn)跑到首都雅典報(bào)告喜訊，當(dāng)他跑完42.195千米的路程，趕到雅典廣場(chǎng)說完捷報(bào)之后，就精疲力竭，倒地而死。為了紀(jì)念這位戰(zhàn)士的英雄事跡，1896年，在世界第一屆奧運(yùn)會(huì)上，他跑過的距離被作為一個(gè)長(zhǎng)跑比賽項(xiàng)目列入運(yùn)動(dòng)會(huì)。



用驛站傳遞信息



文字的發(fā)明促進(jìn)了人們的交往，從此通信也就開始了。中國(guó)遠(yuǎn)在周朝時(shí)就建立了專門傳遞官府文書的驛站，通過騎馬將文書一個(gè)驛站接一個(gè)驛站地傳遞下去，同時(shí)建立了一套較為完整的驛郵制度，以實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的通信。秦代統(tǒng)一六國(guó)后，就將驛站信息傳遞系統(tǒng)作為國(guó)家的行政機(jī)構(gòu)確定下來。驛郵是以駿馬每小時(shí)奔跑15千米左右的速度傳遞信息，來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信的。在當(dāng)時(shí)這已經(jīng)很快了。



信鴿和信猴



為了傳遞信息，古時(shí)候的人們還想出了許多奇異的方法，比如漂流瓶、信號(hào)樹、信鴿和信猴等等。



在尼日利亞貝喀薩地區(qū)，人們用猴子送信。人們將母猴和子猴分別關(guān)在兩地，并時(shí)常將母猴帶去尋找子猴，使母猴認(rèn)得路線。當(dāng)人們需要通信時(shí)，將信裝在竹筒里綁在母猴身上，放它出去尋找子猴，母猴總能將信送到目的地。



信鴿從古至今，一直是有效的信息傳送工具。在通信技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，信鴿仍有用武之地。在戰(zhàn)爭(zhēng)中，通信聯(lián)絡(luò)至關(guān)緊要。然而一旦爆發(fā)核戰(zhàn)爭(zhēng)，核爆炸產(chǎn)生的強(qiáng)烈電磁輻射將使現(xiàn)有的各種電子通信系統(tǒng)陷于癱瘓，但信鴿仍能自由飛翔。瑞士軍隊(duì)訓(xùn)練培育出了能雙向投書的信鴿。這些信鴿不再傳送傳統(tǒng)的文字書信，而是攜帶著裝在膠囊里的計(jì)算機(jī)芯片，內(nèi)中的密碼情報(bào)也只能在專門的裝置上閱讀，保密性極高。信鴿甚至有可能成為特種通信兵。



郵局的出現(xiàn)



一般認(rèn)為，郵局是波斯王居魯士大帝創(chuàng)立的。居魯士統(tǒng)治著一個(gè)疆土廣袤的大帝國(guó)，由使者傳遞書信和信息已經(jīng)不能適應(yīng)帝國(guó)的需要。為此，他建立了一個(gè)由許多驛站組成的郵遞行政部門，這便是最早的郵局。這些驛站間隔一定的距離，負(fù)責(zé)照料每日跑完一站路的驛馬。



中國(guó)在很早以前就有了郵政制度，到唐代基本完善。元朝還整頓了連接?xùn)|西方的驛站傳遞制度。



公元前31年，羅馬人在奧古斯都統(tǒng)治時(shí)期，仿照這樣的機(jī)構(gòu)，建立了公共驛站。站里備有喂足草料的驛馬和供過往官員住宿的客房。



在中世紀(jì)，羅馬式郵局已經(jīng)消失，修道院遍布?xì)W洲。修道院之間的通信通過使用稱為撀尥祭瓟?shù)难蚱ぜ埦磉M(jìn)行。第一個(gè)修道院在紙卷上寫上他們的傳言，送達(dá)的各修道院再加上他們的傳言，從而使紙卷越來越長(zhǎng)。例如，傳送圣·維落爾修道院院長(zhǎng)死訊的紙卷長(zhǎng)達(dá)9.5米，寬0.25米。人們稱之為修士郵局。



大清郵局始建于清朝同治年間(1862-1875年)，是清代上海地區(qū)十三家主要的通郵站之一。經(jīng)歷了民營(yíng)的信局-外國(guó)郵局-文報(bào)局-海關(guān)郵政-大清郵政等不同階段。他是目前華東地區(qū)唯一留存的清朝郵局遺址，也是近代中國(guó)郵政歷史的縮影。



1878年(清光緒四年)，煙臺(tái)“華洋書信館”在周村設(shè)立分館，是為淄博地區(qū)大清郵政 機(jī)構(gòu)的前身。1900年底，周村大清郵局開辦。1902年，博山二等大清郵局設(shè)立，附 設(shè)八陡、西冶街2處代辦所，并設(shè)信柜5處，有村鎮(zhèn)信差2人，另有通沂水、王莊信差2人 ，通萊蕪、泰安信差4人。1904年，臨淄西關(guān)廣順號(hào)、衛(wèi)生堂藥店設(shè)郵政代辦處。翌年 ，桓臺(tái)設(shè)三等郵局，張店、索鎮(zhèn)設(shè)分局。張店大清郵政分局設(shè)在原張店街里東四街，為商家 代辦，辦理信件和匯兌業(yè)務(wù)。時(shí)周村、淄川、新城(桓臺(tái))索鎮(zhèn)、張店等局隸屬濟(jì)南總局， 博山、臨淄、金嶺、淄河等局隸屬青州總局。

辛亥革命以后，“大清郵局”改稱“中華郵局”。郵局內(nèi)部設(shè)郵務(wù)員、郵務(wù)佐、郵差、局役 四級(jí)。原張店大清郵政分局，遷至南北街。