偏心軸套的原理是什么？

具體如下：

1、偏心軸承是一種非常常見的軸承，它主要由偏心套將兩個軸承合在一起，組合成一個新的軸承。主要包括偏心套、外圈、內(nèi)圈、滾動體、軸承A、軸承B。它的結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，不需要其他附件就能實現(xiàn)偏心功能，從而降低了偏心機構(gòu)的生產(chǎn)成本。它常常被用在擺線針輪減速機中，用來聯(lián)接輸入軸和輸出軸。工作時，主要由普通三相異步電機驅(qū)動，然后帶動減速機的輸入軸轉(zhuǎn)動，接著通過輸入軸將動力傳遞到偏心軸承，最后傳遞到輸出軸。

2、原始的軸承有三部份組成：一個偏心套和兩個502系列圓柱滾子組成。偏心套和滾動體的里圈整合為一體，形成整個軸承。

3、它的工作原理是，將一根軸偏心地置于軸承的孔中，且軸心O1和軸承的轉(zhuǎn)動中心O在同一水平線上。若使軸承繞其圓心O轉(zhuǎn)動一個角度C，則軸心O1的位置就會相應(yīng)變動。說明軸心的水平位移和垂直位移，不僅與軸承的轉(zhuǎn)角C和偏心距D有關(guān)，而且與軸心O1和軸承轉(zhuǎn)動中心O的周向相對位置有關(guān)。所以減速機上用于調(diào)整中心距和實現(xiàn)轉(zhuǎn)向的偏心機構(gòu)，根據(jù)減速機的排列形式，軸心和偏心軸承中心的周向位置排列有各種不同的要求。