摩托車的缸是什么？

簡(jiǎn)單說(shuō)缸就動(dòng)力的源頭。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就是從氣缸的工作傳送出來(lái)的。多缸機(jī)也簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是一個(gè)發(fā)都機(jī)上面有幾個(gè)氣缸一到六個(gè)缸的都有。缸多的一般排量也大些也就是動(dòng)力大些，當(dāng)然也有些2缸和4缸是一樣排量的。 種類： ①單作用汽缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。 ②雙作用汽缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。 ③膜片式汽缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。 ④沖擊汽缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊汽缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把汽缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的汽缸稱擺動(dòng)汽缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)汽缸等。