普力馬改裝巡航定速

定速巡航和自適應(yīng)巡航相比，自適應(yīng)巡航更能在一定程度上減輕駕駛員的疲勞程度，也更加智能化，自適應(yīng)巡航好一些。 定速巡航，是通過(guò)指令開(kāi)關(guān)、車(chē)速傳感器、電子油門(mén)執(zhí)行器和ECU，總共四個(gè)部分構(gòu)成。不過(guò)這...

1、按開(kāi)關(guān)鍵打開(kāi)系統(tǒng)，此時(shí)儀表盤(pán)定速巡航指示燈點(diǎn)亮； 2、加速到你需要的速度（40km/h以上），按SET鍵，此時(shí)右腳可以松開(kāi)油門(mén)，速度被設(shè)定在當(dāng)前時(shí)速； 3、按 RES+ 在當(dāng)前時(shí)速下增加...

定速巡航系統(tǒng) CRUISE CONTROL SYSTEM 縮寫(xiě)為CCS,又稱(chēng)為定速巡航行駛裝置,速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等.其作用是: 按司機(jī)要求的速度合開(kāi)關(guān)之后,不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)地保持車(chē)速,...

飛行器飛行過(guò)程中，單位距離上消耗燃料最少的速度稱(chēng)為巡航速度（cruising speed），處在巡航速度時(shí)，一般稱(chēng)為飛機(jī)進(jìn)入巡航狀態(tài)。處于巡航狀態(tài)的飛機(jī)，單位距離上消耗的燃料最少，所以飛機(jī)的最大航程...

飛機(jī)完成起飛階段進(jìn)入預(yù)定航線后的飛行狀態(tài)稱(chēng)為巡航。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有著不同的工作狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)每公里消耗燃料最少情況下的飛行速度，稱(chēng)為巡航速度。飛機(jī)以多大的速度飛行，要根據(jù)飛機(jī)飛行的距離、所需的時(shí)間、...

飛機(jī)為執(zhí)行一定任務(wù)而選定的適宜于長(zhǎng)距離或長(zhǎng)時(shí)間飛行的速度。一般為平飛最大速度的70%-90%，巡航速度的大小，應(yīng)根據(jù)任務(wù)的需要（如飛行距離、續(xù)航時(shí)間、載重量等），和發(fā)動(dòng)機(jī)及其他設(shè)備的耐久性、經(jīng)濟(jì)性...

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有著不同的工作狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)每公里消耗燃料最少情況下的飛行速度，稱(chēng)為巡航速度。飛機(jī)以多大的速度飛行，要根據(jù)飛機(jī)飛行的距離、所需的時(shí)間、載荷要求、飛行的安全性、發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和經(jīng)濟(jì)性，以及氣候...

超音速巡航能力，是要求飛機(jī)具有在發(fā)動(dòng)機(jī)不開(kāi)加力的情況下，能在M1.5（M即馬赫，馬赫即為音速，即1M=340m/s,即1224km/h）以上做超過(guò)30分鐘的超音速飛行

美國(guó)研制的X-43A無(wú)人駕駛極速飛機(jī)，它創(chuàng)下了每小時(shí)11260公里的飛行速度,是目前世界上最快的飛機(jī)。 F-22猛禽 可以以1.85馬赫的速度 進(jìn)行超音速巡航，但是，這個(gè)指標(biāo)也只是犧牲航程為代價(jià)的，只...

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】帕薩特可以加裝定速巡航，加裝定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度，避免超速，開(kāi)啟定速巡航模式后，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)便由電腦控制，...