我會騎電動車,就是不敢上路,我怕把人撞到,也怕別人撞到我?

2022-08-30 12:06

3個回答
會騎電動車,和騎的熟練是兩回事,你不敢上路,正明你只是會騎電動車,騎的不熟練,這就得多練習先去沒人的地方練習,在去人少的地方練習,特別熟練后就去鬧市區(qū)練習,這會加大你的自信心,就趕上路上騎電動車了。
你會騎電動車 ,但是你的駕駛技術(shù)還不夠好 ,如果能控制電動車收放自主,那你就特別的敢上路了,想要克服這一關(guān) ,要在人煙稀少的路上練習,越練膽兒越大 ,慢慢就會好的 。

會騎電動車,和騎的熟練是兩回事,你不敢上路,正明你只是會騎電動車,騎的不熟練,這就得多練習先去沒人的地方練習,在去人少的地方練習,特別熟練后就去鬧市區(qū)練習,這會加大你的自信心,就趕上路上騎電動車了。



初學(xué)電動車要注意的地方:

一、安全:初學(xué)者最擔心的是安全,首要的是人身安全,安全的保障關(guān)鍵是速度控制好。一是啟動。由于電動車與燃油車動力源不同,電動車是靠電來啟動,電路一接通會很快加速起來,車子容易沖出去,啟動一定要緩慢扭動速度控制閥。

特別是72V左右較大電容量的電動車啟動更有點難度。

二、行駛。啟動后,行駛過程中,主要靠左手用力,左手不但要掌握方向,而且要保證車子的平衡,還要控制剎車。右手只控制速度,幾乎只靠右手大拇指和食指稍微用力,能較為平滑地轉(zhuǎn)動速度控制閥即可,右手掌貼住車子右手把外緣作為支撐,避免右手失控。

這與我們常用右手著力的習慣不太一樣,所以一時難以適應(yīng)。

上述講到速度控制好,一般以為越慢越好,慢當然好,但如果在與人車交匯時,太慢而猶豫不決,容易發(fā)生危險。要控制好速度,還要靠在人少車少的寬闊地帶,有意練習自己對速度的控制。另外要逐步鍛煉自己的膽量,由人車少的地方逐步向人車多的地方適應(yīng)。

在速度控制方面,還有最后比較關(guān)鍵的一環(huán),就是剎車。巧用“剎車”,可以很好地控制速度,剎車時別一下剎死,剎一下稍微松點再剎一下,可緩沖劇烈的震動,特別是在轉(zhuǎn)彎時急剎車容易跌倒。

主要靠左手剎車,剎后輪比較安全;右手剎前輪一般不用,除非緊急情況。緊急剎車,這也有個先后順序,就是一定要先剎后輪,后剎前輪,即左手先剎。

安全方面,還有一點,就是車和物品的安全。車和放在車廂內(nèi)物品的安全,主要靠鎖。停車離開前,要檢查所有鎖是否鎖好,車子坐墊下箱子和后備箱的鎖,以及車子后輪鎖、啟動開關(guān)鎖、方向盤鎖,確認均已鎖好才離開。

三、停車。停車后,先把前斜杠放下,這樣避免不注意時車子歪倒,特別是車后載人時,容易發(fā)生危險。下人后,右腳踏下后支撐,后拉車子容易支撐起來,并注意收起前斜杠。

四、鎖方向盤。筆者初學(xué)時,總發(fā)現(xiàn)方向盤不容易鎖,鑰匙有時扭不到位。后經(jīng)摸索發(fā)現(xiàn),鎖方向盤之前,需將方向盤左打一個角度即可。

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