地鐵是怎么同時在一條線路上運行的，比如說某一條線路上有4部車，他們是怎么同時在一條軌道上運行的？

有調(diào)度室啊，統(tǒng)一指揮管理，速度和站點停留早都計算好了。

每臺機車上都有通訊定位系統(tǒng)的，可以實時知道每列列車當(dāng)前所在的精確位置、行駛方向、行駛速度等參數(shù)，也能計算出同一線路上的每列列車之間的間距。調(diào)度中心的系統(tǒng)是很先進(jìn)的（雖然相對國外的落后），如果有撞車/追尾威脅，會發(fā)出警報。

溫州的那次事故是信號系統(tǒng)出現(xiàn)問題所致，實際上當(dāng)時的那列動車已經(jīng)在雷達(dá)上消失了，只是調(diào)度中心的工作人員沒有發(fā)現(xiàn)。

為什么不行呢？鐵軌都有長度，相互間保持間隔就行啊。
如果是到了終點站，有折返線可以到達(dá)另一個方向。