建設(shè)者在修青藏鐵路的過程中遇到了哪3個困難，是怎樣克服的

惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進(jìn)攻。風(fēng)火山一帶經(jīng)?？耧L(fēng)大作。盡管對缺氧已有準(zhǔn)備，施工中出現(xiàn)的情況還是讓他們始料不及。工人們身背的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪。突擊隊員個個胸悶氣短，頭痛腿酸。兩個人使...

高原的高寒缺氧、強紫外線、凍土層

青藏鐵路是一條偉大的路

多年凍土與高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大困難。"以橋代路"解決了高原凍土地帶路基穩(wěn)定的問題，也為藏羚羊等野生動物提供了自由遷徙的通道。施工人員背著5公斤重的氧氣瓶，邊吸氧邊工作；采用電能、太陽能、風(fēng)能為主的環(huán)...

確實不容易，希望你加油

你問的是詹天佑的那段歷史么？ 需要克服的不只是道路的崎嶇 更是人心的不穩(wěn)定

它是一條全國海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。

青藏鐵路是一條幸福天路，也是一條西藏和內(nèi)地溝通的民族路。在建設(shè)時，遇到了無法炸開凍土層、惡劣天氣、高度缺氧的困難。

京張鐵路在1905年9月4日開工，詹天佑跟鐵路員工一起，克服資金不足、機(jī)器短缺、技術(shù)力量薄弱等困難

太祖四渡赤水